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歐洲檢討在非洲落後:“中國在非洲先修路,歐洲先數多少昆蟲”;中國用4%的投資超歐洲成非洲最重要貿易夥伴 德國執政黨自民黨

作者:青木在德國

歐洲檢討在非洲落後:“中國在非洲先修路,歐洲先數多少昆蟲”;中國用4%的投資超歐洲成非洲最重要貿易夥伴

德國執政黨自民黨(FDP)旗下的基金會Friedrich-Naumann-Stiftung 最近公布了中國和歐洲對非洲政策的研究報告。結果顯示,在非洲果斷決策和迅速執行合同的中國國企,越來越領先于歐洲競争對手。

這份研究報告由肯亞智囊團IREN(地區間經濟網絡)在基金會的授權下具體實施,對象包括25個國家的1600多名決策者,其中包括企業高管、非政府組織成員和政府官員等。從這些人的回答看,人們得到這麼一幅畫面:歐洲注重尋求向非洲輸出價值觀,而貸款、挖掘機和勞工則來自中國。,中國企業被贊決策更果斷、執行項目更迅速、更少幹預他人事務等。

比如,内羅畢中心區最近建成了一條蜿蜒在大都市的高架高速公路:它延展27公裡,将肯亞的最大機場和内羅畢的中央商務區、國家博物館及總統府連接配接起來。中國企業主導的這項工程施工期隻有兩年。今年5月起,這條收費高速公路正式開通,用于緩解當地不堪重負的交通動脈。

對于非洲人而言,歐洲人總是誇誇其談,喜歡把價值觀挂在口上,一副高高在上的樣子。相比,中國企業則非常務實。基金會東非和全球夥伴關系中心項目經理Stefan Schott說,許多非洲項目最終總是讓中國人拿到。對非洲人來說,建成一條連接配接鄉村的公路,也是一種價值觀。

這位專家認為,歐盟也應該學習中國,建立非洲投資銀行,并授予快速決策權,不必先征求歐盟所有27個成員國的意見,因為那會導緻緩慢。他同時指出,必須審視歐洲政界慣于強調的非洲夥伴的平起平坐地位:"接受調查者無此感受;相反,他們隻有這樣的感覺:非洲不過是受援者"。 

該調查報告作者之一的肯亞經濟學家James Shikwati 指出,這正是問題的關鍵所在:歐洲人停留在其對非洲的過時看法中。歐洲人束縛于自己的價值體系,告訴非洲人,該要什麼;歐洲講治理,中國重 "硬體",中國人要的是摸得着的具體的基礎設施:"他們問:那條路應從哪裡鋪到哪裡?但歐洲人首先要查清,會有多少昆蟲經過那裡。" 希克瓦提笑着說:"非洲情況不一樣。"

歐洲必須因地制宜,根據相關地區的實際情況制定投資計劃和參與方式,并有靈活性。他指出,涉及非洲,這意味着要提供有競争力的、以戰略為重點的政策,而不是斤斤計較既有現象。他說,歐洲不能守舊,需要一種新思維:"這不僅涉及非洲移民。非洲所擁有的能帶來投資和發展的巨大機會應是一種激勵。"  

實際上,中國海外投資中隻有4%流向非洲,其餘的流入了美、歐和其它地區,但就這4%的投資便在短短20年内為非洲貧國帶來了很多實惠,同時也鞏固了中國作為非洲大陸最重要貿易夥伴的影響力。

歐洲檢討在非洲落後:“中國在非洲先修路,歐洲先數多少昆蟲”;中國用4%的投資超歐洲成非洲最重要貿易夥伴 德國執政黨自民黨
歐洲檢討在非洲落後:“中國在非洲先修路,歐洲先數多少昆蟲”;中國用4%的投資超歐洲成非洲最重要貿易夥伴 德國執政黨自民黨
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