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一台再好的車,也不如一直換不同的車快樂。開着拉達,就像吃大排檔;開桑塔納就像傳統農家菜;300SL就像懷舊粵菜,最近開着

作者:極速拍擋Jacky

一台再好的車,也不如一直換不同的車快樂。

開着拉達,就像吃大排檔; 開桑塔納就像傳統農家菜; 300SL 就像懷舊粵菜,最近開着這些别人眼中很破的車,感覺真的很棒,有獨特的風味。

對于我來說,食物有特色好吃是第一原則,車也一樣。是以我很喜歡的車,都是那種性格很分明,有明顯優缺點的車,這也是為什麼我喜歡的車注定是很小衆的原因。

但這不代表我不懂什麼是平均分高的車,隻是因為什麼都不舍棄的話,很難獲得快樂。比如30萬你可以獲得一台平均分70分的車,但如果你肯舍棄一些東西,你可能可以獲得某項95分的車,但很明顯這不符合正常人需求,因為汽車對于絕大部分人來說是工具,最後才是興趣。

有人說我是因為太多車可以不同車滿足不同需求才這麼任性,但我從第一台新車寶馬1系開始,就注定了汽車對于我來說喜歡永遠是放第一位。

當然我也需要吃飽,但吃飽很簡單,10幾塊的飯就可以了,我天天吃,就好像我的帝豪一樣。除非我很有錢,什麼時候50塊和10塊對我一樣,50萬和10萬對我一樣,我應該就會買一台很均衡的車了吧。(如果100萬和10萬對我一樣的話我早就去買Eletre了[吐舌])

一台再好的車,也不如一直換不同的車快樂。開着拉達,就像吃大排檔;開桑塔納就像傳統農家菜;300SL就像懷舊粵菜,最近開着
一台再好的車,也不如一直換不同的車快樂。開着拉達,就像吃大排檔;開桑塔納就像傳統農家菜;300SL就像懷舊粵菜,最近開着
一台再好的車,也不如一直換不同的車快樂。開着拉達,就像吃大排檔;開桑塔納就像傳統農家菜;300SL就像懷舊粵菜,最近開着
一台再好的車,也不如一直換不同的車快樂。開着拉達,就像吃大排檔;開桑塔納就像傳統農家菜;300SL就像懷舊粵菜,最近開着

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