“皮卡進城”政策逐漸放開，衆多皮卡車型開始重新出現在消費者的視野當中。說起皮卡，相信國内大部分消費者依然會認為“拉貨”才是它的主要用途，但今天的主角可不是這樣想的，我稱它為“人類高品質皮卡”。
12月7日晚，2022款江鈴域虎7正式上市，售價為10.48-14.83萬元。上市後的第二天，轱辘哥就來到了鄱陽湖畔，親身感受新款域虎7帶來的變化。它的到來，或許可以改變你對傳統皮卡的固有認知。
01
開着新款域虎7闖非鋪裝無人區 太好玩啦！
相比舊款車型，新款域虎7的車型矩陣中加入了2.0T汽油發動機版本，最大功率220馬力，峰值扭矩350N·m。原有的柴油發動機版本依然采用福特PUMA 2.0T系列，最大功率141馬力，峰值扭矩350N·m。兩者均有6MT或8AT變速箱可選，且均滿足國六B排放标準。
鄱陽湖是中國第一大淡水湖，而我們此次試駕的地點便在鄱陽湖畔的松門島上，沿途基本上是非鋪裝路面，不僅有砂石路、沙地，還有各種泥濘路段。值得一提的是，這次我全程試駕的是2.0T柴油+6MT車型。開着手動皮卡去越野，也是我的第一次。
先來說說動力儲備。2.0T柴油機在非鋪裝路面可謂遊刃有餘，起步即有強大的扭矩，穩健又紮實，讓人感覺底氣十足。渦輪的介入也并不突兀，即便是在非鋪裝路面上，新款域虎7開起來的感覺依然非常輕快。
當然，轱辘哥也嘗試了一下搭載8AT變速箱的車型。來自采埃孚的8AT變速箱與發動機的比對相當成熟，換擋過程平順，邏輯合理，相信它在鋪裝路面上會有更好的油耗表現。
除了強大的動力儲備，更讓我們有底氣開着域虎7闖進非鋪裝無人區的還有一套來自博格華納的分時四驅系統。即便需要面對較大的溝坎和坑窪，配合29度的接近角和25度的離去角，域虎7也能輕松應付。而在松軟的沙地上，四驅系統和限滑系統同時工作，同樣能夠順利通行。
另外，域虎7還采用了同級别常見的前麥弗遜獨立懸架+後鋼闆彈簧非獨立懸架的配置。硬懸挂帶來的好處是抗沖擊性更強，在鋪裝路面上，域虎7的底盤能把細碎的震動過濾得很幹脆。但在非鋪裝路面行駛時，後橋依然會有較為明顯的跳動，魚和熊掌不可兼得嘛。
02
小改帶來更健碩身材
作為年度改款車型，新款域虎7依然保持了現款車型硬朗的風格，僅在前臉部分進行了優化調整。原來的魚嘴格栅換成了八邊形鍍鉻格栅，看起來更加霸氣，搭配引擎蓋上隆起的線條，頗有美式皮卡的風範。
車身側面和尾部的變化不大，外擴的輪眉與車身同色，增添了一分時尚感。鍍鉻門把手搭配下方的踏闆，有沒有一點“反差萌”的感覺？方正的尾燈加入了熏黑元素，點亮後的辨識度更高。
除此之外，新款域虎7的貨鬥上還配備了更大更結實的防滾架，防止貨物在颠簸路段散落。貨鬥的内部也塗有貨廂寶，既美觀又實用。
03
你敢相信這是皮卡的内飾？
内飾才是新款車型變化最大的部分。走進車内，我心想“這真的是一輛皮卡的内飾嗎”。新款域虎7的内飾采用了環抱式設計，整體風格與乘用車非常相似。觸手可及的地方都用上了大面積的皮革進行包裹，木紋飾闆和銀色飾條加以輔助。前排座椅使用了仿皮材質進行包裹，坐起來既寬大又舒适，好評。
方向盤采用的是時下流行的平底設計，握感相對粗壯，造型運動，兩邊還有打孔皮質材料包裹。前方的儀表盤則以實用性為主，轉速、時速、油耗等行駛參數簡單易讀。8AT版本的擋把還使用了類似PSA集團車型的飛機節流閥造型，相當精緻。
更讓人驚喜的是新款域虎7的多媒體系統。10.1英寸懸浮式中控屏搭載了最新的同行者4.0系統，除了正常功能外，還支援酷狗音樂、喜馬拉雅等影音娛樂App的安裝。更為重要的是，這套系統還支援智能語音控制，識别率和響應度即便相比乘用車也絲毫不遜色，處于同級别的頂流水準。
後排空間方面，170cm的體驗者坐在後排能得到兩拳有餘的腿部空間和一拳三指的頭部空間，座椅的内部填充物也比較柔軟，整體乘坐沒有太大的問題。不過，後排座椅缺少了中央頭枕。
從新款域虎7的内飾上我們不難看出，皮卡的進化正在往乘用車方向靠攏。實用性固然重要，但要在實用之餘還能給到消費者科技感和豪華感，似乎是個不對稱的天平。慶幸的是，新款域虎7在這方面的平衡做得非常出色。
04
生活太沉悶？不如當個“皮卡生活家”
轱辘哥發現，這次試駕與平時道路試駕十分不同。沒有試駕前的workshop，沒有大上司的緻辭，沒有五光十色的現場布置。就着水天一色的大草原，我們馬不停蹄地開啟了試駕之路。
穿越蘆荻花海，翻越鬥山峭壁，疾馳無人沙漠，飛上廣袤草原，我們最終到達了松門島的最邊界，停靠點早有一輛域虎釣魚版車型靜靜等候。有的同行老師選擇支起帳篷，坐在鄱陽湖邊喝茶取暖；有的同行老師拿起魚竿過了一把瘾；當然，更多的同行老師還是選擇開出去豁沙，親身感受大自然的鬼斧神工。
生活不應該是日複一日的工作。看厭了車水馬龍，不妨開上皮卡往郊外跑一跑，當個“皮卡生活家”，在藍天白雲和滿是泥濘的登山靴上，找回真正的自我。
廣州剛剛進入了初冬，而皮卡的春天正悄悄地到來。
今年1-11月，江鈴皮卡累計銷量新車59215輛，同比增長3.4%。新款域虎7不僅在動力方面有所提升，在車聯網智能化、車内乘坐舒适度方面也有全面的更新，可謂宜商又宜家。它的到來，将助力江鈴皮卡品牌進一步沖擊細分市場，讓更多的人也能追尋自由，走向詩和遠方。