说起比亚迪这个汽车品牌，相信各位车友都不会陌生。那么比亚迪旗下最出色的是什么呢？答案就是你心中所想——新能源汽车。在今年3月份，比亚迪新能源汽车销量为104338辆，成为了中国首个月销量“10万+”新能源汽车的品牌。纵观国内的新能源汽车厂家，像蔚来、小鹏、理想等等，再加上特斯拉，这几个品牌在知名度上其实并不弱，但为什么卖不过比亚迪呢？
不可否认，比亚迪在新能源汽车这一领域，绝对能够称得上是“成功企业”。在过去的2021年里，比亚迪在全球市场当中，旗下车型的累计销量达到730093辆，不管对比国外品牌，还是国内品牌，比亚迪这样的销量成绩还是不容小视的。另外，在全球EV SALES / EV VOLUMES机构所调研的全球市场新能源汽车销量数据中，2022年2月份比亚迪销量力压特斯拉一头，销量高达87906辆（特斯拉销量78836辆）。
看过比亚迪如此傲人的销量数据之后，我们回归正题，探究一下比亚迪新能源汽车为什么比其他品牌卖得好？本次笔者从3个方面进行了解读，下面就一起来看看吧！
原因一：比亚迪刀片电池
新能源汽车最重要的是什么？没错，最重要的是电池。对于消费者来说，最看重的也是新能源汽车电池的安全性。而比亚迪这个品牌最初就是做电池的，镍氢电池、锂电池、三元锂电池、磷酸铁锂电池等等，比亚迪一直都是电池研发的“佼佼者”，电池方面相比其他新能源汽车品牌要领先一大截。另外，比亚迪刀片电池的安全性也是有目共睹的，先后通过了针刺、挤压、炉温、过充、热失控等多项实验，试验后电池不起火、不爆炸，安全性很高，收获了消费者的信赖，自然销量也会比其他品牌要高。
原因二：技术层面（DM-i超级混动）
技术层面我们根据车型去分析，就拿最近比较热门的三款车型（中大型轿车汉DM-i、A级轿车驱逐舰05和MPV比亚迪宋Max DM-i）来说，综合实力都非常强劲。纯电平台下的汉EV续航里程有着715km的好成绩，而可油可电的汉DM-i更加出色，作为一款中大型轿车，凭借DM-i超级混动技术加持，亏电百公里油耗仅为4.2L，综合续航达到了1300km。高性能版本的比亚迪汉DM-p零百加速成绩更是进了“3秒俱乐部”，测试成绩3.7s，而亏电油耗也控制在较低的水平，百公里油耗5.2L。
A级轿车驱逐舰05作为DM-i军舰系列的首发车型，全系搭载DM-i超级混动技术，外观则以“海洋美学”为设计理念打造而来，风格非常符合年轻消费者的审美。技术层面，驱逐舰05动力系统集成了骁云插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统及DM-i专用功率型刀片电池等核心零件，其性能表现可以支持该车NEDC工况下55km和120km两种纯电续航，满油满电综合状态下，最大可实现超1000km续航里程，满足用户即使新能源汽车，又没有续航焦虑的需求。
家用MPV动力弱？比亚迪宋MAX DM-i将颠覆这一传统印象，实际测试百公里加速时间仅为7.9秒，比同级MPV燃油车型还要快2-3秒，按照同重量、同体型的车型相对比，该车的加速性能足以媲美2.0T燃油发动机。家用MPV油耗高？比亚迪宋MAX DM-i拥有4.4升百公里亏电油耗，综合1090公里的续航里程。日常通勤，该车还可以采用纯电模式行驶，实现日常0油耗。长途则用混动模式，1090km的超远续航里程，完全没有了续航焦虑，也没有油耗上的经济压力。
综上所述，无论是汉DM-i系列车型、A级轿车驱逐舰05，还是家用MPV比亚迪宋 MAX DM-i，三者都采用了DM-i超级混动技术，而它们更是凭借这一先进技术，在车辆性能上表现出了“快、省、静、顺、绿”的五大优势。
DM-i超级混动技术是由骁云-插混专用高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池组合而成，其中骁云-插混专用高效发动机的热效率达到了43%，不少专业人士都称该发动机是商用车载发动机热效率的“天花板”，可见比亚迪的技术实力有多强劲。
EHS电混系统也是比亚迪技术中比较亮眼的一个，集成了串并联架构、双电控的双电机，并以电驱动为中心进行了重新设计，优点比传统电机槽满率高50%以上。同时线路部分也采用了最为精简的直连方式，没有外部线路，降低线路损耗，大大提升了传动效率。不仅如此，EHS电混系统还支持四种不同的行车模式（EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式、发动机直驱模式）。
DM-i超级混动专用刀片电池的特性，笔者在原因一中也有提高，那么除了安全性高之外，刀片电池还有其他表现吗？第一个是空间利用率高。比亚迪刀片电池采用了CTP技术，跳过电池模组，减少电池包内的空间浪费，直接将利用率提高到65%。第二个是稳定性高。电池受温度影响较大，所以应对寒冬、酷暑等极端天气，比亚迪采用脉冲自加热式充放电和冷媒直冷的控温技术，能够让电池保持最佳的工作温度，保证续航、电池寿命和充电速度。
原因三：车型覆盖面广
一直有着民族企业之称的比亚迪，为了满足国内各阶段消费者的需求，旗下车型种类的覆盖面也非常广，涵盖了轿车、SUV和 MPV 三种类型，并且每个级别都有相对于的车型，消费群体非常广。就拿目前的“海洋系列”和“王朝系列”来说，海洋系列车系针对现阶段的年轻消费者群体，无论是是外观还是性能表现都侧重年轻人的喜好。而王朝系列更不用说，分别有秦、汉、唐、宋、元等共计 27 这些车型，售价由低至高，阶梯分布，选择性很多。而有这么多车型的好处，相信就不用笔者多说了（选择性高、覆盖面广）！另外，再加上DM-i超级混动技术上的加持，旗下车型销量不高才是不正常的现象。
相信看完上面的内容之后，大家对于比亚迪旗下的车型都有了一定的了解，无论是电池安全性、还是车辆性能表现都非常不错。同时再加上丰富的产品线，销量不高、卖得不好才不正常。最后，对于国产自主汽车品牌“比亚迪”，你们还有什么想要说的吗？欢迎在评论区留言与国内车友一起讨论！