（圖檔來源：攝圖網）
衛星網絡在智能網聯汽車的發展中扮演着至關重要的角色。當人們熟知特斯拉星鍊時，吉利也在悄然布局自己的星鍊系統，并且已經取得一定成果。
10月17日，2024世界智能網聯汽車大會在北京盛大開幕。吉利董事長李書福出席本次大會，并發表演講。據李書福介紹，吉利的星座在軌衛星數量已經多達 30 顆，通過三個軌道面的部署，可以實作24個小時，全球90%以上的區域覆寫。
據了解，吉利很早就布局衛星通信這個領域，用于網聯汽車智能汽車的基礎建設。吉利未來出行星座目标是建構一個覆寫全球的衛星網絡，能夠為自動駕駛、智能網聯汽車提供實時的通信、高精度的定位支援。李書福稱：“未來吉利汽車無論在城市、農村，還是在高山、大海、沙漠、草原都能實作永遠線上，永不失聯。”
目前，吉利未來出行星座進展順利。就在上個月，星座第三層軌道面衛星通過一箭十星的發射方式，成功進入預定軌道。而且，吉利旗下的銀河 E8、極氪001、極氪007等車型都已經搭載了自研衛星通信技術。這意味着在那些沒有地面網絡覆寫，或者地面網絡遭受損壞的情況下，使用者依舊可以通過車機收發衛星消息，避免出現斷線失聯的情況，極大地提升了車輛使用的安全性和便利性。
吉利的未來出行星座計劃有着更為宏大的藍圖。它是由浙江時空道宇科技有限公司建設并營運的全球首個服務于未來出行生态的低軌衛星星座。計劃到 2025 年完成 72 顆衛星的星座部署。屆時，将實作全球實時資料通信，能夠為全球使用者提供手機、汽車直連衛星通信等多樣化的衛星應用服務。吉利星鍊的逐漸成型，不僅将為吉利自身的汽車産品帶來強大的競争力，也将在全球智能網聯汽車和未來出行領域掀起新的波瀾，為人們的出行方式帶來更加革命性的變化。
除了像吉利這樣将衛星通信應用于智能網聯汽車領域外，大陸衛星通信在多個行業都有廣泛的應用。在應急通信領域，衛星通信能夠在自然災害發生後迅速恢複通信，保障救援工作的順利開展;在海洋漁業方面，漁民在遠海作業時可以通過衛星通信與家人和岸上機構保持聯系，同時擷取天氣、魚汛等重要資訊;在航空領域，衛星通信能夠為飛機提供更加穩定和高速的資料傳輸服務，提升飛行體驗和安全性。
近年來，大陸在衛星通信領域取得了長足的進步。在政策支援方面，國家出台了一系列鼓勵航天和衛星通信産業發展的政策，從資金投入到科研項目審批，都為行業發展提供了肥沃的土壤。衆多科研機構和企業投身其中，形成了産學研相結合的良好發展态勢。
中國衛星通信市場供給現狀
根據UCS資料，截至2023年1月1日，大陸營運商營運的在軌通信衛星共計71顆，其中純商用通信衛星34顆，純政府用通信衛星22顆，占比較大。
中國衛星通信行業市場規模預測
近年來，在國家政策引導及科學技術水準的不斷提高下，大陸衛星産業整體發展迅速，衛星遙感、衛星導航領域市場增速分别達到10%和15%左右，作為衛星應用三大領域之一，“衛星網際網路”已納入新基建範疇，大陸衛星通信行業未來發展前景良好，預計2024-2029年市場規模年均複合增速約為15%，2029年大陸衛星通信行業市場規模有望突破2000億元左右。
華為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長餘承東認為，未來的通信應該是“永不失聯”。
中國衛通創新研究院系統論證中心主任朱興鴻指出，随着高通量衛星單星容量的增長，以及星上處理能力和地面終端技術的發展，衛星通信産業正在進入新階段：大帶寬、高速率、廣接入、低成本的衛星網際網路應用。他表示，商業航天的發展為衛星通信産業帶來了資本市場新血液、新技術和新資源的補充，催生了資訊服務跨行業融合應用。衛星網際網路可用于視訊分發、視訊回傳、消費寬帶、企業專網、航空航天等領域。
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