盤點中型轎車購置指數前三名，價格區間16.98萬-36.79萬元

買車是一件費心勞神的事，這個過程需要在幾款備選車型中不斷對比，通過查詢價格、配置以及真實口碑，才能篩選出最适合自己的那款。當然也有更為快捷辦法，通過參考購車指數就能一站式了解詳細的資訊。它是結合了消費者最關心的價格、銷量、口碑、配置、保值率等關鍵因素，最終通過分析評估得出一套具有指導意義的車型評價體系。本次我們就盤點一下購車指數排名前三的中型轎車。

凱美瑞

廠商指導價：17.98萬-26.98萬元

早期的凱美瑞過于平淡中庸，而在TNGA架構誕生後，官方以“讓人興奮的車”為理念，讓全新凱美瑞完成了自我重塑。目前國内在售的凱美瑞是第八代中期改款，中網格栅變得更兇也更立體了，兩側的鍍鉻裝飾也十分醒目。即便如此，大多數人還是很難快速分辨出凱美瑞和亞洲龍。

全系的車身尺寸沒有變化，鋒尚版車長4900mm，其它版本車長4885mm，寬度、高度以及軸距都還和老款保持一緻。側面造型修長舒展，一條簡潔幹練的腰線貫穿前後車門，營造出俯沖的效果。車尾設計風格不太統一，上方偏商務，下方雙出的排氣又變得運動，我個人隻喜歡這下半部分。

比起小打小鬧的外觀變化，内飾設計可以用“颠覆”來形容了，非對稱式中控加上大面積軟質材料，營造了不錯的進階感。中控螢幕由此前嵌入式改成了懸浮式，螢幕的尺寸也有所增大。全液晶儀表盤也是首次出現在凱美瑞上，顯示的資訊更加清晰，對于所有日系車而言，這類電子化配置已經算是亮點了。

全系提供了三種不同動力組合，2.0L自然吸氣發動機+CVT無級變速箱，發動機最大功率131kW；2.5L自然吸氣發動機+8AT手自一體變速箱，發動機最大功率154kW；2.5L混動系統+E-CVT電子無級變速箱，系統綜合功率為160kW。

雅閣

廠商指導價：16.98萬-25.98萬元

新款雅閣的外觀看着雖沒有凱美瑞那麼誇張激進，但整體的運動化氛圍也算很強。羽翼式LED大燈組帶有流水轉向效果，與倒梯形的中網融為一體拓展了視覺寬度。中網鍍鉻飾條面積有縮減，讓亮黑色飾闆更加突出，整體走簡約的運動風格。

車側腰線犀利，從前大燈一直貫穿到尾燈。最新加入的輪圈大幅提升了整車氣質，造型是不是很像法拉利那經典的五輻輪圈？溜背式的車尾則是雅閣最性感的設計，看上去就像一台GT運動型轎跑。比起在各處細節上作文章，改變車身輪廓似乎更能讓人印象深刻。

内飾以暗色為主基調，做工用料一般，幾乎和豪華無緣。環抱式的布局和T字形中控台幹淨整潔，按鈕式的換擋設計也進一步增強了空間使用率。中控屏尺寸很大，周圍取消了之前的機械式控制旋鈕，帶來了更高的屏占比，内置了Honda CONNECT 3.0車機系統。

買發動機送車的梗大家肯定都不陌生，動力系統向來是本田的拿手好戲。雅閣提供兩種動力組合，1.5T發動機+CVT變速箱，發動機最大功率143kW；2.0L混動系統+E-CVT電子無級變速箱，系統綜合功率為158kW。這兩套動力的差異比較明顯，1.5T更注重運動性，2.0L混動系統則更注重經濟性。

Model 3

廠商指導價：29.0988萬-36.79萬元

在Model 3剛上市的時候，很多人對外觀評價還是挺高的。沒有進氣格栅設計，從車頭就能很直覺的看出其新能源的身份。“無臉”式車頭和溜背車身輪廓也成了其它新勢力造車模仿的元素，不過這同質化的設計趨勢容易讓人出現審美疲勞。

車身長寬高分别為4694/1850/1443mm，軸距為2875mm。雖然定位于中型轎車，但車身尺寸在同級中并不出衆，車長要比标軸的寶馬3系和奔馳C級還要短。是以由此能看出，在一款車型定級時，軸距的參考比重更大。

Model 3的内飾經常遭到調侃，既沒有儀表盤也沒有快捷控制鍵，簡單粗暴的15英寸中控屏包攬了車輛所有功能。就連方向盤、外後視鏡、燈光等常用調節都需要通過中控來配合。好在車機系統作的很出色，使用者體驗類似iPad，支援點觸、按壓、滑動等各類方式操控，如果是重度手機使用者，幾分鐘内就能完全掌控。

最新的2022款Model 3全系隻有兩款車型，分别是後輪驅動版和Performance高性能全輪驅動版。後輪驅動版搭載的單電機最大功率194kW，峰值扭矩340N·m，CLTC續航裡程556km；Performance高性能全輪驅動版的系統總功率為357kW，總扭矩659N·m，CLTC續航裡程675km。

總結：

以上三款車型價格區間在16.98萬-36.79萬元，最低配的雅閣和最高配的Model 3價格已經差出了一倍，可見這個級别的細分市場有多卷。合資車仍是主流，寬泛的價位區間也有利于潛在消費群體的增加，降維打擊的車型多了，自然會有人樂意再多追加一些預算購買成本效益更高的車型。凱美瑞和雅閣已征戰多年，通過不斷疊代保持着較強的産品競争力，而Model 3作為後來者能用一年時間就擠進前三名，也展現了造車新勢力那迅猛的發展态勢。個人見解，如果注重家用，且有燃油車的名額，那麼凱美瑞和雅閣都是不錯的選擇。如果你心态還年輕，喜歡追求運動性，Model 3顯然更适合，其駕駛感受在同級别的純電動車型裡算是拔尖的。