5月10日，比亞迪全新一代e平台3.0 Evo及首搭車型海獅07EV，在全球範圍内同步首發。作為全新e平台3.0 Evo的開篇之作，海獅07EV不僅代表着比亞迪的最新技術成果，更是一部濃縮的比亞迪電動車進化史，彰顯着其在電動車領域的卓越成就與無限潛力。
為何海獅07EV被視為比亞迪電動車進化史的濃縮版？它采用了哪些前沿技術？這些技術又是如何推動電動車行業發展的？海獅07EV在續航、性能、安全性等方面有哪些突出的表現？
安全的進化
“安全是最大的豪華”，這不僅是比亞迪的造車理念，更是其矢志不渝的追求。
“在比亞迪，安全無上限！”比亞迪首席科學家、汽車工程研究院院長廉玉波在緻辭中，首先強調比亞迪對安全的重視。他指出：“全新一代e平台3.0 Evo，對整車安全架構進行了全面重構，使車輛骨架更為堅固，抗撞擊性能大幅提升，引領整車安全進入全新境界。”
在動力系統布局層面，e平台3.0 Evo充分發揮純電動平台的獨特優勢，采用主後驅動力架構，極大地釋放了前艙動力總成所占用的寶貴空間。廉玉波表示，“這一創新設計使前艙安全空間增加100毫米，正面碰撞安全性能提升60%。後驅設計不僅提升了駕駛體驗，更增強了安全性。”
在底盤架構方面，e平台3.0 Evo同樣展現出非凡的創新實力。它獨創了轉向前置安全傳力架構，確定轉向器在傳遞力量時不受幹擾，不打斷車身傳遞結構，使傳力路徑更加清晰明确。這一設計顯著提升了乘員艙的抗變形等級，達到了驚人的50%提升。正如廉玉波所言，“這種設計使得底盤更加堅韌，為乘客提供更加堅固的保護。”
在車身結構領域，e平台3.0 Evo同樣展現出了領先的技術實力。它搭載了全球首創的内骨骼式CTB安全架構，融合了TRB一體式核潛艇級熱成形前圍內建、1500MPa級超高強鋼閉口輥壓橫梁內建以及50噸抗壓高安全類蜂窩電池包體等三大行業首創技術。這些創新技術的應用，使得區域車身強度提升60%。
e平台3.0 Evo在動力、底盤和車身三大安全架構上的創新，共同建構了一個全新的一體化整車安全體系，将整車安全标準提升到了前所未有的高度。廉玉波總結道：“在e平台3.0 Evo的加持下，我們的車輛在正面碰撞時，乘員艙的侵入量被縮減至5毫米以内，僅為市場平均水準的十分之一；同時，碰撞加速度也降低至25g，遠優于行業平均的31g水準。”
“電”的進化
在電動車的核心領域，比亞迪以其前瞻性的技術視野，對電池、電機、電控這三大核心元件進行了深入的革新與進化。
CTB電池系統
動力電池作為電動車的心髒，比亞迪曆經三代技術的蛻變，實作了從2010年傳統模組電池包的初步探索，到2020年CPT電池包的顯著進步，再到2022年CTB電池系統的革命性飛躍。這一進化過程中，82.6kWh的電量與高達77%的體積使用率，不僅提升了電池的安全性能，更在操控與舒适體驗上實作了全面更新。
與電池的高效利用息息相關的直冷直熱技術，比亞迪同樣引領着行業的創新潮流。經過四代技術的疊代，比亞迪全球首創的高效電池直冷直熱技術，采用雙環流沖壓闆式直冷直熱闆，實作了智能分區與高效精準控溫，将熱管理能耗降低了20%，為電動車的續航與性能提供了強有力的保障。
“每一步的精打細算，隻為讓您行得更遠。”廉玉波表示，通過多個全球首創的能量管理系統技術，進一步提升整車的能量管理系統效率。“海獅07EV的低溫續航裡程可提升45km，常溫續駛裡程提升60km，讓使用者充分感受純電出行的高效便利。”
全球首創高效十二合一智能電驅系統
在電機與電控方面，比亞迪經過多代産品的進化，在全球首創高效十二合一智能電驅系統，全系搭載1200V碳化矽電控，采用23,000rpm全球量産最高轉速電機。“搭載這一新技術的海獅07EV，其極速可達225km/h以上。”在廉玉波看來，新一代電驅系統實作了速度再進化，極限再突破。
此外，比亞迪也對充電系統做出再進化，全球首創三代智能長壓充電技術，實作了不挑樁、不挑環境、北方冬季也能快充的高效出行方式。“每少一分等待，都多一分爽快。”廉玉波表示，海獅07EV 10-80% SOC的充電時間快至25分鐘，末端充電時間從30分鐘縮短至18分鐘。在極低溫環境中，海獅07EV的充電時間可大幅縮短40%，極大地提升了使用者的使用體驗。
“智”的進化
在乘用車行業，業界普遍達成共識：“上半場電動化、下半場智能化”。在這場智能革命的浪潮中，比亞迪憑借其前瞻的戰略布局和技術創新，也展現出在“智”上的卓越進化。
比亞迪汽車新技術研究院副院長韓冰介紹，海獅07EV作為比亞迪e平台3.0 Evo的首款車型，搭載了先進的智能座艙高階版DiLink 100，為使用者提供了多種進入方式、ONE ID個性化定制以及AR-HUD擡頭顯示等前沿功能。“這一智能座艙系統不僅提升了使用者的使用便捷性，更通過個性化設定，讓每一位駕駛者都能擁有專屬于自己的智能座艙體驗。”
海獅07EV還搭載了天神之眼高階智能駕駛輔助系統——DiPilot 100。該系統擁有多達12個超音波雷達，5個毫米波雷達，以及11個攝像頭，實作了對路況地形障礙物的精準識别，達到了L2+級别的智能駕駛輔助。在行車過程中，DiPilot 100系統能夠精準執行多項任務，如自動上下匝道、智能變道等，顯著降低了駕駛難度，緩解了駕駛疲勞，提升了行車安全。
泊車難題一直是困擾駕駛者的痛點之一，但海獅07EV卻給出了完美的解決方案。其智能泊車系統基于強大的測試資料和深厚的技術沉澱，實作了超過99%的障礙物識别率、車位識别率以及泊車成功率。無論是面對垂直車位、側向車位還是其他複雜場景，海獅07EV都能輕松應對，為使用者帶來了真正的泊車自由。
海獅07EV在出廠時就全系前裝車載PC，并采用了隐藏式布局，不僅提升了車輛的整體美觀度，也保證了車載電腦的安全性和穩定性。從開通到使用，海獅07EV提供了一站式服務，讓車主無需為繁瑣的操作而煩惱。此外，車主還能享受到全國出行95折的優惠，當其他車主還在為高速費用排隊等待時，海獅07EV的車主已經暢行無阻，享受出行的樂趣。
比亞迪在智能出行方面的創新不止于此。其手機NFC車鑰匙功能更是業界領先，即使在手機無網無電的情況下，也能輕松解鎖車門。這一功能覆寫了安卓和蘋果近600款手機，覆寫率行業第一。值得一提的是，比亞迪還是國内首個支援iPhone手機NFC車鑰匙的車企，這一創新舉措無疑為車主提供了更加便捷、安全的解鎖方式。
除了便捷的解鎖方式，海獅07EV的全場景智能語音功能也是智能體驗的一大亮點。車主隻需一句簡單的“你好小迪”，就能輕松操控超過1000項車輛功能。這不僅讓駕駛者的雙手得到了解放，更能讓他們全心投入駕駛，享受駕駛的樂趣。
為了進一步提升車主的出行體驗，比亞迪還即将推出快充充電服務。這一服務聚合了市場主流的充電平台，覆寫全國360多個城市，為車主的愛車提供持續、便捷的充電服務。無論是城市通勤還是長途旅行，車主都能通過海洋APP輕松找到附近的充電站，解決出行中的充電問題。
比亞迪以電池業務起家，曆經二十多年的穩健發展，成功穩坐新能源汽車行業的龍頭寶座。2023年，比亞迪在新能源汽車領域的表現尤為亮眼：其新能源汽車銷量高達302萬輛，位居全球新能源汽車市場冠軍；新能源汽車出口量24萬輛，成為新能源出口冠軍；新能源汽車累計銷量700萬輛，穩坐新能源累銷冠軍位置。
展望未來，電動化與智能化，是決勝新一輪淘汰賽的核心靶點。比亞迪在電動車領域持續突破創新，憑借深入的市場洞察和精湛的技術研發，成功打造出行業領先的全新一代e平台3.0 Evo，同時海獅07EV也充分展現了其強大的技術底蘊與創新活力。
新一輪的淘汰賽中，比亞迪正在加速奔跑。