蔚來應該是出來拯救小鵬的吧，前幾天小鵬汽車風波不斷，不過總算被近日蔚來的新車和蔚來李斌的風頭給壓下去了。對于李斌說出“搞不懂現在為什麼還有人買燃油車”的話車賣場就不在讨論了，沒啥意義，也不知道沒有蔚來以前李斌開什麼車。
今天還是重點讨論讨論蔚來ET5這款車吧，跟以前一樣依然是一款期車，現在不管是造車新勢力還是傳統車企的高端新能源品牌都在玩期車，不過很多車企都玩砸了，貨不對闆的事情一直在發生，吉利極氪001就是最好的例子，是以希望蔚來ET5不要走了極氪001的老路，宣傳的時候配置拉滿交車的時候配置拉胯！
車賣場看很多媒體把蔚來這款ET5捧上了天，什麼吊打特斯拉Model 3之類的，但是你細看一下蔚來ET5現在所吹的那些配置可能在明年的時候就真的沒有那麼稀有了，什麼雷達什麼晶片什麼固态電池之類的，這些哪家造車新勢力都可以買可以實作，唯一車賣場覺得的就是蔚來那套自動駕駛系統會不會讓你滿意了，如果那個不能讓你滿意，那其他的也沒多大優勢。
再有就是蔚來也是沾了換電模式可以繼續享受補貼政策，要不然蔚來ET5敢賣30多萬？
各位也不要着急下定，官方宣稱明年9月份才能交車，何必那麼着急呢？其實作在晶片沒有車企宣傳的那麼短缺，隻不過是一種營銷手段罷了，大可不必被這種期車沖昏了頭腦！