天天看點

威飒、鋒蘭達“雙拳出擊” 廣汽豐田11月銷量斬獲85000台

最近,汽車行業的朋友圈可以說被廣汽豐田刷了屏。在前不久的廣州車展上,廣汽豐田SUV雙子星正式亮相,不僅有“鋒趣滿載”的鋒蘭達,還有TNGA高品味豪華SUV威飒一同高調亮相,吸引了衆多媒體和車迷的關注。

記者近日走訪了長沙多家廣汽豐田4S店,店内均是一片火爆的人潮。據各店銷售人員介紹,今年下半年,廣汽豐田持續發聲,不僅有爆款“神車”賽那到店,同時有威飒和鋒蘭達的資訊傳出,吸引了衆多消費者到店看車和咨詢。

“蘭達”新人——鋒蘭達開啟預售

早在今年9月25日,廣汽豐田就宣布旗下首款全新TNGA緊湊型SUV——鋒蘭達将于2021年年底正式上市,記者從廣汽豐田獲悉,該車目前已經全面開啟預售。

威飒、鋒蘭達“雙拳出擊” 廣汽豐田11月銷量斬獲85000台

鋒蘭達作為廣汽豐田導入的全新車型, 誕生于全球領先的TNGA-C平台,采用“Urban Active”全新設計理念,以全面進階的五大核心實力,着力塑造具有都市上乘感與年輕躍動氣質的“鋒趣滿載”緊湊型SUV。

空間進階·更有料。鋒蘭達擁有同級領先的車身尺寸,長寬高達到4460mm/1825mm/1600mm,軸距2640mm。同時,得益于高達775mm的後排乘坐空間,不僅帶來了即使懷抱着嬰兒也能非常輕松上下車的便利性,更能讓乘坐者明顯感受到大空間帶來的自在舒适感。

威飒、鋒蘭達“雙拳出擊” 廣汽豐田11月銷量斬獲85000台

動力進階·更随心。鋒蘭達搭載同級領先的TNGA 2.0L Dynamic Force Engine發動機+Direct Shift-CVT變速箱黃金動力組合,最大功率達126kW,綜合工況油耗5.8L/100km,集強動力與低油耗于一身。同時,新車沿襲TNGA車型慣有的低重心、寬車體、高剛性車身設計,配合5.2m同級最小轉彎半徑,以及為駕駛者精心設計的前後窗開闊的駕駛視野,帶來超越以往緊湊型SUV的駕駛快感和操控樂趣。

顔值進階·更時尚。鋒蘭達寬闊的前格栅從前臉豐田标貫穿至前大燈,搭配金屬風格飾條,呈現出銳不可擋的車身姿态。立體嵌合式前後翼子闆及亮光切削處理的高光鋁合金輪毂,彰顯運動感與力量感。新車提供包括:琉璃金、鉑金珍珠白、墨晶黑、螢石藍、水晶銀、沙漠金、珊瑚紅在内的共7款單車色和4款撞色車頂配色,全方位滿足年輕消費者的多元化需求。

内飾方面,鋒蘭達采用幹練而寬敞的空間感視覺設計,方向盤與換擋杆采用觸感細膩的真皮包裹,高配等級車型搭載7英寸彩色TFT多功能資訊顯示屏和9英寸智能語音導航系統,呈現出都市SUV的進階進階感。

價值進階·更智趣。為進一步滿足新世代活力人群對智能互聯的需求,新車支援HiCar/Carplay/Carlife多種智能手機聯攜,導入“豐雲悅享”智行互聯服務,實作手機對車輛的遠端控制,讓智能便利随時随地觸手可及。不僅如此,新車還配備了感應式電動尾門、駕駛席電動座椅、自動雙區空調、自動防炫目内後視鏡、全景天窗、智能鑰匙&一鍵啟動、PVM全景監控系統等領先同級的進階高價值配置。

威飒、鋒蘭達“雙拳出擊” 廣汽豐田11月銷量斬獲85000台

安全進階·更自如。主動安全方面,鋒蘭達搭載Toyota Safety Sense智行安全(豐田規避碰撞輔助套裝),包含PCS預碰撞安全系統、DRCC動态雷達巡航控制系統、LTA車道循迹輔助系統和AHB自動調節遠光燈系統,達到準L2級自動駕駛水準,進一步細化使用場景,提供優于同級的進階安全保障。

被動安全方面,鋒蘭達高配等級車型提供9個SRS空氣囊,新車采用基于TNGA架構的全新GOA高剛性車身,安全性更高,行駛更穩定。

燃油、混動“可鹽可甜”,威飒未來可期

在剛剛過去的廣州車展上,廣汽豐田全新豪華中型SUV威飒首發亮相,搭載TNGA 2.0L、TNGA 2.5L HEV兩大動力總成,計劃于2022年一季度上市。

據了解,威飒源自美版VENZA,曆經四代24年進化,具備豪華品牌基因,天生豪華。VENZA融合了轎車的舒适性與SUV的實用性,風靡北美豪華中型SUV細分市場。

威飒、鋒蘭達“雙拳出擊” 廣汽豐田11月銷量斬獲85000台

威飒采用“Refined-tech Simplicity”設計理念,外觀造型富于層次與三維立體感,大面積曲面塑造出絢麗的光影效果;高亮黑尾翼、鍍鉻門把手、車窗鍍鉻飾條等多項裝飾細節遍布車身各處,彰顯豪華。前大燈與尾燈均采用LED光源。

為了營造豪華舒适的車内空間,威飒的儀表闆、中控台、扶手箱、内門闆采用大面積進階軟質覆寫,座椅、方向盤、換擋杆、門内扶手等頻繁接觸部位采用真皮面料包裹,讓人感受到溫潤的手工感和高雅氣息。内飾大量運用了金屬鍍鉻、鋼琴烤漆等工藝加飾,使豪華感再次升華。

威飒、鋒蘭達“雙拳出擊” 廣汽豐田11月銷量斬獲85000台

配置方面,威飒搭載JBL豪華音響(帶9個揚聲器)、12.3英寸全液晶儀表+12.3英寸多媒體顯示屏+HUD擡頭顯示三屏關聯、流媒體後視鏡、智能語音車聯網、人臉識别、無線充電、最新NANOE-X負離子發生器、電動座椅帶通風加熱、雨量感應式雨刷、感應式電動尾門、PVM全景監控系統、倒車影像(有動态引導線)等多項高價值配置,讓出行更自在舒适。

最值得一提的是,威飒首次搭載豐田全球首創可調光全景天窗,可切換調光模式和透光模式。威飒在靜谧性上也下足了功夫,全車玻璃均經過加厚處理,尤其前排側窗采用了隔音玻璃,同時在儀表闆周圍、擋泥闆内襯、車門内襯闆、行李箱下方與尾門周圍等都覆寫了大量的隔音材料。

通過采用全新的車輛評價和調校方法,威飒大幅提升駕乘質感。新車搭載TNGA 2.0L和TNGA 2.5L HEV兩大動力總成,均提供兩驅和四驅版本選擇,百公裡油耗低至4.5L(NEDC)。此外,新車還配備全新一代Toyota Safety Sense智行安全系統,提供安心、便捷的智能駕駛輔助功能。

全新C-HR,完善廣汽豐田SUV家族“金字塔”布局

2021年是廣汽豐田産品大年,在上半年,廣汽豐田全新C-HR正式上市,同時新增TNGA 2.0L雙擎混動版本,這也是豐田品牌在中國市場投入的首款搭載TNGA 2.0L雙擎混動系統的車型。全新C-HR共有雙擎混動、汽油、純電三種動力系統可供消費者選擇,至此,廣汽豐田産品家族“金字塔”布局進一步完善。

威飒、鋒蘭達“雙拳出擊” 廣汽豐田11月銷量斬獲85000台

據了解,TNGA 2.0L雙擎混動系統是新車最大亮點。該系統屬于豐田第四代THS II混動系統,具有高可靠性和強勁動力輸出表現;系統最大輸出功率高達135kW,較現款提升7.1%;整車綜合工況油耗低至4.5L/100km,較現款降低21%。

值得一提的是,通過應用多項先進技術,TNGA 2.0L混合動力發動機熱效率高達41%。與此同時,小型化與輕量化的金屬氫化物鎳蓄電池組布置于後排座椅下方,確定與汽油車型相同的行李廂容量,并改善車身前後重量配置設定,降低了整車重心,有助于提升車輛操控性。

威飒、鋒蘭達“雙拳出擊” 廣汽豐田11月銷量斬獲85000台

利用減速齒輪的平行軸齒輪化等措施,新一代E-CVT電子無級變速實作了優良的低損耗性能。此外,電機采用雙軸布置,更緊湊化。高轉速電動機采用新的繞組方式,實作了小型化、輕量化、高功率化、高密度化。

而在造型方面,新車前臉一體化梯形鑽石切割格栅的面積進一步擴大,LED前大燈提供了翎羽式和翼式兩種不同的設計,17英寸鋁合金輪毂采用了兩種全新的造型設計。并且全新C-HR共有11種車身顔色可供選擇,每款顔色均可搭配黑色車頂,多色搭配暢享潮玩人生。炫酷潮流的外觀加上強大的産品力内涵,C-HR自2018年上市起,就吸引了一批愛玩、有個性、有态度的潮流達人,組成了車型獨有的“C區玩家”強大陣營。

全新C-HR搭載9英寸中控屏,并且強化了互聯功能,提供實時交通路況資訊、線上音樂、線上電台、智能語音控制車輛(車窗、天窗、自動空調、多功能資訊屏、導航、音樂、藍牙電話)等多項功能。部分車型的中控提供BaiduCarLife手機互聯功能。

威飒、鋒蘭達“雙拳出擊” 廣汽豐田11月銷量斬獲85000台

雙擎混動車型還提供專屬7英寸彩色多功能資訊顯示屏。除全系标配的CN95級空調濾清器可有效對應PM2.5以外,雙擎混動車型還配備nanoe(納諾怡)空氣淨化功能。

而在安全方面,新車搭載全新一代Toyota Safety Sense智行安全(豐田規避碰撞輔助套裝),包含PCS預碰撞安全系統(帶前方行人識别)、DRCC動态雷達巡航控制系統(帶全速域跟車功能)、LTA車道循迹輔助系統(帶跟車行駛功能)和AHB自動調節遠光燈系統,在原有功能基礎上,進一步更新,實作準L2級别自動駕駛。

廣汽豐田11月熱銷85000台

各款已釋出新車和即将上市新車帶動了廣汽豐田整體銷量。記者從廣汽豐田獲悉,廣汽豐田11月全系車型銷量達到85000台,同比增長9.8%。其中,全新凱美瑞連續兩個月單月銷量突破25000台,11月更是高達25341台,同比增長33.4%,其中2.5L+HEV車型銷量占比55%,20萬元以上版本銷量占比高達60%。

威飒、鋒蘭達“雙拳出擊” 廣汽豐田11月銷量斬獲85000台

雷淩家族在11月表現也不俗,在“疫情”大環境下,依然維持了22911台的微增長,在競争最為激烈的緊湊型轎車市場,能獲得如此佳績實屬不易。同時,2022款雷淩也将全新上市,在智能配置方面再度更新加碼,相信會進一步增強其在市場中的産品競争力。

威蘭達家族三大版本動力和三種四驅系統也為消費者帶來充分的選擇,18043台銷量就是對威蘭達最好的認可。11月威蘭達同比勁增62.8%,四驅車型累計銷量占比達到車型總銷量的40%。

作為廣汽豐田當家花旦車型,漢蘭達一直是中大型SUV領域的标杆。11月漢蘭達銷量為10385台,同比增長11.5%。值得一提的是,全新第四代漢蘭達自上市至今累計訂單已經達到52000台,足以見得其在市場不可撼動的地位。記者觀察:

12月15日,豐田汽車舉行電動車戰略釋出會,豐田汽車首席執行官豐田章男宣布在2030年前投入350億美元進行電動車研究,并在此之前推出30款電動汽車,雷克薩斯品牌也将全面轉型為純電動汽車品牌。

由此可見,作為在國内唯二的合資企業之一,廣汽豐田未來的車型也将更加豐富并極具競争力。在混合動力技術方面,豐田已經獨步天下,高達41%熱效率的發動機也代表了HEV最好的發動機技術。未來的中國汽車市場勢必充滿挑戰,但在原有雄厚汽車技術基礎上,廣汽豐田的産品依然是最值得期待的“消費者之車”。

潇湘晨報記者 張翼

更多精彩内容,請在應用市場下載下傳“晨視訊”用戶端。歡迎提供新聞線索,一經采納即付報酬。爆料微信關注:xxcbwx,24小時報料熱線0731-85571188。

繼續閱讀