4月25日，北京國際汽車展覽會盛大舉行，成為社會矚目的焦點。本次展覽以“新時代 新汽車”為主題，旨在突顯汽車行業的創新能力，并引領消費者的購車趨勢。
釋出會上，廣汽傳祺展示了其向新能源科技企業高品質轉型的最新成果。與華為的深度合作進一步更新，共同啟動了傳祺華為聯合創“新”計劃，專注于智能底盤、智能人機互動等領域的深度合作與研發。
廣汽傳祺還重磅釋出全周期、全場景的無憂解決方案“EV+”，為使用者提供更便捷的補能、更保值的品質、更智能的技術和更美好的服務。
此外，廣汽傳祺還攜全矩陣MPV車型驚豔亮相本次北京車展。其中除了最值得關注的2024款傳祺新能源E9系列新車正式上市及傳祺新能源E9四座高定版開啟預售外，傳祺最新車型——傳祺GS4 MAX以及搭載華為HiCar的傳祺M6 MAX亦亮相北京車展，展示了品牌的全面實力和創新成果。
在北京車展現場，廣汽傳祺展台星光璀璨，不僅“明星”齊聚，還有實力派、偶像派和偶像化的實力派輪番打卡。
聯手華為打造高價值産品
在以“新時代 新汽車”為主題北京車展現場，廣汽傳祺在廣汽集團“智行新生活”的引領下，展示了一系列向新能源科技企業高品質轉型的最新成果。
2024年被認為是廣汽傳祺邁向煥新三年的起點，新技術、新産品、新服務的引入将加速其向新能源科技企業高品質轉型。
技術方面的更新是顯著的，其中傳祺智電科技i-GTEC2.0經曆了全新更新，引入了i-GPMA2.0全球子產品化架構、X-SOUL星靈電子電氣架構以及i-POWER多能源系統的內建。這一更新為使用者提供了更智能、更豪華、更高效、更進階的新能源汽車整體技術解決方案。值得一提的是，廣汽傳祺與華為的合作也達到了新高度，共同緻力于推動智能化技術的發展，并計劃在2025年推出世界頂級水準的全新旗艦車型。
廣汽傳祺以其成熟的造車技術、務實的造車基因以及持續的創新能力，與華為的“強強聯合”備受矚目。據悉，廣汽傳祺将以廣汽自研和華為智能雙路線為驅動，共同啟動“傳祺華為聯合創新計劃”，逐漸将智能技術應用到傳祺的核心産品上，為使用者提供更多智能化選擇。
除了技術方面的更新，廣汽傳祺還專注于解決新能源汽車保值率低、補能不便等難題。
目前新能源車市場持續火熱，使用者面臨着日益嚴峻的補能、品質、安全、服務等焦慮。正如廣汽乘用車總經理黃永強所說，拿着舊地圖，永遠找不到新大陸。作為新能源實力派，廣汽傳祺從不回避問題，基于新能源技術和産品，給使用者提供全周期、全場景的無憂解決方案“EV+”，旨在為使用者提供更便捷、更保值、更智能、更優質的服務。
同時，為了給使用者帶來更多高價值的選擇，承接全周期、全場景的無憂解決方案EV+，廣汽傳祺在今年北京車展正式帶來了2024款傳祺新能源E9和傳祺新能源E9四座高定版。此外還展示了搭載華為HiCar的M6 MAX實力MPV産品。
2024款傳祺新能源E9，豪華感及舒适性全面更新，新增29.98萬元的尊享版（限時）和40.98萬元的國賓定制版，滿足不同使用者對高價值新能源豪華MPV的多元化需求。此外，廣汽傳祺聯手世界知名改裝品牌德國羅倫士，為高端商務人士打造的傳祺新能源E9四座高定版，也同步開啟預售，預售價格為79.9萬元。
而華為加持之下的傳祺M6 MAX也在配置方面實作了越級領先。其搭載了華為車機Hicar系統，實作了手機與車機的無縫連接配接，讓駕駛者能夠享受到更加便捷的智能出行體驗。此外，傳祺M6 MAX還更新了360度全景影像、電動尾門等多項配置，讓駕駛更加輕松安全。這些配置的提升不僅提升了車輛的科技感，也讓駕駛者能夠享受到更加舒适的駕駛環境。
這些新技術和新車型充分展示了廣汽傳祺在市場上的競争實力。自2017年推出傳祺M8以來，廣汽傳祺已從跟随者轉變為行業引領者，不僅打破了合資MPV的壟斷，而且在2020年推出的M8大師和2022年推出的M8宗師中取得了巨大成功，月均銷量超過5000輛。這些舉措增強了消費者對中國品牌的認可，展現了民族自豪感與自信心的提升。
廣汽傳祺的MPV系列不斷創新，從10萬—15萬元的家用MPV傳祺M6 PRO到高端豪華的傳祺M8系列，再到新能源領域的E9和E8，建構了最全面的MPV車型矩陣，滿足了消費者的各種需求。
最新資料顯示，傳祺MPV家族銷量持續攀升，達到14800台，同比增長6%，并保持了高銷量。在中國品牌中，M8摘得大型MPV銷冠，M6 PRO位居家用MPV銷冠，新能源E8中型家用MPV銷售領先。傳祺品牌連續64個月中國豪華MPV市場銷量領先，穩固了其在市場中的領先地位。
這一成績的取得得益于傳祺對中國家庭需求的深刻了解、持續的産品創新以及卓越的産品力。同時，廣汽傳祺長期保持領先地位，在保值率方面也表現出色，M8以69.26%的三年保值率位列自主MPV榜單第一，M6則以64.27%的三年保值率位列自主緊湊型MPV榜單第一。（資料來源：中國汽車流通協會 精真估）
明星大咖聚集地再迎10萬級好車
廣汽傳祺展台在2024年北京車展上吸引了一衆知名人士的關注，包括科技實力代表華為BU CEO、偶像派張若昀以及小米集團創始人雷軍等，這一連串的打卡行動讓廣汽傳祺展台成為了當屆車展的熱門聚集地。
其中，華為BU CEO靳玉志親臨廣汽傳祺北京車展展台，見證了傳祺與華為聯合創新計劃的釋出。緊随其後，備受矚目的實力派演員張若昀以傳祺新能源品牌代言人的身份亮相，與廣汽傳祺總經理共同宣布了2024款傳祺新能源E9的上市。小米集團創始人雷軍也現身廣汽傳祺展台交流學習，再一次引爆廣汽傳祺展台。
明星大咖帶動廣汽傳祺成為熱門聚集地的同時，傳祺GS4 MAX也精準把握國人需求。
随着國内市場競争日益激烈，一種“浮誇風”正在逐漸蔓延，展現在“人均豪車”和“人均百萬年薪”的盛行上。然而，對于普通工薪階層而言，回歸簡樸才是關鍵。實際上，對于他們來說，10萬級别的車型才是真正的需求。
在北京車展上展示的廣汽傳祺最新車型——傳祺GS4 MAX，準确地把握了大多數國人的真實消費需求，在10萬元級别的車型中展現出色，突顯了“新時代 新汽車”的創新與前瞻性。
2024年4月18日，傳祺GS4 MAX正式上市，限時售價介于10.98萬元至11.98萬元之間。
傳祺GS4 MAX的成功是對汽車市場的一種啟示：在制造一款百萬元級豪車相對容易的背景下，要打造一款價格在10萬元級且成本效益出衆的好車，卻是一項巨大挑戰。然而，傳祺GS4 MAX成功地應對了這一挑戰，其卓越之處在于全面考慮了消費者的實際需求，為有限預算下的消費者提供了高安全性、寬敞空間和超值經濟性的汽車選擇。
首先，傳祺GS4 MAX在安全方面表現出色，全系标配同級最多的環抱式8安全氣囊，覆寫全車10個位置，保護刻不容緩。特别是側安全氣簾展開長度可達2米，展開後可保壓6秒，為家人提供更大範圍、更長時間的安全守護。搭配後排側氣囊，可以為後排的家人提供頭部、腰部、臀部的全面保護。
其次，低油耗、快速加速的特性消除了普通家庭對燃油消耗的擔憂。這得益于傳祺GS4 MAX搭載的第三代钜浪動力超高效1.5TGDI發動機和7WDCT高效濕式雙離合變速箱，為使用者提供了高效的動力輸出，滿足了日常家庭使用需求。同時，其工況油耗低至每100公裡6.8升，平均每公裡僅需5毛錢左右的燃料費用，實作了家庭用車的經濟實用性。
此外，傳祺GS4 MAX的車身尺寸為4685mm×1901mm×1690mm，搭配同級領先的軸距2750mm，創造出寬敞的起房間，乘坐空間更加寬敞。車内采用零壓力舒适座椅設計，使得乘客能夠舒适地伸展大長腿，甚至輕松實作“葛優躺”。此外，後排通道采用純平設計，為乘客提供更為寬敞的腿部空間，即使坐着三個成年人也感到毫無擁擠感。
總之，傳祺GS4 MAX能夠在10萬元級别提供如此全面優秀的車型，得益于廣汽傳祺一貫秉承的“匠心造好車”理念，不斷追求卓越，精益求精。廣汽傳祺在技術積累和創新方面不斷前進，達到了世界領先水準。其持續提升的品質也得到了市場的認可，如今，高品質、高保值、高銷量已成為傳祺制造的代名詞，并加速推動傳祺向新能源科技企業高品質轉型。