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712馬力家用夢想座駕C63S瓦罐,可以秒你但沒必要

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德國老牌改裝廠MANHART在近日推出一款新作品,基于梅賽德斯-AMG C63 S Estate更新而來,老樣子還是用最引以為傲的動力資料來命名,那就是MANHART CR 700 Wagon。

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直接上資料,原廠即可輸出510馬力與700N·m的V8發動機,經過MANHART軟硬兼施全方位更新後,可以爆發712馬力與920N·m,珍惜一下吧,畢竟下一代C63 AMG就要變成2.0T四缸機了,抓住最後的狂歡。

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動力的提升離不開進排氣和ECU,從進氣部分開始,MANHART推出了碳纖維進氣歧管,形狀是跟原廠差不多,顔值卻有大提升,不過這種改件更重要的還是看性能。

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雙渦輪也換成尺寸更大的,搭配兩款渦輪導出管使用,有200钼跟全直通可以選擇,最後廢氣再流經更加暢通的中尾段排出車外,形成V8的沉穩聲浪。

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要打更大的壓力吸更多空氣,别忘了更新中冷器,不然進氣溫度一高什麼都白搭。最後就是刷寫MANHART ECU了,到這一步,恭喜你,712馬力與920N·m在向你招手。

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相對來說外觀部分的更新,就沒有動力來得那麼迅猛了,畢竟MANHART不是套件廠,他們隻給這台車帶來傳統的黑金塗裝。其實像這種性能車型,大包圍什麼的倒也不必畫蛇添足,原廠已經很有運動感了。

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輪毂則換上MANHART Concave One,尺寸也是為了比對輪胎而定的,前20x9英寸 後20x10.5英寸,對應的配上前255/30 後275/30的寬胎,不過相對動力來說應該還不算很寬,我已經能想象到它橫着走的畫面了。

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避震沒有想象中那麼進階,隻更換了高度可調的H&R彈簧。

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内飾更是從簡,幾乎沒有什麼改動,MANHART官方的說法是準備了碳纖維件還有星空頂作為選裝項,可能是奔馳内飾實在太豪華了吧。

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712馬力的旅行版怪物,真的是奶爸優選車型,不僅能承載起家人和行李,還能一腳享受極緻推背。總結就是:可以秒你,但沒必要。

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圖檔來源:MANHART

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