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2021/12/17
歐拉，一個真正将“最愛女人”從口号付諸到實踐的品牌。
作者丨查攸吟
責編丨崔力文
編輯丨朱錦斌
“我們立志要成為‘全球最愛女人的汽車品牌’。”
今年3月20日，在長城汽車集團召開2021汽車使用者大會上，當長城旗下品牌歐拉（ORA）宣布聚焦女性細分市場戰略之時，輿論對其展示的并非完全的善意。
當然，這并不出乎意料。畢竟，在汽車這個被“直男思維”高度統治的行業，大家會覺得男人在這個行業占主導位置。
然而，一切都是會變的。
2018年，就在歐拉品牌面世前，長城汽車曾對國内汽車市場做了一次車主性别調研：2018年上半年，中國乘用車市場的女性使用者增多，提高了近30%。
看起來增長了不少？但若以全部車主為參照，那麼國内女性車主的占比隻有16%上下。而在美國，女性車主占比39.6%；德國更多，超過57%。
根據公安部于2017年資料，全國男性駕駛者約2.7億，女性則為1.1億，且增長比例遠超過男性
崛起的增長，意味着需求的切實出現。這是一個女性力量崛起的世代，在這個世界上有整整一半的人類，她們的需求，需要切實得被尊重和滿足。
這正如歐拉（ORA）品牌的含義：開放（Open）、可靠（Reliable）、非傳統（Alternative）。而“全球最愛女性的汽車品牌”戰略，正是将ORA精神的發揚光大。
“雙十二”奇幻遊園會，打造“喵星人”寵愛趴
僅僅9個月，歐拉的聚焦女性細分市場的戰略已經崛起，在中國汽車行業裡掀起了一股屬于女人的潮流。
聯合中國第一女馬“甜蜜跑”，和廣大喵粉“私奔到喵星”。
融合旗袍秀和港妝party，為喵粉打造複古經典的樂活局。
在方特水上世界，為女車主們帶來一場歡樂之旅。
而在剛剛結束的“雙十二”，歐拉又為廣大女性車主們，帶去了一個難忘的夜晚。
2021年12月12日，歐拉“喵星大賞”閃亮開幕，衆多“喵星人”齊聚海口長影環球100奇幻樂園，代表目前歐拉的20萬使用者，彼此交流情感，傳遞歐拉所倡導的精緻、時尚生活态度。
作為2021年度的收尾活動，被歐拉車主們譽為“寵粉盛典”的本屆“喵星大賞”，延續歐拉“最萌貓貓”風格體驗區的同時，還為期待生活越發紅火的喵星人設定了“奇幻遊園會”，更有體驗美食樂趣的“篝火晚宴”等寵粉環節。
歐拉芭蕾貓寶藏閨蜜團，也在本屆“喵星大賞”期間正式出道。
在閃耀的T台上，歐拉芭蕾貓的“閨蜜”們，走出了她們的優雅、秀出了她們的自信、揚起了她們的時尚，在這個偉大的時代裡，留下了屬于“喵星人”的絢爛身影。
而為了照顧無法到場的車主們，在這場“美喵之夜”上，還同步開啟了直播秀，與螢幕前的使用者一起在網上會面，傾訴着彼此的“愛”意，為歐拉打call。
如此妙趣橫生的盛會，為廣大“喵粉”們帶來愉快的體驗，以及無數精美禮物和激動瞬間的同時，也向世界傳達一種“歐拉式”的精緻生活方式與獨家寵愛體驗。
歐拉一直緻力為中國的女性車主使用者，打造了一個屬于“喵粉們”的平台。為此，歐拉堅持從了解女性使用者對用車的真實訴求出發，走近她們，了解她們，寵愛她們。一年多來，歐拉通過一次又一次的活動，為女司機們描繪了一幕幕五光十色的現代女性生活繪卷。
通過豐富多彩的活動，一次次的圈層聚會、一輪輪的交流對話，使用者的觀點、生活不停地被記錄、被看見。而最終這一切，都在歐拉ORA APP進行分享與交流。
一個由女性駕駛者構成的絢麗世界，由此誕生。
立志要成為一個時刻聚焦女性使用者的汽車品牌，歐拉就必須在不斷完善車型布局、更新造車技術的基礎上，努力做到尊重女性的需求、關注女性需求，到最後滿足女性需求。不斷推出針對女性使用者的專屬産品，與使用者走在一起，讓每一位女性使用者都能真正感受到被尊重、被關心、被愛護。
而來自市場的回報，證明了歐拉的巨大成功。
今年11月，歐拉銷量達到了創紀錄的16136台。而如果算上1~10月的84731台，2021年的前11個月，銷售總量已經突破十萬大關。
正如年前有人将“十萬台”視為新能源自主品牌的生死線，而現在，歐拉已經成功穿越了這條生死線。
在衆多“喵星人”的鼎力支援下，一個擁有無限可能的未來，已經向着歐拉徐徐展開。
選擇一台“悅己”的車
女人靠什麼選車？對于這個問題，汽車産業曾經有一個長期的誤區，認為取悅女性的僅是内外配色，再設計上加些“女性風”就可以打開市場。
這台車的顔色和你很搭——時至今日，4S店裡還有許多的銷售顧問在對女顧客使用這樣的話術。
然而現代女性，對汽車的要求已遠遠超越了“顔色”和“外觀”。她們需要一種能夠真正懂得女人需求，并全方位呵護的座駕，而不再單純地希望能夠通過自己的汽車展示自我。
在這個特殊的時期，高舉“全球最愛女性的汽車品牌”大旗的歐拉，是否能夠借助全新的技術，正真做到令千萬女性車主們折服呢？
答案是毋庸置疑的。僅僅三年時間積累起的二十餘萬車主，已經足夠說明這個品牌的成功。然而，從多達二十餘萬歐拉車主中，選取不同的個體，傾聽她們的真心實意，也是非常有意義的。
是以，歐拉都是怎麼“征服”車主的呢？
“我選擇購買‘歐拉’，确實有一部分原因是因為車的‘顔值’。”今年10月，在某車友微信群内，家住上海的咕小姐（網名），在聊及“女性到底想要什麼樣的汽車”這一話題時，表示自己支援歐拉：“但這也不代表女司機對車的其他方面，就沒有要求了。”
咕小姐是一位職業女性，就職于某合資企業，擔任中層管理職務。不久前，她成為“新晉媽媽”。擁有了母親這個新身份的咕小姐，實際上對汽車這一現代家庭的親密夥伴，同她的丈夫有着高度差異化的要求。
“我先生平日開的是台高檔品牌的中大型SUV。（那車）又大又寬敞，周末、假日出遊，全家老小再來一台兒童安全座椅，一車裝走也一點不覺得擠。然而我感覺（車輛）在設計時，基本沒考慮過駕駛者是女性的情況。”
實際上，車輛在設計之初的“直男思維”，不隻局限于對駕駛者性别身份的認知。甚至大多數時候，似乎就根本沒站在女性的角度上，考慮過如何給人類世界中那無比重要的“第二性”，提供她們所需要的功能與服務。
四九寒冬和炎炎夏日，想必多數母親都有過被迫抱着年幼的子女在車外苦候，隻等車内空調起作用這類的尴尬。遠端啟動對于傳統燃油車來說，是一種“進階功能”，更何況遠端功能控制。
至于家中隻有自己一位成人，又必須出門的情況下，将寶寶一起帶上也是難免的。然而在這個後疫情時代，出外辦事之際，較之于人員流動巨大的公共場所，媽媽們也更信任自家的汽車。
但要短時間内将幼子獨自留在車内，就必須能夠遠端監控狀況，確定萬無一失：車内溫度、濕度提示，遠端啟動或者關閉空調、開關鎖，甚至在手機APP上設定電子圍欄，這些功能就顯得很有必要了。
智能化的一大優勢，是能夠解決千人千面的不同需求，對于汽車而言，這種特性尤為重要。
“我倒車入庫不比男司機差，但側方停車一直不太好。而且在擁堵路段特别容易疲勞。”家住南京的李女士是位資深“喵星人”，不久前在國内某知名車友論壇中讨論女性汽車駕駛話題時，她這樣解釋了自己為什麼會選擇歐拉。
不僅是側方停車的老大難問題，每日痛苦的通勤，也是推動其選擇歐拉的關鍵。對于所有女性駕駛者來說，在緩行的車流中跟随前車“蠕動”，心力交瘁的感覺是無法避免的。
而想要緩解這樣的壓力，就需要ADSA（進階輔助駕駛系統）功能的介入了。
歐拉品牌在智能駕駛方面，有着不輸給目前主流新能源品牌的實力——不僅實作了全速域自适應巡航，提供車道保持功能，還支援主動刹車、道路交通辨別識别、倒車車側預警等安全功能。
當然，歐拉品牌提供給使用者的智能體驗，并不止于駕駛層面。其智能語音識别能力，使駕駛者可以用語音來實作功能：開關空調、啟動收音機，搜尋網絡音樂等等，有效避免了駕駛中分神操作中控可能帶來的危險。
事實上，在衆多歐拉車主中，不乏大量的高淨值人群。許多人在挑選座駕時，曾經實際試駕過許多的品牌，甚至包括一些有“女性專屬”标簽的高端品牌。但她們經過再三權衡，最後都選擇了歐拉，成為了千千萬萬“喵星人”之一。
随着現代女性的越發自信，買車基于是否合适自己，正日益成為時下女性在選購汽車時的基本原則。這正如女性從舊時代的“為悅己者容”，向着今日“為悅己容”轉變。一台能夠真正“悅己”的車，是壓倒一切的優勢。
133年前的8月5日，貝爾塔·奔馳，也就是汽車發明者卡爾·奔馳的妻子，駕駛着由她丈夫研制的汽車，帶着他們的兩個孩子，自德國南部巴登-符騰堡州的曼海姆，一路行駛到普福爾茨海姆。106公裡的旅程，他們開了整整12個小時。
展現這一偉大旅程的油畫作品
這是一次具有曆史意義的旅程。因為自此以後，汽車不再被視為一種進階玩具或者作秀工具，而是真正成為了一種能夠适應各種道路條件，可滿足長距離出行要求的交通工具。
“在引擎轟鳴聲中，貝爾塔手握着操縱杆，駛過颠簸的鄉間道路。兩側站滿了目瞪口呆的男男女。”史書上，如此記錄那一幕的——那一刻，她相信的不僅僅是汽車，更有她自己。
是的，現代汽車的真正誕生，是由一位女性來宣告的。
貝爾塔·奔馳，現代汽車之母
然而遺憾的是，這樣一種誕生之初與女性關系如此密切，并将深刻改變人類社會的出行工具，很快就為男性所壟斷。133年前，女司機貝爾塔·奔馳就如同劃破蒼穹的流星，璀璨但轉瞬即逝。
此之後的百年，雖然越來越多的女性掌握了駕駛技能，日複一日與她們的丈夫、父親一起，安全操控着車輛，往來于路途之上，為聯系這個世界做出了自己的一份貢獻，但“女司機”這個稱謂在百餘年之後，卻被賦予了越來越多的負面意味。
如果非要說迎合女性車主需求是“吃軟飯”的話，那麼歐拉就是要把這碗“軟飯”堅持到底——9個月前，在宣布“全球最愛女人的汽車品牌”戰略那刻，歐拉曾如此誓言。
當然，打造一個“最愛女人”的品牌并不意味着“吃軟飯”，事實上，這隻不過是對綿延百餘年，整個産業那不正确價值觀的一次徹底糾正。
“為女人打造汽車”，一個多世紀以來，這句口号曾被衆多汽車品牌提出過，然而無一例外，曆史證明了，那隻是口号。這種荒誕景象，直至歐拉品牌崛起，才被宣告終結。
“看，這是我們女人的汽車！”
在望京SOHO邊，一位學生打扮的年輕女性，指着路邊一台歐拉黑貓，對身側的男伴說道。握着方向盤，身着職場裝的女士，對着這位年輕的後輩莞爾一笑。随後，她熟練操控着自己的愛車，優雅地彙入了車流。
這是中國女性對于歐拉的認可。相信在不久的将來，也将來自全世界的女性。
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查攸吟
沒有萬無一失的防呆措施
THE END
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