“我們讨論上市已經很多年了，現在到了我們真正想要實作轉型的時候了。”沃爾沃汽車集團總裁兼首席執行官漢肯·塞缪爾森曾經這樣說過。
10月29日，沃爾沃汽車宣布：正式在瑞典斯德哥爾摩證券交易所（隸屬于納斯達克）敲鐘上市，交易代碼為VOLCAR B，且以每股53瑞典克朗的價格發行B類普通股。意料之外的是，29日收盤，沃爾沃汽車股價已經上漲了23%。
據IPO招募書上顯示，吉利控股仍然是沃爾沃汽車最大的股東，同時沃爾沃仍然會繼續享受着吉利的整個汽車生态。因為沃爾沃上市的一大目的，就是提升品牌價值，加速電氣化轉型。其中IPO募資的七成資金用于電氣化的轉型，包括固定資産的更新。
猶記得，2010年，吉利以18億元美元收購了沃爾沃汽車，經過十多年的發展，已經離當初的目标不斷接近，這正是沃爾沃上市的重要資本，同時也證明了，這并不是吉利汽車的冒險行動。
吉利和沃爾沃共同創立的領克品牌，僅僅用了5年時間，已經收獲了57萬消費者的認可了，從領克01已經來到了領克09，從燃油到混動，甚至是未來的純電，都是一個全面推進的過程。
還有Polestar極星品牌，一個定位于全球高性能電動汽車品牌，目前已經有兩款量産車型，将會助力沃爾沃的電氣化轉型，隻是目前還沒有找到一個市場的突破口，最起碼在中國市場是這樣的。
最後：沃爾沃汽車IPO上市，是20年以來瑞典曆史上規模最大的一次上市，更是吉利并購沃爾沃具有重要意義的事件，即使沃爾沃已經獨立上市，未來的十年、二十年，還是需要吉利的幫助。