12月16日，全新一代英菲尼迪QX60正式上市，售價45萬~66萬元，預定使用者将享受終身免費保修、終身免費基礎保養、終身免費取送車、終身免費車機流量。
從2012年英菲尼迪JX35上市，到後來更名為QX60，再到2016年中期改款，9年時間過去，這款車型終于更新換代。對于東風英菲尼迪來說，新車換代雖然姗姗來遲，但是好在總算有了盼頭，在豪華中大型SUV市場上，又多了一分底氣。
誠意滿滿的售價
實際上，在上市之前，就已經網傳QX60的起售價将低于40萬元。考慮到競品車型的售價區間以及英菲尼迪自身的品牌溢價，再定一個高價将完全沒有競争力。而且上一代車型以進口的身份銷售，起售價也不過47.98萬元，終端優惠力度也不小，是以目前的定價區間可以說符合消費者、媒體等各方的心理預期，沒有讓人失望。
符合中國國情的動力系統
全新一代QX60搭載了2.0L VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓發動機，與之比對的是ZF 9擋手自一體變速器，驅動形式為智能四驅。
沒有采用海外版搭載的3.5L V6發動機顯然更加符合中國的實際情況，既滿足排放和環保的規定，也控制了車輛的成本，動力夠用，關鍵是價格在中國消費者可以接受的範圍内。
變速器也不再使用曾經被消費者诟病的CVT，更換為ZF的9AT，相信這個改變消費者應該是拍手稱快的。
充滿藝術氣息的設計感
早在2020年北京車展，英菲尼迪QX60 Monograph概念車就已經亮相，在“突破美學”設計理念的塑造下，這款概念車還是引起了不少關注。
而如今的量産版車型可以說基本就是概念車的複制粘貼，不說是一模一樣，也很難找出太多的差異，可見在一年之前，新車的設計就已經接近最終形态了。
QX60依然傳承了英菲尼迪的過往設計風格，車輛整體充滿肌肉感，超長發動機蓋、充滿張力的輪眉和長軸距讓車身造型圓潤飽滿，傾角柔和的A柱與錐形車體互相呼應。
車輛的很多細節都從藝術和自然中吸取了經驗，比如，全新設計的雙拱形進氣格栅的不對稱菱形構型，是從折紙藝術中汲取的靈感；全景天窗以及前後燈組了融入了“和服折痕”的設計元素；座椅縫線花紋靈感來源于池塘的漣漪。
如果仔細觀察，你會發現QX60的座椅花紋是漣漪形狀，是從一個點向外擴散，就像一顆石子抛入池塘後在水面擴散出的波紋。
而LED頭燈和尾燈采用了“數字琴鍵”設計，點亮和熄滅時的黑白交錯，正如鋼琴的琴鍵一般，給人一種音樂的美感。
QX60的車身顔色有流光鉑金、拂曉藍灰、星河黑和浩海藍 4種可供選擇。其中，拂曉藍灰能夠随觀賞角度的變化呈現出不同觀感，充滿神秘感。
緊跟流行趨勢的6座布局
QX60的車身長寬高尺寸為5127mm、2005mm、1767mm，軸距2900mm，按照以往的經驗，這樣尺寸的SUV基本都是标配7座布局。但是今非昔比，目前中大型SUV市場的銷量冠軍理想ONE已經是全系6座布局，也是引領了“奶爸”群體的消費潮流。
其實在此之前并非沒有6座車型，但是大都不太成功。如今6座的風潮又開始回歸，QX60也很自然提供了三排6座和7座兩種布局供消費者選擇，這是一個很明智的決策。
橫置發動機的布局相信也能為QX60車内省出更多的使用空間，而且QX60的二、三排座椅能夠實作40/60折疊，并且采用後排稍高的劇院式座椅的布局，第三排具備一鍵式進入功能，兼具便利性和實用性。
令人耳目一新的内飾及配置
新車内飾也更加年輕和時尚了。
QX60的多螢幕組合達到了目前的主流水準，既有12.3英寸的中控觸摸屏和全液晶儀表盤，還有實體與觸控相結合的空調控制屏，也有較大視野的10.8英寸的HUD平視顯示系統以及流媒體内後視鏡。這一套數字化的多屏系統，讓座艙在觀感和實際使用上都不再過時，具有了一定的科技感。
常用的手機無線充電面闆、TYPE-C和USB接口等數位愛好者最需要的配備都一應俱全，BOSE的17揚聲器音響系統對于重視視聽享受的消費者也是必要的裝備。
車輛的方向盤、中控台、門闆及一二排座椅都采用半苯胺工藝頂級真皮材質，展現出豪華車應有的素質。此外，新車還搭載了ProPILOT Assis輔助駕駛系統，可以實作L2級别的智能駕駛輔助。
總結
以英菲尼迪目前的品牌影響力，肯定是沒法與一線豪華品牌正面競争了。從新車的定位和定價來看，基本可以鎖定沃爾沃XC90、凱迪拉克XT6、雷克薩斯RX、甚至理想ONE這些競品。不過即便是二線的豪華品牌，也都個個來者不善。
2020年，英菲尼迪更新客戶服務舉措，推出6年或12萬公裡免費基礎保養與4年或10萬公裡免費事故救援服務。毫無疑問，這些服務更新是吸引消費者的重要手段，是值得肯定的，但是否管用，還是要建立在強大的産品力基礎上。
在中國品牌快速崛起之後，合資品牌唯有放下身段，真正從中國消費者的利益出發，用人性化的産品、合理的定價和更加優秀的服務來打動消費者，才有可能繼續保持良性的增長。英菲尼迪目前的境況更是需要一款能夠攪局市場的重量級産品，目前來看，QX60定價比較合理，但是能否在市場上站穩腳跟，還需要時間來檢驗。