政策法規
1、三部門将聯合開展縣域充換電設施補短闆試點工作
4月12日，财政部、工業和資訊化部、交通運輸部釋出《關于開展縣域充換電設施補短闆試點工作的通知》。《通知》提出開展“百縣千站萬樁”試點工程，加強重點村鎮新能源汽車充換電設施規劃建設。中央财政将安排獎勵資金支援試點縣開展試點工作。有效補齊農村地區公共充換電基礎設施短闆，力争實作充換電基礎設施“鄉鄉全覆寫”。每個試點縣示範期為3年。獎勵标準根據每年度試點縣充換電設施功率使用率達标情況設定，共分為三個檔次。示範期内，每年均達到最高目标的試點縣最多可獲得4500萬元。
2、青島到2026年底充電設施達到15萬台以上
4月2日，青島市政府辦公廳印發《青島市加快推進充電基礎設施建設實施方案》，明确：到2026年底，基本建成覆寫廣泛、布局合理、智能高效、安全共享的高品質充電基礎設施體系，建設形成城市面狀、公路線狀、鄉村點狀布局的充電網絡，全市充電基礎設施達到15萬台以上，其中，農村地區充電基礎設施達到1.5萬台，實作公共充電站鎮街有效覆寫，更好滿足人民群衆出行充電需求。
企業動态
1、綠能慧充：2023年度淨利潤約1741萬元
4月12日，綠能慧充釋出年度業績報告稱，2023年營業收入約6.5億元，同比增加127.12%；歸屬于上市公司股東的淨利潤約1741萬元；基本每股收益0.0309元。2022年同期營業收入約2.86億元；歸屬于上市公司股東的淨利潤虧損約9654萬元；基本每股收益虧損0.1887元。
2、東風汽車2023年淨利潤2億元
4月12日，東風汽車披露2023年年報。2023年，公司實作營業總收入120.70億元，同比下降0.98%；歸母淨利潤2.00億元，同比下降29.83%；扣非淨利潤虧損2.72億元，上年同期虧損2946.87萬元；經營活動産生的現金流量淨額為-2.66億元，上年同期為-2.90億元。
3、特來電與華新瓦斯集團簽署戰略合作協定
4月11日，華新瓦斯集團與特來電舉行戰略合作架構協定簽約儀式，雙方将合力推動新能源充電基礎設施網絡建設，創新光儲充放産業營運模式，打造瓦斯網、充電網、儲能網、虛拟電廠等應用場景，助力山西省綠色低碳産業高品質發展。
4、蔚來李斌：更多的車企正在考慮加入換電網絡布局
4月13日，蔚來創始人、董事長、CEO李斌在哈佛大學第二十七屆哈佛中國論壇發表演講時表示，自去年11月，蔚來開放換電技術與網絡布局，已經有四個汽車集團與蔚來簽署協定，更多的汽車公司正在考慮加入。李斌表示，蔚來和其他汽車企業是競争對手，但在解決氣候變化的征程中實際上是競争隊友，開放和競争才能讓消費者、産業和社會最終受益。
國内新聞
1、泉州：當地城鄉建成充電站876座、充電樁9342根
國際能源網獲悉，随着“踏春行、短途遊、周末遊”等出行熱度增加，駕駛新能源汽車出遊逐漸成為越來越多人的選擇。在福建泉州，當地城鄉建成充電站876座、充電樁9342根，打造“全域覆寫、公專協同、車樁相随、建管并舉”的高品質充電基礎設施服務網絡，解決新能源車出行充電難題，助力清新旅遊。
2、福州首座光儲充放檢超充站揭牌營運
4月8日，由福州市鼓樓區城建投資發展集團有限公司（以下簡稱：鼓樓城投）與特來電福州公司合作建設的“光儲充放檢”超充站舉行開業揭牌儀式，正式投入營運。該電站作為福州市首座“光儲充放檢”五位一體超充站，集大功率超充、光伏、儲能、V2G充放電、電池檢測等功能為一體，緻力成為福州市充電微電網應用标杆示範站點。
3、中國機電産品進出口商會呼籲歐盟反補貼調查保持客觀公正
中國機電産品進出口商會（機電商會）4月12日在比利時首都布魯塞爾召開記者會，呼籲歐盟委員會在對中國電動汽車調查中保持客觀、公正、透明，強調歐方若采取貿易救濟措施将損害各方利益。
國際新聞
1、歐盟理事會準許“歐7”排放标準
當地時間4月12日，歐盟理事會準許“歐7”機動車排放标準。此前，歐洲議會和歐洲聯盟成員國談判代表已就“歐7”機動車排放标準達成一緻。
2、日本2023年度純電動汽車新車銷量增2.5%
4月12日消息，綜合日本汽車銷售協會聯合會與全國微型車協會聯合會資料，日本國内2023年度純電動汽車新車銷量為79198輛，與上一年度相比僅增長2.5%，增速與達到3.1倍的2022年度相比大幅放緩。另一方面，包括插電式在内的混合動力車銷量增加21.5%至1971445輛。
3、Stellantis意大利勞工罷工
4月13日消息，歐洲車企Stellantis當下面臨勞資關系緊張，數千名意大利勞工加入該公司位于意大利北部基地的罷工，以反對該公司管理層提出的新一輪裁員計劃。據Fiom工會稱，包括汽車勞工、當地政界人士和市民在内的約1.2萬人聚集在都靈，要求保障工作，并保證曆史悠久的米拉菲奧裡工廠和全國其他工廠的未來。
來源：國際能源網/充換電網