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年産銷突破110萬台,挑戰37%中重型機占額!濰柴動力商務年會亮點十足

12月10日,山東重工·濰柴動力2022年商務大會重型車動力分會在山東濰坊召開,此次會議公布了濰柴今年的卓越佳績與挑戰目标,放眼未來布局産品規劃以及新産品釋出,為2022年的全面市場做出了充足準備。

年産銷突破110萬台,挑戰37%中重型機占額!濰柴動力商務年會亮點十足

百萬産銷的逆境增長,重卡市場占額32%:面對2021年的市場形勢,濰柴充分布局,寒冬期内搶抓先機。配合上下遊優秀資源與細分市場的不斷深耕,逆勢增長。2021年度集團發動機産銷預計突破100萬台,成為行業内增長最快的發動機企業。

中重型動力挑戰37%份額,沖擊細分市場明确産品:

進入全面國六階段後,市場再次面臨考驗,濰柴秉承以客戶滿意為宗旨的理念,在産品與服務的結合上雙重發力,立志2022年的産銷量在2021年100萬基礎上再新增10%,其中重型市場漲幅目标增加至37%。

濰柴發動機的應用廣泛性人盡皆知,是以做好細分市場就相當于下一步好棋,為此濰柴布局了全領域細分市場的專屬定制方案,赢戰國六時代。其中,牽引車市場,針對複合運輸、幹線物流車型,濰柴将打造WP13+WP13H動力組合。具體來看,WP13馬力覆寫480/510/530/550,适配6×4複合牽引、幹線牽引等車型。WP13H還将推出最高600馬力,适配市場面向高端幹線牽引,WP13H系列最大的亮點是其廣泛應用了濰柴獨有的50%熱效率技術,對于使用者來說意味着将更加節油。

自卸車市場,針對輕量化自卸、城建渣土車型,濰柴将打造WP8+WP9H+WP10H動力組合,其中WP8馬力覆寫320/350;WP9H馬力覆寫350/390;WP10H馬力覆寫350/375/400。

載貨車市場,針對綠通、快遞類載貨車,濰柴将打造WP4.6N+WP6H+WP7H動力組合。WP4.6N馬力220;WP6H馬力覆寫245/270;WP7H馬力覆寫245/270/300/320。

專用車市場,将布局“WP8+林德液壓”智聯攪拌車動力總成以及“WP7H+林德液壓”單發洗掃車動力總成。

同時,針對瓦斯車,濰柴推出了WP10.5HNG+WP13NG+WP15NG動力組合,覆寫全系列瓦斯車市場需求。WP10.5HNG馬力覆寫350/390/410,适配中短途牽引/渣土車;WP13NG馬力覆寫400/430/460,适配複合型牽引車;WP15NG馬力覆寫480/500/530,适配幹線/快遞牽引車。

展露殺手锏,濰柴WP7H發動機上市:

年産銷突破110萬台,挑戰37%中重型機占額!濰柴動力商務年會亮點十足

曆時四年時間,全新平台開發,濰柴WP7H發動機的釋出見證了H平台下中卡高性能發動機從無到有的一個曆史性時刻。作為一款細分市場下專為中卡載貨車打造的發動機,濰柴WP7H繼承了濰柴H平台的優良傳統,從“勁、省、智、安”四個方面诠釋了何為中型動力新王牌。

勁:濰柴WP7H發動機的功率覆寫245-320馬力,扭矩區間為1000—1300N·m,相較于同排量同水準競品機型功率提升6馬力,扭矩提高100N·m,動力輸出更加強勁,能夠擺平更加複雜的路況。

省:燃燒系統與空氣系統雙改進,共設計140餘種燃燒室型線,10餘種噴油器方案的1400+種燃燒組合方案反複疊代,燃燒更加徹底。進氣道改進高充量低阻力系數造型,脈沖排氣與高效渦輪增加聯合設計,進氣更充分,排氣更順暢。綜合工況下這款發動機的油耗較競品低1-2L/100km,一年省2萬元燃油成本。

智:機器搭載濰柴自主研發可控電控電源和高精度ECU,可實作自主要制,适應中國卡車用車大環境,即便是在高溫、高寒亦或者高壓的複雜環境中,機器都可以進行自适應控制,保障動力輸出,提升整體工作穩定性。

安:濰柴WP7H帶有自主技術發動機制動,制動功率大幅度提升,比競品高出20%。研發曆經23745小時台架驗證和497385公裡的路試,疲勞周期與壽命均有明顯提升。發動機配氣機構采用多元度均衡化技術,塑膠曲面拓撲和懸浮隔震技術以及平面聲學包技術,降低發動機噪音2dB,整機震動達到國标B級别,提升客戶舒适度。

直擊行業痛點,緊盯服務市場:

年産銷突破110萬台,挑戰37%中重型機占額!濰柴動力商務年會亮點十足

在持續推進降成本、降油耗、輕量化、為客戶提供最優選擇的同時,客戶體驗與服務也沒有絲毫懈怠,始終以客戶滿意為宗旨。

作為我國首家發動機滿足歐六排放的企業,濰柴對國六标準柴油機已有多年的研發經驗,目前根據産品改良與使用者回報,針對市場上出現的SCR中毒、SCR結晶、尿素噴嘴結晶、後處理積碳、尿素泵建壓失敗、傳感器故障等國六動力産品痛點問題,濰柴通過工況識别政策、結界邊界因子識别政策、常電政策、3D濾網裝置等獨有技術手段予以解決。

年産銷突破110萬台,挑戰37%中重型機占額!濰柴動力商務年會亮點十足

要讓使用者做到用車無憂,既要不斷改進産品技術,又要與後市場服務相輔相成。濰柴将在2022年推出國六首保與質保政策,加強服務人員學習教育訓練,不斷優化服務網絡布局,保障服務及時性。目前全國已有道路市場能效管道6414家,其中核心管道1459家,建立了“全球分銷中心+全國中心庫”的配件儲備響應體系,覆寫我國31個省82家配件中心庫,投資數十億進行備件儲存與投放,為使用者創造更大用車價值。

編後語:

對于2022年的發展,濰柴信心滿滿,從本次商務大會的計劃與行動來看,他們定下明年産銷110萬台發動機與重型機市場佔有率37%的目标絕非空口無憑。今年的逆境崛起意味着明年的春暖花開,相信在濰柴人和新産品的不斷發力下,濰柴将繼續在發動機市場獨占鳌頭,引領中國内燃機走向新的高度。

文圖:牛藝霖

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