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作者：FormulaFans
本周榜單
1、奧康（9.5分，比賽P4）
法國人距離領獎台僅差0.102秒，但卻得到了評委們的一緻認可。開場受到角田的影響差一點上牆，但奧康保證讓自己“幸免于難”，并且在紅旗而不是安全車下換胎。第二次起步與維斯塔潘和漢密爾頓“并駕齊驅”并保持足夠的冷靜。隻是最後時刻由于底闆受損被博塔斯超越。
2、漢密爾頓（9.0分，比賽P1）
英國人在沙特被推到了極限。這可能不是他最優雅的勝利，但絕對是最難打的勝利之一，與維斯塔潘正面交鋒，并在賽季收官戰前追平了積分。漢密爾頓在一場有時會覺得非常“醜陋”的比賽中拿到了杆位、勝利和最快單圈。
3、吉奧維納茲（8.8分，比賽P9）
意大利人憑借出色的表現拿到P9，本賽季第2次拿分。吉奧維納茲顯然很享受他在F1的倒數第2場比賽，他後來說運氣終于站在了他的一邊。對阿隆索的那次較量也展示了自己的本領，此外還有在第1次紅旗後躲開了混亂，并最終守在了諾裡斯身前。
4、裡卡多（8.3分，比賽P5）
P5的成績讓裡卡多成為中遊集團除奧康外的最好選手，在加斯利和兩台法拉利身前。與前隊友奧康一樣，裡卡多也受益于紅旗，并且在比賽中表現出色。但也與奧康一樣，最終輸給了博塔斯。
5、加斯利（8.2分，比賽P6）
加斯利在這場“不安靜”的比賽中享受了一場“平靜”的比賽，取得不錯的P6。起步時确實失去了位置，但此後逐漸趕了上來，并快過兩台法拉利，為車隊拿到了寶貴的積分，也使他自己的積分達到100分。
6、諾裡斯（7.8分，比賽P10）
諾裡斯在吉達運氣不佳，在紅旗前進站使他輸給了主要的競争對手。作為前10唯一軟胎起步的車手，經曆那次進站後，不得不辛苦往前趕路，拿到最後的1分。
7、勒克萊爾（7.7分，比賽P7）
勒克萊爾本場比賽的内容可謂“豐富多彩”，先是在排位賽搶在佩雷茲身前拿到P4，比賽第1次重新開機被墨西哥人給“擠”到了牆上，幸好賽車沒有大的損傷。之後是和隊友賽恩斯之間的内戰，最終在最後一圈憑借硬胎對中性胎的優勢超越了西班牙人。
8、賽恩斯（7.5分，比賽P8）
名次緊随隊友，評分也是。排位賽失望僅列P15，但西班牙人在安全車下拒絕進站，剛剛擺脫困境後卻發現“陷入”與隊友的競争，并完成超越。不過最終由于輪胎的衰退，不得不将P7再拱手相讓。
9、博塔斯（7.3分，比賽P3）
以0.102秒的優勢登上領獎台。這顯然是車隊領隊沃爾夫希望看到的結果，但過程卻是曲折，從P2起步守住位置，但由于安全車下雙車進站以及之後的重新起步不佳，讓他後半程追得很辛苦，直到最終才超越裡卡多和奧康奪回一個P3。
10、維斯塔潘（7.0分，比賽P2）
維斯塔潘在周日竭盡全力試圖阻擋漢密爾頓，為此吃到兩張罰單，最終名列P2。畢竟對于紅牛車手渴望世界冠軍的決心，誰又能去指責。然而，他在周六排位賽最後一彎失誤痛失杆位，并被認定在37圈的事故負主責，賽後受到10秒的追罰。評委給了7分，車迷倒是投票給他成為當日“最佳車手”。
榜單外
小牛的角田裕毅，排位賽P8正賽P14，成為本周與榜單擦肩而過的車手。
總榜單
盡管本周維斯塔潘7分、漢密爾頓9分，但荷蘭人在總榜上依然以8.9分領先。諾裡斯和賽恩斯在名次小幅下滑，裡卡多代替了DNF的佩雷茲重新回到榜上。
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