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“氫”動車來了,中國首列!加氫15分鐘,續航3000公裡!

“氫”動車來了,中國首列!加氫15分鐘,續航3000公裡!

“喝”的是氫,排的是水蒸氣

号稱

“不燒油、零碳排放”!

什麼車這麼牛?

它就是由中車青島四方股份公司

自主研制的

中國首列氫能源智能城際動車組

CINOVA H2

“氫”動車來了,中國首列!加氫15分鐘,續航3000公裡!

▲圖源:青島釋出

“與國際同類産品相比,它‘裝得更多、跑得更快、跑得更遠’。”中車青島四方股份公司主任設計師梁才國介紹說,該車搭載氫燃料電池,利用氫氣和氧氣的電化學反應産生電能驅動。

采用4輛編組

配置高達960kW的大功率氫燃料電池

列車擁有全球最長的續航裡程

以時速160公裡運作時續航達到1200公裡

時速120公裡下續航達2000公裡

時速80公裡下續航達3000公裡

年均減少二氧化碳排放約730噸

加氫速度快

列車注滿一次氫氣隻需要15分鐘

值得注意的是,列車采用創新循環利用技術,氫燃料電池反應排放的水經淨化處理實作再回收,可滿足乘客盥洗等全車用水需求,電池的冷卻廢熱通過再循環用于冬季空調采暖。

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▲圖源:青島釋出

此外,列車還采用多項前沿智能科技,利用數字孿生、人工智能、5G等前沿技術,建構了先進的Smart Care車地一體化智能運維平台,通過全面實時監測、故障智能診斷、維修智能決策實作對列車的全壽命周期健康管理。

作為中國首列氫能源智能城際動車組,該車搭載了,具有完全自主知識産權。

氫能源

被稱為

它來源于哪兒?

除了交通領域,它還有何應用?

根據制取方式的不同,氫能被分為了灰氫、藍氫與綠氫。

灰氫,是通過煤炭、天然氣等化石燃料燃燒産生的氫氣,在生産過程中會有二氧化碳等排放。

藍氫,是指采用了碳捕集措施的化石能源制得的氫氣,碳排放強度大幅度降低。

綠氫,是指利用可再生能源分解水得到的氫氣。

由于兼具能源和原料雙重屬性

與電能相比

氫能便于儲存、友善運輸

可以作為載能體

替代電能參與到多個應用領域

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▲圖拍攝于CHINAPLAS 2024 國際橡塑展

工業領域

氫氣是合成氨、甲醇等工業用品的重要原料之一,在化工生産中占有重要地位。

電力領域

氫氣主要扮演着儲能的角色。氫氣儲能電站通過電解水制取氫氣,将電能以化學能方式儲存在氫氣中。

當需要用電時再利用氫氣發電,不僅解決了可再生能源發電的間歇性問題,還提供了穩定可靠的電力供應。

航天領域

氫氣作為火箭推進劑,能夠提供巨大推力,使火箭順利進入太空。

此外,氫氣燃料電池可以作為航天器的動力系統,具有能源效率高、排放低、噪音小的特點,能夠為飛行器提供持久穩定的動力,滿足長時間航行需求。

近年來,中國的氫能産業

在“政策的手”和“市場的手”的

雙重推動下

正在駛入發展“快車道”

目前石油石化行業

都哪些“誰”布局氫能産業?

進展如何?

國家能源集團

9月20日,國家能源集團甯東可再生氫碳減排示範區一期項目清水營制氫廠的合格可再生氫順利并入甯夏煤業烯烴二分公司煤制合成氨裝置,全線打通電-氫-化系統,實作了集團首個萬方級光伏制可再生氫與全球單體規模最大煤制油項目的成功貫通。

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▲國華投資(氫能公司)清水營制氫廠

8月2日,國家能源集團甯東可再生氫碳減排示範區一期項目永利制氫廠成功産出綠氫,實作項目一次性投料開車成功。

産出的綠氫通過管道輸送至緊鄰的永利綜合能源站,供等多車型加注使用。

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▲國華投資(氫能公司)永利制氫廠

中國石油

7月11日,中國石油吐哈油田與烏魯木齊市米東區人民政府簽訂了合作協定,将在米東區建設點對點供電70萬千瓦光伏制氫項目,所制取的綠氫将輸送給烏魯木齊石化,用于替代天然氣制氫,預計。

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▲圖拍攝于CHINAPLAS 2024 國際橡塑展。

在氫能業務方面:

制氫端,中國石油高純氫總産能達到6600噸/年,華北石化公司助力“綠色冬奧”、四川石化公司“氫”情賦能綠色大運會,玉門油田電解水制氫示範項目建成投産。

輸氫端,中國石油甯東天然氣摻氫管道示範項目摻氫比例達到24%,創造了國内外天然氣管道摻氫輸送的新高。

售氫端,截至2023年底,中國石油已累計建成21座加氫站(含油氫合建站)。

在氫能技術方面:

中國石油成立新型研發機構深圳新能源研究院,形成千标方堿性電解水和百千瓦質子交換膜電解水制氫技術。

中國石化

近年來,中國石化聚焦和兩大領域,大力發展氫能一體化業務。

早在去年6月,中國石化建成中國首個萬噸級光伏制氫項目 - 新疆庫車綠氫示範項目,年生産綠氫2萬噸。目前,中國石化是全國最大的氫氣生産企業,産能達445萬噸/年。

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▲中國石化新疆庫車綠氫項目儲氫球罐。圖源:中國石化。

8月13日,天津石化氫氣回收裝置投産,可從原料氣中回收的氫氣,有效提高企業氫資源使用率。采用VSA/VPSA(低分壓抽真空變壓吸附分離回收氫氣)技術,設計原料氣處理能力為每小時2萬标準立方米。

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▲ 圖為天津石化煉油部聯合三工廠中的房間氫氣回收裝置。圖源:中國石化報。

在氫能交通方面,除了加快加氫站布局,中國石化在全國先後建成11個氫燃料電池供氫中心。

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▲廣州石化氫燃料電池供氫中心,這是中國石化建成的華南地區最大氫燃料電池供氫中心。圖源:中國石化報。

衛星化學

從2019年起,衛星化學就做好了氫能的整體規劃,氫氣是公司最大的副産物,現有氫氣産能超21萬噸,待後續連雲港α-烯烴綜合利用高端新材料産業園項目投産後氫氣産能約40萬噸。

目前階段,公司氫氣主要用于生産雙氧水等。利用連雲港基地副産氫氣采用HPPO綠色工藝生産環氧丙烷,為公司向高端化學品發展提供新平台。

同時,衛星化學積極推進氫能“制儲輸用”全鍊條發展,率先規劃園區内氫能利用示範項目建設,如氫能源班車、氫能儲能等。

你知道

歡迎在評論區聊一聊~

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▲氫能燃料電池端闆

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▲左:堿性電解制氫隔膜丨右:氫燃料電池堆。

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▲IV型儲氫瓶内膽

在舉辦的

CHINAPLAS 2025 國際橡塑展上

又會有哪些創新科技等着大家呢?

一起期待吧~

END

(素材源自:青島釋出、科普中國、甯夏日報、國華投資氫能公司、中國石油、中國石油報、人民日報、中國石化報、衛星化學、化工新材料、中國經濟周刊等,由CHINAPLAS國際橡塑展綜合整理,轉載請注明。)

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