“挖了我的人還不向我緻敬”，老雷徹底把吉利惹火了，這事兒變得越來越不簡單，被圍攻的小米SU7出路在哪裡？
在小米智能電車技術釋出會之初，雷軍曾向車圈一衆大佬緻敬，比如優秀的新勢力蔚小理都有表示，比亞迪、華為這些也沒被忽略，不過國産大佬吉利卻未上榜。
不僅如此，小米汽車團隊成立之初，吉利研究院院長胡峥楠也加入小米了，這可是一位從業二十多年的汽車技術老專家，至于他為什麼加入小米，小米又是怎麼拉他入夥的不得而知。
熟悉吉利的都知道，這是一個踏實做實事的品牌，它不會像某些新勢力那樣虛張聲勢，但是拿産品說話卻是一點都不手軟，就是在小米緻敬完之後就開始行動了。
目前吉利旗下已有多款電車上市，20到30萬的極氪007，17到23萬的銀河E8，還有即将上市的極越07和領克07，總之就是小米想定價的和小米最終要定價的都有對标産品。
其中的極越07更是早早就上過車展，但是最後是一拖再拖沒有釋出， 可能都是在虎視眈眈伺機而動，可以看到現在電車市場已經到了白熱化階段，晚買一天可能就是賺。
那麼小米在電車領域有一戰之力嗎，資料顯示确實有這個實力，在最新的電機驅動專利排名中，小米排在第三，而吉似乎還沒在這方面發力，是以雖然吉利有吉利的技術，但小米也有小米的優勢。#我來唠家常#
