執法車輛在路上巡邏，超限卡車立即消失;今年3月以來，這種奇怪的現象在溫州渤海等地屢屢有發生，交通執法人員高度警惕。
4月1日，溫州交通執法隊公共交通執法二隊在一輛執法車輛的底盤上發現了兩個GPS追蹤器，随後執法隊還在位于濰江口的一輛執法車輛下發現了追蹤器。至此，這種異常終于解開了謎團。目前，交通執法部門已分别向渤海和鹭江口的警方報案。
執法車輛出動後
超限卡車一再設法躲避
今年3月20日至6月27日，溫州市政府駐市超廳開展超載車輛100天專項整改行動。公共交通執法隊2.4中隊負責對威溪、國溪、澤雅等場所的貨車超限違法查處。"自執法行動開始以來，我們看到道路上超過泥土和沙子運輸的卡車數量顯着減少，即使它們連續幾天沒有碰到一輛車。劉曉航上尉告訴記者，其實按照群衆反映的情況來看，路上的違法車輛并沒有減少，但總能準确避開執法車輛的巡邏線和時間段。
據介紹，全市常見的渣、砂運輸車輛按照規定，總載重應控制在30噸左右。為了降低運輸成本，許多車輛通過非法改裝，增加了非法傳遞的承載能力，有些車輛甚至達到了70或80噸的總重量，超過限值達到100%。
"超限車輛負載遠遠超過高速公路的設計承載能力，這将對路面造成嚴重破壞，大大縮短高速公路的正常運作壽命。另一方面，超重車輛會産生很大的慣性，嚴重影響制動效果，存在巨大的安全隐患。交通執法官員表示，"超限車輛将面臨扣押車輛和罰款等處罰，為了避免處罰，一些運輸公司甚至會安排社工跟随執法車輛，向卡車司機不斷告知執法人員動态。去年以來，我市警方先後查獲了多起追蹤執法車輛的案件，多名通風信使被行政拘留。
這句話是從對講機裡說出來的
讓被盜的追蹤器最終暴露
針對近期車輛蹤迹難以發現的情況，劉曉航初步分析可能再次被跟蹤，"每次檢查，我都非常注意周圍的情況，但沒有看到可疑車輛。"
4月1日清晨，劉曉航再次率領團隊進行公路巡邏。為確定無人被可疑人員跟蹤，執法車輛先穿過幾條狹窄的小巷，然後從一條偏僻的小路進入主幹道，"這次肯定沒人能跟着執法車，但跑了一圈後，我們還是一無所獲。"
正午時分，執法車駛向文宇高速公路美玉村段時，被兩輛超限卡車撞倒。在檢查過程中，面包車内的對講機突然聽到一名男子的聲音，這一話讓在場的執法人員感到驚訝。
"你是怎麼被抓住的！"你不是叫我嗎？聽到這話，劉曉航意識到，執法車輛的下落完全在對方的控制之下，汽車可能已經被移動了。
當天中午，執法人員将車開到修理店進行檢查。車輛擡起後，底盤露出兩個箱形大小的黑色方塊，"我們看了看，發現兩套不同的GPS跟蹤器，通過磁鐵吸附，可能是不同的人安裝的。"
"車子通常停在南站的停車場，人流頻繁，可能有人趁機安裝了跟蹤器。一名交通執法人員表示，事發後，他們從一些卡車司機那裡了解到，該市可能專門收集交通、交警、城市管理等執法車輛的團夥，該團會将相關資訊高價出售給運輸公司或司機，"據說一年的資訊費用高達數萬元， 如果司機拒絕付款。還通過報告進行威脅。"
跟蹤器可以輕松線上購買
工作長達1個月
根據執法人員提供的照片，記者在一個網購平台和上述追蹤器兩台裝置一模一樣，價格隻有幾百元。根據産品詳情，跟蹤器最多可以工作30天，除了跟蹤位置外，還具有收聽、錄音等功能。
事發後，溫州市交警執法隊在警隊、全隊執法車輛進行了全面檢查，目前位于一輛執法車輛底盤口的車内還發現了一個跟蹤器。接下來，交通執法還将加強對執法車輛的管理，定期對車輛進行檢查。記者發現，除了執法人員目前發現的兩款跟蹤器外，市面上還有一些微跟蹤定位裝置，有的隻有指甲蓋尺寸。一旦安裝了執法車輛，就很難找到。誰安裝了這些跟蹤裝置，安裝了多少？除了已經發現的三個跟蹤器外，其他執法車輛和其他執法機構是否處于同樣的情況？記者将繼續關注。
來源：溫州都市報 記者：謝淑華
來源：杭州交通918