近日各大車企都陸續釋出了4月的銷量資料，燃油車那邊因為供應鍊等多因素的影響，可以說是慘不忍睹，很多品牌都出現了銷量腰斬的情況，索性許多車企把前四個月的銷量一起公布出來，看上去稍微像樣一些。
不過和燃油車形成鮮明對比的是新能源這邊，反而呈現出一片欣欣向榮的局面，多家品牌的銷量都同比增長了兩三倍，甚至有的品牌還出現了十幾倍的增長，具體來看看。
截至目前，除特斯拉和宏光EV mini還沒有公布具體的單車銷售數以外，絕大多的新能源品牌都公布了具體的銷售狀況，估計特斯拉和宏光EV mini因為這次上海的特殊狀況，銷量資料大機率會不盡人意。
比亞迪：同比增長313%，勢頭仍舊強勁
排開特斯拉和宏光EV mini以外，排名第一的依然是自主新能源龍頭品牌比亞迪，因為比亞迪一直堅持自産自研，是以受到供應鍊的影響較小，是以在4月共銷出105475輛，同比增長313%，其中DM混動車型4.8萬輛，EV車型5.7萬輛，而比亞迪1-4月共售出392371輛，前四月銷量已經超越老牌勁旅長城汽車。
比亞迪漢在4月銷量為13421輛，同比增長77.9%，而随着新款比亞迪漢上市，後續肯定依然強勁；比亞迪唐家族4月銷量為10131輛，唐EV非常亮眼，同比增長263.7%，在上新了全新唐DM-i以及唐DM-p過後，可見後續市場增長依然可觀。
與此同時，宋秦家族貢獻也不小，宋家族4月份銷售25108輛，宋DM系列同比增長1299.5%；秦家族4月份銷售23520輛，秦PLUS EV同比增長401.4%，依然是比亞迪的銷量支柱主力。
另外，随着元PLUS的上市，元家族也引來了爆發，4月銷量為15168輛，同比增長659.5%，在緊湊型純電SUV中是一個非常不錯的選擇。
當然，除了王朝系還有大力發展的海洋系，驅逐艦05在4月銷出2040輛，環比增長38.2%；海豚則售出12040輛，環比增長14.7%，接下來護衛艦07也将在大灣區車展上正式亮相。
總的來看，比亞迪DM和EV兩種動力路線走得相當成功，再加上王朝系和海洋系兩種不同的價格定位，比亞迪在未來的天花闆在哪，真的無法揣測。
廣汽埃安：4月新勢力智能純電陣營唯一銷量過萬的品牌
排名第二的是廣汽埃安，保持銷量穩健高速增長的态勢，4月總共售出10212輛，同比增長23%，1-4月累計銷出55086輛，同比增長112.6%，成為4月份新勢力智能純電陣營中唯一銷量過萬的品牌，在智能純電市場，原本的“蔚小理”頭部市場格局，因為理想、蔚來等品牌後勁乏力，俨然已經慢慢變為埃小蔚”。
與此同時，廣汽埃安還是4月份廣汽集團唯一增長的品牌，成為廣汽集團的聚光點，廣汽埃安的持續發光發熱，也能為廣汽集團的轉型提供激勵的活力。
零跑汽車：旗艦來襲，銷量翻兩倍，無愧今年最強黑馬
第三名不得不說的是零跑汽車，4月以9,087輛的銷量成績力壓小鵬、哪吒、蔚來、理想等新勢力品牌，同比增長228%，而零跑1-4月傳遞量為30,666輛，和其他品牌相比有一定差距，但是零跑逐漸走出來以微型電動車為主的低端市場。
5月10日，他們的全新旗艦轎跑C01也即将開啟預售，它的核心亮點不隻是高顔值、高智能、性能猛，最關鍵的是零跑比特斯拉搶先一步釋出了CTC電池技術，該技術能大幅度減少電池包内部的零部件數量，這樣就能夠降低成本，同時也能夠提升續航裡程，相信零跑在C01的亮世後，銷量能再一次青雲直上。
小鵬汽車：蔚小理中唯一能把控市場節奏的品牌
相比蔚來、理想的下跌，小鵬成為了原本頭部三強裡唯一增長的品牌，4月共售出9002輛，同比增長75%，其中小鵬P7傳遞3714台，小鵬P5傳遞3564台，1-4月累計總傳遞43563台，同比增長136%，因為小鵬旗下的産品非常依賴晶片、電池原材料等因素，能賣出這樣的成績單真的非常不易。
再加上近期新能源面臨着漲價潮，小鵬汽車做出了積極的調整，通過推出新車型和标配智能駕駛輔助系統的方式，來與不利因素形成對沖，是以目前小鵬汽車旗下的産品基本上是沒有加價的，今年下半年小鵬G9還将正式亮相，相信小鵬能持續發力。
哪吒汽車：穩步攀升，已經穩居新勢力第一梯隊
除了小鵬、零跑以外，哪吒汽車也是傳來喜報，4月哪吒汽車傳遞量8813台，同比增長120%，1-4月哪吒汽車傳遞量38965台，同比增長240%，其中哪吒V車系傳遞5694台，同比增長48%，哪吒U車系傳遞3119台，同比增長1746%，有望連續5個月獲得造車新勢力A級純電SUV銷量前三甲。
接下來，随着2022款哪吒U·智和哪吒V·潮的上市以及哪吒S的釋出，哪吒汽車肯定能繼續穩步攀升，穩居新勢力第一梯隊。
AITO汽車：大漲1248%，華為光環進一步展現
AITO汽車4月銷售了3439輛，不過最新産品問界M5的在4月具體銷量資料還未公布，而3月份問界M5的上險量達到了2875輛，大機率4月也能維持這個水準，而明年問界M7也将亮世，相信能為AITO汽車注入更加強勁的市場競争力。
從最近的大趨勢來看，新能源車正以更快的速度開始替代傳統燃油車，相信随着越來越多的品牌加入到新能源競賽中，市場的熱度肯定還會持續攀升，新能源稱霸的時代已經不再遙遠。