BMW Motorsport，一個令所有Bimmer嘴角上揚的部門，自1972年創立至今，幫助寶馬品牌在各大賽事中取得了輝煌戰績。與此同時，M部門旗下的民用車型，無論是傳奇的開端M1，還是最新的性能SUV成員X3 M和X4 M，都擁有着出色的性能表現以及對于純粹駕駛樂趣的追求。明年将是BMW Motorsport成立的第50周年，為了紀念這一重要的時刻，寶馬釋出了一款全新樣式的車标，并将其搭載在2022年3月份以後生産的M車型上。面對樣式越來越豐富的寶馬Logo，相信各位都會有一種眼花缭亂的感覺。别慌，今天我們就來回顧一下寶馬Logo的演變曆程，順便看看它和品牌旗下M部門的Logo有何不同。
寶馬Logo：與螺旋槳并無關聯
小結：寶馬是造飛機發動機出身的品牌，誠然如此，但是其Logo的設計卻與飛機螺旋槳沒有太大關系，這一說法很大程度上是車迷們自行腦補，外加1929年那則廣告的影響造成的。至于大家常常挂在嘴邊的藍天白雲，其實也是一種曲解，這一配色真正的來源是巴伐利亞州旗。
寶馬Logo：經曆六代演變
寶馬品牌在百餘年發展中，先後推出了6個版本的Logo樣式，這一數量并不算多。至于最新的一個版本，則誕生于2020年，讓我們繼續往下看。
小結：俗話說得好，不破不立，在汽車領域加速轉型的今天，寶馬通過全新樣式的Logo設計，表明了擁抱電動化與數字化的決心。就目前來看，寶馬i4已經率先搭載了全新設計的Logo，相信在未來它也會出現在更多寶馬品牌車型上。
M部門：三色Logo另有含義
看過寶馬品牌Logo的演變曆程後，讓我們将目光投向品牌旗下的高性能部門BMW Motorsport。該部門創立于1972年，現在主要用于生産寶馬品牌的性能車。
編輯點評：近幾年，有不少的國産汽車品牌在頻繁更換Logo，有的單純為了美觀，有的則是融入了更多含義在其中。但實際上，它們換标所取得的效果甚微，使用者似乎并不買賬。在我看來，品牌Logo固然重要，但它充其量是附屬品，當一個品牌被大衆認可後，用什麼Logo都能被接受。就好比今天文章的主角，在百餘年中隻對Logo進行了僅有的幾次修改，但幾乎沒有人表示其缺乏設計或抱怨其更新疊代太慢。是以在這裡也奉勸那些在努力追趕的車企，永遠要将産品放在第一位。隻要産品好了，其他就都好了。