寶馬X5國産的消息由來已久，随着最新一期的工信部申報資訊公布，X5國産的消息才得以确認。
近日，據多家媒體報道，華晨寶馬X5L有望在2022年二季度生産，新車将會對軸距進行加長，并推出搭載2.0T發動機的xDrive 30 Li以及搭載3.0T發動機的xDrive 40 Li兩種動力。
從申報資訊來看，在外觀方面，國産的寶馬X5其實和進口的X5沒有太明顯的差別。像前臉這塊，依舊是狹長的燈組造型，搭配帶鍍鉻裝飾的雙腎格栅。
此外，M運動套件也是和現款一樣，能看到的明顯不同，就隻有前保險杠兩側進氣口進行了鍍鉻裝飾而已，而車尾的“華晨寶馬”與“Li”字樣，進一步證明新車将會國産和加長。
車身尺寸方面，新車長寬高分别為5060/2004/1779mm，軸距3105mm，與現款車型相比，車身長度增加130mm，車身高度增加3mm，軸距加長了130mm，與寶馬X7的軸距相當，後者被定位為大型SUV。
從車尾的辨別xDrive30 Li以及xDrive40 Li來看，新車将搭載2.0T發動機和3.0T發動機，最大功率分别為272馬力與370馬力，傳動系統依舊是比對8速手自一體變速箱。
國産後的價格肯定是消費者最關心的部分，其價格會有一定程度的下探，畢竟國産造車成本更低。參照在售進口版69.99-83.49萬元的售價，預計國産版寶馬X5L入門版車型的售價可能最終會落在50-60萬元的價格區間内。
空間加長，價格下調，夠香嗎？
