足球比賽有上下半場，車市也一樣。上半場，我們在看合資品牌在表演。時間倒推到二十年前，一輛桑塔納價格高達20萬，相當于上海浦東一套房，銷量卻依然賣到斷貨。那時候，合資品牌車型隻要貼上車标，哪怕是一些海外換代淘汰的老舊車型，依然能在國内遭消費者搶購。
合資品牌車型憑借強大的技術優勢，曾一度占領了市場主動。然而到了下半場，随着自主品牌車型的崛起，以吉利等為首的中國汽車，逐漸在市場競争中站穩陣腳，并對合資品牌的逼圍搶，打出了自己的氣勢。
足球比賽，攻城撥寨靠前鋒。作為一款颠覆合資的家轎，吉利星瑞上市9個月的時間，累計銷量已經近10萬台，風頭蓋過了很多同級合資轎車！星瑞的實力到底如何？它那什麼來颠覆合資？我們來好好試駕一下。
顔值出衆，要的是氣勢
作為球隊的攻擊手，前鋒不單要有出色的身體對抗能力，還要有王者氣勢，讓對手膽寒。正如王者C羅，站在場上就有強大的氣場。
吉利星瑞采用了大尺寸直瀑式進氣格栅，和兩邊上揚的LED燈組以及下包圍處的三段式設計相結合，營造出A級家轎中少有的運動氣息和進階感。流暢的線條和車身扁平化的設計帶來了幾分轎跑的感覺，多種光源組成的尾燈加上貫穿尾部的鍍鉻飾條，視覺上拉長了尾部。
吉利星瑞在外觀上就有越級的氣勢，2.8米的軸距，車身長度接近4.8米，已經是向B級車看齊了。另外，星瑞的前臉和豪華品牌沃爾沃S60頗為神似，這樣的設計讓同級合資轎車也避讓三分。
技術領先，力壓群雄
中國轎車身處于競争激烈的市場環境中，合資産品以技術性的壓迫感，常常讓自主品牌陷入價格戰的泥潭。合資品牌有着強大的技術積累，像速騰、卡羅拉等車型，在國内市場深耕多年，經過更新疊代不斷更新，成為消費者購車中繞不開的車型。
中國轎車要想脫穎而出，必須拿出更為先進的技術，給予合資品牌更多的壓力。在A級家轎市場，一衆合資選手搭載的都是1.6L或1.8L的動力，比對的都是更注重省油和平順的CVT變速箱。像搭載速騰這樣配置了1.4T+7DSG黃金動力的選手，也算得上出類撥萃了。
在試駕之前，我們就對吉利星瑞的2.0TD動力非常感興趣，不為别的，你能在一款十幾萬的家轎上感受2.0T嗎？
但是，吉利星瑞史無前例的把2.0TD動力裝配在一台A級家轎上，并且還是全系标絲毫不縮水。最大輸出功率190Ps，峰值扭矩300N·m，搭配上7速濕式雙離合變速箱，百公裡加速僅需7.9s，關鍵是百公裡油耗僅為6.7L。
試駕途中，主辦方選擇了多彎的國道、快速路和高速，星瑞的這套動力系統表現出酣暢的痛快感，加速超車一氣呵成。而在低速路段，發動機和變速箱的配合如絲般順滑，加上富有質感的底盤調教，在星瑞車内，試駕者感受到了30萬合資才有的行駛質感。
得分多樣，表現全面
作為中國轎車國家隊的當家明星，吉利星瑞不單顔值出色，技術領先，且在智能、安全和舒适性等方面樣樣精通，表現非常全面。
衆所周知，在這個級别的家轎中，合資産品在配置上遵從“夠用就好”的理念，内飾普遍都是廉價的塑膠質感，讓人提不起興趣。國人都愛面子，但年輕消費者更講究體驗，内飾作為每天和使用者接觸最多的空間，誰不想有一個好印象呢？這也是吉利星瑞想帶給消費者的颠覆性體驗。
打開吉利星瑞的配置表，你會被這款中國家轎豐富和人性化配置所驚呆。2.3寸液晶儀表+12.3英寸智能中央觸控屏+投影面積大至7.1英寸的HUD擡頭顯示，這哪裡是A級轎車的配置？
吉利星瑞還别出心裁地加入了集車規級CN95高效複合空調濾芯、AQS智能空氣管理、負離子空氣淨化、座艙主動清潔系統和真皮抑菌方向盤等于一體的空氣淨化系統。講真，吉利星瑞的這些配置，不單是“豐富”能形容，它對使用者的體貼，才是征服消費者的秘密武器。
總結：
緊湊級家轎這個圈，上半場一直被合資品牌牢牢把持，然而像吉利星瑞這樣的重量級選手的到來，打破了這一格局。通過本次試駕，讓大家認識到，中國汽車品牌要想擊敗合資，需要一個标杆，一記重拳，讓市場銘記。在競争最為激烈的中國汽車市場，吉利星瑞優異的市場銷量表現，帶領中國轎車沖出亞洲，走向世界。