每經記者：孫桐桐 每經編輯：裴健如
國内SUV細分市場産銷環比仍繼續回暖，但同比仍處于下滑區間。
乘聯會資料顯示，今年11月，我國SUV産量約為107.6萬輛，環比增長17.4%，同比下滑2.1%；今年1~11月，我國SUV累計産量約為874.5萬輛，同比增長6.7%，增速低于轎車和MPV車型。銷量方面，今年11月，我國SUV零售銷量約84.1萬輛，環比增長7%，同比下滑12.6%；今年1~11月我國SUV累計零售銷量約826.1萬輛，同比增長5%，增速低于轎車市場，但高于MPV市場。
圖檔來源：乘聯會
總體來看，今年11月，國内SUV市場佔有率為46.3%，較今年一季度提升0.5個百分點。從細分市場來看，在消費更新的大背景下，競争最為激烈的A級SUV市場已盡顯疲态，B級SUV顯示出增長潛力。
自主力壓合資，B級SUV走強
資料顯示，11月，國内A級SUV銷量約為48.5萬輛，同比下滑23.4%，在整體乘用車市場中所占份額為26.7%；國内A0級SUV銷量約11.9萬輛，同比下滑17.9%，在整體乘用車市場中的占比為6.6%；僅B級SUV呈現正增長态勢，11月銷量為21.4萬輛，同比增長23.7%，占整體乘用車市場佔有率的11.8%。
1~11月，國内A級SUV累計銷量為507.8萬輛，同比微增0.3%，占整體乘用車市場佔有率的28.1%；國内A0級SUV累計銷量128.4萬輛，同比下滑3.3%，在整體乘用車市場中的占比為7.1%；國内B級SUV累計銷量175.8萬輛，同比增長25.5%，在整體乘用車市場中的份額為9.7%。
國内SUV消費更新趨勢日益明顯，從不同價格區間的車型銷量表現也能看出兩極分化趨勢。11月，30萬元及以上SUV銷量為11.8萬輛，同比增長24.6%；30萬元以下車型銷量為72.3萬輛，同比下滑16.7%。1~11月，30萬元及以上SUV累計銷量190.2萬輛，同比增長15.1%；30萬元以下車型累計銷量718.8萬輛，同比增長2.1%。
從品牌國别來看，自主品牌SUV力壓主流合資品牌，從銷量、增速和市占率上都更勝一籌。11月，自主SUV銷量為45.1萬輛，同比下滑9.9%，占整體乘用車市場佔有率的24.8%；主流合資SUV銷量為28.8萬輛，環比下滑5%，同比下滑19.2%，占整體乘用車市場佔有率的15.9%。1~11月，自主SUV累計銷量401.2萬輛，同比增長7.1%，占整體乘用車市場佔有率的22.2%；主流合資SUV累計銷量314萬輛，同比下滑0.7%，占整體乘用車市場佔有率的17.4%。
有業内人士分析認為，盡管今年全球車市都受到晶片短缺影響，但自主品牌受晶片影響較小，主要因為自主品牌車型一部分晶片由國内廠商供給，進口依賴度相對較低。此外，合資品牌車型晶片還被豪華品牌車型擠占了部分供給量，是以合資品牌的晶片結構性短缺會更加突出，對其銷量也造成了一定沖擊。
理想ONE首次進入前十五
11月，國内熱銷SUV車型的排名也有不少看點。與“自主力壓合資品牌”趨勢一緻，11月國内SUV銷量前十榜單中，前五名中有四名都是自主SUV車型。
其中，“神車”哈弗H6以月銷超3萬輛的成績再次奪得冠軍，比亞迪宋以超2.5萬輛的成績緊随其後，長安CS75月銷超2萬輛排名第四，長安CS55月銷近2萬輛位列第五。
值得注意的是，銷量冠軍哈弗H6雖重回3萬輛關口，但其同比跌幅卻達到44.4%，與第二名的差距僅有5126輛。
有分析認為，随着越來越多新産品的湧入，國内SUV市場的競争日益激烈，哈弗H6的份額逐漸被蠶食，甚至其中不少份額是被自家兄弟車型搶走的。據悉，今年内，僅哈弗品牌就推出了哈弗初戀、大狗和赤兔三款全新車型。
多次拿下合資SUV月銷冠軍的東風本田CR-V在本月則跌出前十五榜單。實際上，今年前四個月，東風本田CR-V的銷量同比去年大幅領先，自5月開始出現了連續6個月的銷量下滑。一方面，該車型受“缺芯”影響較嚴重，另一方面同門兄弟廣汽本田皓影一路扶搖直上，也對CR-V帶來不小的沖擊。
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此外，特斯拉Model Y跻身國内熱銷SUV前三甲、理想ONE首次沖進榜單也是本月一大看點。11月，特斯拉Model Y銷量超2.3萬輛，位列熱銷車型第三名。一年前，特斯拉Model Y還未涉足中國市場，如今，其不但已連續數月出現在單月榜單中，還以12.9萬輛的累計銷量擠進國内SUV市場總榜單的前十五名之中。
理想ONE則是首次出現在熱銷車型榜單中，11月銷量約為1.3萬輛，排在第十三位。特斯拉Model Y、理想ONE的雙雙入榜，也從側面說明了新能源SUV車型的快速發展。
“SUV的消費熱情也會在新能源車市中有所展現，SUV的電動化蘊含較大機會。電動SUV擁有更好的布局設計，車身比較高，底盤能夠布局更多電池。同時，由于SUV價格比較高，而電動SUV沒有消費稅的影響，是以這類産品會形成良好的市場認可，進而形成産品力和價格力的雙重組合，電動SUV的銷量也會得以提升。”全國乘用車市場資訊聯席會秘書長崔東樹表示。
每日經濟新聞