天天看點

再等10天開售!續航520公裡,30萬起,這顔值讓特斯拉自卑

今天說的這款車就是奧迪Q4 e-tron(圖檔)。根據最新的市場消息顯示,一汽奧迪Q4 e-tron将于5月20日正式開啟預售,作為奧迪旗下全新的緊湊型純電動SUV,也是國内市場首款奧迪MEB平台的國産奧迪車型。

再等10天開售!續航520公裡,30萬起,這顔值讓特斯拉自卑

全新奧迪Q4 e-tron的外觀設計得相對保守,顯然奧迪汽車和造車新勢力對于産品的了解不同。大嘴式的進氣格栅依舊是家族式的風格,中網采用的是封閉式的處理,并且還裝飾了鍍鉻飾條來提升進階感。機艙蓋上的筋線描述的突出有力,前大燈組的造型大方,而且内部透鏡設計的未來感十足,點亮之後的視覺沖擊力理想,無愧燈廠之名。前臉下方兩側的通風口設計的比較立體,修長的進氣口周邊裝飾了大面積的銀色飾條,前包圍處理的較為運動。

再等10天開售!續航520公裡,30萬起,這顔值讓特斯拉自卑

Q4 e-tron的車内,融入了數字化座艙的設計理念,并且搭載奧迪标志性的10.25英寸虛拟座艙、11.6英寸中控屏,以及全新的HUD擡頭顯示系統,帶來不錯的科技氛圍,這一套也算是奧迪的“基操”。

再等10天開售!續航520公裡,30萬起,這顔值讓特斯拉自卑

車身設計方面,奧迪Q4 e-tron的車身尺寸為4588/1865/1626mm,并擁有2765mm的車身軸距,分段式雙腰線在前後輪眉上形成鋒利而立體的肌肉結構,而多重結構覆寫的大輪眉配合獨立運動側裙、寬幅防刮蹭護闆則展現了Q4這個銘牌的運動傾向。

再等10天開售!續航520公裡,30萬起,這顔值讓特斯拉自卑

車尾設計上,向内收縮的D柱讓後風擋上的高位尾翼、側翼支撐顯得立體了不少,而尾門上最出衆的除了貫穿式尾燈外,自然是多層次後保險杠。在這個保險杠内部除了有小尺寸貫穿網狀結構外,還在底部啟用了很寬大的高剛性金屬護闆,它會真正起到多路況通過優化作用。

再等10天開售!續航520公裡,30萬起,這顔值讓特斯拉自卑

動力方面,此次拍的車型搭載前後兩個電機,最大功率分别為80kW(109Ps)和150kW(204Ps),并比對quattro四輪驅動。據了解,新車将配備三元锂電池組,續航裡程将達到550公裡。

繼續閱讀