電動車智能化還得看華為，小米SU7固然不錯，但你更應該看看阿維塔12。
在電動車智能化方面，目前消費者以及業内公認的品質無疑就是阿維塔12搭載的華為MDC+ADS2.0+華為雷射雷達，它內建了智能駕駛計算平台和智能座艙以及高階的智駕，有頂級的硬體加持，內建度很高，就像是卡扣一樣把每一個環節嚴絲合縫的連接配接起來。
當然，行業當中從不缺乏挑戰者，除了華為的全家桶之外，另外的做法就是內建行業頂級的硬體，依靠自身的整合能力來轉化為智能座艙和高階智駕。小米SU7就是如此，這款車目前很火，它采用的是英偉達Orin X車規級智駕晶片+禾賽雷射雷達+自研算法的方式，就內建度而言，它确實不如華為全家桶好，就像是多塊焊接起來的鋼闆來對比一體壓鑄成型的鋼闆，肯定是一體壓鑄成型的鋼闆更結實。
阿維塔12搭載的華為全家桶，可以更加緊密的關聯各個硬體和軟體，且有豐富的實驗和實踐基礎，幾乎沒有試錯成本，對消費者而言直接拿來成熟的東西用就行。相反小米SU7的這些硬體以及算法是有不小的試錯成本的，它還需要自己來整合，目前還沒有使用者的實踐基礎，各個軟硬體直接的關聯可能在實驗室以及實驗路段可能表現很好，但是到消費者手中出現一些BUG也不是不可能，畢竟千人千面，影響力大并不代表整合能力就強，它還需要大量的使用者資料來武裝。
由此可見，阿維塔12的智能化的內建度表現上是比小米SU7要強，而且它還有豐富的資料做背書，整體表現更好。不僅如此，阿維塔12還在不斷更新進步，3月29日晚召開的春季釋出會上，正式上市的2024款阿維塔12的智駕能力又有了新的提升，再次鞏固了自身的智駕實力。#2024款阿維塔12正式上市#
