各位車友，蘇哥我今天要和大家聊聊最近鬧得沸沸揚揚的一款車——2025款吉利星越L。
這車一上市就給了咱們一個大驚喜，直接把售價從原來的13.72-18.52萬降到了17-18萬。
這一降，可真是“天塌了”啊！
1.降價背後：吉利的野心
吉利這次降價可不是心血來潮。蘇哥我認為，這是吉利瞄準了主流合資SUV市場的一記重拳。
沒錯，就是沖着長安CS75PLUS、本田CR- V這些“大佬”去的。
17-18萬的價位，正好卡在了這些主流合資SUV的腰部，吉利這是要在中高端SUV市場殺出一條血路啊！
2.“蘇眼識車”：配置更新才是硬核
别以為吉利隻會玩價格戰，這次新款星越L在配置上也是下了不少功夫。我給大家捋一捋：
1.全系标配電動座椅：這可是很多合資品牌都不舍得給的配置啊。 2.CDC主動懸架：這玩意兒可是豪車才有的配置，能讓你在各種路況下都感覺像踩在棉花上一樣舒服。 3.HUD擡頭顯示：開車時擡頭就能看到各種資訊，既安全又科技感十足。 4.360度全景影像：停車再也不用擔心刮蹭了。
這配置表，看得我都有點眼紅。要是放在以前，這配置得加多少錢啊！現在全給你裝上了，還降價，吉利這是要“氣死”對手啊。
3.“蘇式體驗”：動力性能不含糊
說完配置，咱們再來聊聊動力。新款星越L搭載的是2.0T+8AT的動力總成，最大功率175kW，峰值扭矩350N·m。這動力參數在同級别中絕對算得上是中上遊水準了。
蘇哥我之前試駕過星越L，那加速推背感，啧啧，有點東西。特别是在超車時，那股勁兒上來，簡直是“一騎絕塵”啊。要說跟真正的豪華品牌比，還是有點差距的。但是，咱們得看價位啊，17萬能有這表現，已經很不錯了。
4.橫向對比：真的能打嗎？
光說不練假把式，咱們拿幾個主要競品來對比一下：
1.長安CS75PLUS：主打成本效益，但在品質感和科技配置上略遜一籌。 2.本田CR-V：老牌勁旅，口碑好，但價格普遍要高出2-3萬。 3.大衆途觀L：做工紮實，但科技感不足，價格也偏高。
綜合來看，新款星越L在同價位中确實很有競争力。特别是對于那些想要高配置但預算有限的消費者來說，這車絕對是個“香饽饽”。
5.争議話題：國産車能否撼動合資地位？
說到這兒，就不得不提一個老生常談的問題了：國産車能否撼動合資車的地位？
坦白說，這個問題沒有标準答案。但從新款星越L身上，我們能看到國産車的進步是實實在在的。無論是設計、配置，還是品質，都在向合資車看齊，甚至在某些方面還有超越。
合資品牌多年積累的口碑和品牌影響力，也不是一朝一夕能超越的。我認為，未來的市場競争會更加激烈，消費者才是最大的受益者。
6.蘇哥說車：值不值得買？
說了這麼多，大家最關心的還是：這車到底值不值得買？
我的看法是：如果你預算在17-20萬左右，想買一輛配置高、動力強、有面子的SUV，新款星越L絕對值得考慮。特别是對于那些不介意嘗試國産品牌的朋友，這車簡直就是“真香”啊。
但是，如果你對品牌很看重，或者特别在意駕駛質感，可能還是得去看看合資品牌。畢竟每個人的需求不同，沒有最好的車，隻有最适合的車。
7.未來展望：吉利的野心
我們來聊聊吉利的未來。這次降價加配置的操作，明顯是吉利在為沖擊更高端市場做準備。我預測，未來吉利可能會推出更多高端車型，甚至可能會沖擊豪華品牌市場。
但是，路還很長。品牌建設、服務體系完善、核心技術突破，這些都是吉利需要努力的方向。以吉利近年來的發展速度來看，我對他們還是很有信心的。
各位車友，對于新款星越L，你們怎麼看？是不是覺得這車“有點意思”？歡迎在評論區和蘇哥我讨論。記得點贊收藏，下期我們繼續聊汽車那些事兒！
祝大家心想事成，身體健康，不勞而獲，坐享其成。
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