又一家知名車企在上海拿地。
近日，上海吉利翟然汽車設計有限公司（下稱“翟然汽車設計公司”）以4.49億元的價格競得徐彙區康健街道N06-36地塊（下稱“康健地塊”），該地塊土地用途為科研設計用地。
天眼查顯示，該公司為吉利汽車控股（上海）有限公司全資子公司。
本次成交康健地塊位于漕河泾開發區域内，西至虹漕南路，北至漕寶路，地塊1km範圍内聚集了中核、中電科等科研設計機構和上海師範大學等高等院校，集科研、教育、設計、商務于一體，距離最近的虹漕路地鐵站僅約200米，區位較好。
出讓檔案顯示，康健地塊出讓面積8561.1平方米，容積率3.5，規劃為科研設計用地，準入産業類型為智能網聯汽車。這一要求便已将範圍縮到極小。最終，10月10日，翟然汽車設計公司一輪底價摘地。
這宗不足5億元的土地競拍獲得市場較大關注很大程度上與小米有關。此前，市場消息多傳該地塊的買家或為小米。
傳聞并非空穴來風。
一方面，小米“退地”一事今年鬧得沸沸揚揚。2021年，小米旗下的谧空間（上海）資訊科技有限公司以總價15.5億元競得徐彙區斜土街道xh128D-07地塊，當時該地塊規劃為商辦用地，有報道稱小米規劃建設上海總部。
但摘地數年未有動靜，直至今年5月相關規劃披露，該地塊從商辦用地調整為三類住宅組團用地，而後又進入上海2024年第四批次集中供地名單。8月，這宗“回爐”地塊被綠城以48.05億元、溢價30%收入囊中，成交樓面價為13.1萬元/平方米，重新整理了全國單價“地王”紀錄。
規劃更改伊始，市場多猜測是小米遲遲未開發，才進行退地。後公司澄清是市政規劃用地發生改變，政府有需求收儲。
鑒于原本的地塊被收回，外界認為徐彙區可能會為小米預留其他地塊。
另一方面，本次康健地塊于9月15日挂出，明确準入産業類型為智能網聯汽車，鎖定範圍極小，時間又銜接緊密，市場自然聯想到小米身上。
如今答案揭曉，小米隻是“煙霧彈”，真正的買家是吉利汽車。有意思的是，在汽車圈這兩家圍繞營銷、産品也頗多交鋒。
記者發現，為了康健地塊，吉利布局已久。
天眼查顯示，翟然汽車設計成立于2024年4月7日，注冊位址為上海市徐彙區虹漕南路217-225号1層，與康健地塊距離極近。
5月，有關翟然汽車設計公司2024上海翟然大廈施工圖設計項目招标公告便在網上流出，當時大廈的建設地點顯示位于徐彙區，用地面積8504平方米，地塊北側緊鄰地鐵，南側緊鄰河道，西南角有加油站，均與本次康健地塊資訊高度相似。
彼時，同濟大學建築設計研究院（集團）有限公司中标，8月30日上海翟然大廈項目方案設計項目出爐。9月15日，康健地塊便在上海土地市場官網公告出讓資訊。根據拿地後披露的項目基本情況資訊表，康健地塊的項目名稱便是“上海翟然大廈項目”。
至此，這個謀劃最少半年多的拿地計劃方才落實。
拿地後，根據方案規劃，康健地塊未來建築将沿北側漕寶路展開，從西到東依次布置科研（A樓）、公共大堂和工藝（B樓）。其中，科研（A樓）為高層大廈，建築高度79.65米，共16層；公共為通高的中庭，内部設定連廊作為科研和工藝子產品的聯系；工藝（B樓）為高層建築，高度54.15米，共5層。項目要求交地後6個月内開工，42個月内竣工。
規劃鳥瞰圖
事實上，吉利與徐彙區的淵源不淺。
據上海徐彙2023年4月消息，徐彙區作為擁有傳統汽車産業基礎和資訊技術硬體基礎的城區，全區汽車産業相關的企業近300家，而漕河泾開發區更是深耕汽車産業多年，其中不乏斯特蘭蒂斯、法雷奧、泰科等行業龍頭。據悉，2022年徐彙區就已引進寶馬中國研發中心、吉利旗下的極氪等汽車品牌。