“我们讨论上市已经很多年了，现在到了我们真正想要实现转型的时候了。”沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯·塞缪尔森曾经这样说过。
10月29日，沃尔沃汽车宣布：正式在瑞典斯德哥尔摩证券交易所（隶属于纳斯达克）敲钟上市，交易代码为VOLCAR B，且以每股53瑞典克朗的价格发行B类普通股。意料之外的是，29日收盘，沃尔沃汽车股价已经上涨了23%。
据IPO招募书上显示，吉利控股仍然是沃尔沃汽车最大的股东，同时沃尔沃仍然会继续享受着吉利的整个汽车生态。因为沃尔沃上市的一大目的，就是提升品牌价值，加速电气化转型。其中IPO募资的七成资金用于电气化的转型，包括固定资产的升级。
犹记得，2010年，吉利以18亿元美元收购了沃尔沃汽车，经过十多年的发展，已经离当初的目标不断接近，这正是沃尔沃上市的重要资本，同时也证实了，这并不是吉利汽车的冒险行动。
吉利和沃尔沃共同创立的领克品牌，仅仅用了5年时间，已经收获了57万消费者的认可了，从领克01已经来到了领克09，从燃油到混动，甚至是未来的纯电，都是一个全面推进的过程。
还有Polestar极星品牌，一个定位于全球高性能电动汽车品牌，目前已经有两款量产车型，将会助力沃尔沃的电气化转型，只是目前还没有找到一个市场的突破口，最起码在中国市场是这样的。
最后：沃尔沃汽车IPO上市，是20年以来瑞典历史上规模最大的一次上市，更是吉利并购沃尔沃具有重要意义的事件，即使沃尔沃已经独立上市，未来的十年、二十年，还是需要吉利的帮助。