5月即将上市新車 新能源退補前的電車狂歡

新能源的補貼的退坡、北京車展的延期、讓最近的新車呈現出雨後春筍般的增長，形成了狂歡的景象，MPV、旗艦SUV、中大型轎車目不暇接，并且自從新勢力品牌的入局，讓各車企鉚足了勁要給消費者最優的體驗，這也對每一家新車都充滿了期待，接下來一同盤點4款五月即将上市的新能源車型。

1. 岚圖夢想家

在去年就拉滿期待值的岚圖帶有多重光環，新勢力品牌MPV、增程式、最速側滑門MPV等，無論是意向買家還是我這樣的看官都十分好奇，好奇新勢力品牌在MPV的細分市場會有何樣的表現，而更多的疑問也在等待逐漸揭曉。

岚圖FREE的優秀的底盤質感能否延續在更大尺寸的岚圖夢想家身上值得期待，岚圖夢想家提供兩種動力版本，純電與增程，這幾乎能夠覆寫大部分消費者的用車需求，純電版滿足了喜歡純電動、有良好的充電條件的一部分買家。增程式滿足了有着裡程焦慮、長途行駛需求的一部分買家。

純電版搭載最大功率均為 160kW 的前後雙電機，最大扭矩 620N·m，百公裡加速 5.9 秒。

增程混動版搭載一台 1.5T 四缸發動機，發動機最大136馬力，配備25.57kWh的電池，前後雙電機最大功率分别為，前130kW，後160kW，最大扭矩 610N·m，百公裡加速 6.9 秒。

岚圖夢想家外觀的侵略性不遜色于任何商務屬性的MPV，更加偏向商用的4座版本能夠物盡其用。車内的驚豔和紮實的用料一直是新勢力和自主品牌的強項，岚圖夢想家也是如此，内飾延續家族式設計風格，4座版的第二排是整車的終極服務目标，7座版第二排的電動腿托、通風、加熱、小桌闆、獨立空調等配置一應俱全，4座版讓後排有了極緻享受，7座版宜商宜家。

2.理想L9

理想汽車能夠憑借單車型的銷量過萬這項成就就足以讓品牌的一舉一動都成為焦點，更何況近期要釋出的旗艦SUV。原定于4月16日的釋出會不得已向後延期，但經過理想對L9的6次官方劇透，讓我們對L9的了解程度大概處于以點到面的過程，稍微有所了解之後，會對待解鎖之處充滿未知的期待，就像紅色警戒遊戲中，還有部分地圖是黑色一樣，本能的想去點亮全局。

理想L9的6此官方劇透主要圍繞車内布局與設施、外觀、音響、全自研增程系統與底盤系統和中央域控制器、全自研智能駕駛系統、智能駕駛系統的硬體配備、車與家的結合等。

理想L9的增程器在CLTC工況可實作1315km續航，綜合油耗達到5.9L/100km，從賬面資料來說，更大型号的理想L9甚至會比理想ONE更節能。配備44.5kWh電池組，純電續航為215km，0-100km/h加速時間為5.3秒，十分期待5.3秒的旗艦SUV的加速體感。

全自研貫穿了理想L9的與行駛有關的機構，其中智能駕駛系統理想AD Max相關硬體包括6顆800萬像素攝像頭和5顆200萬像素攝像頭，前向的車規級雷射雷達配備128個雷射器，對車身周圍及遠距離的360°感覺。128顆雷射雷達提升了對靜止及異形障礙物(高速公路上的事故靜止車輛、施工路障等)的識别，期待相關測試的結果。

3.唐EV

比亞迪近年來在新能源領域的熱度節節攀升，近期的停産燃油車型和銷量登頂的消息又帶來了一波浪潮，新款唐EV踏浪上市，或将成為30萬級别最長續航的純電SUV。

新款唐EV最大的變化在于外觀與内飾，改變了以往與燃油車共用的外觀，使用了屬于比亞迪新能源家族化的外觀造型，将碩大的中網改為封閉式，并使用辨識度極高的鍍鉻前格栅造型。

将提供單電機前驅和雙電機四驅兩個版本，其中單電機最大功率為180kW，CLTC續航裡程730km，雙電機四驅版前後電機最大功率分别為180kW與200kW，CLTC續航裡程為635km，百公裡加速4.4秒。

内飾最大的變化是新增座椅布局2+2+2的6座版本，第二排座椅将配備電動調節、加熱、通風、按摩等舒适性配置，結合獨立座椅的優點，比亞迪唐的第二排或許會成為“點選率”最高的座位。

4.零跑C01

零跑C01定位中大型尺寸轎車，0-100km/h加速時間将在3-4秒之間，車身尺寸達到5.05米，軸距有望突破3米。

零跑C01的風阻系數僅有Cd0.226，低風阻的造型使零跑C01的外觀邊緣如同水滴一般，溜背的造型使車身更加夯實，将搭載無邊框車門。

車内延續家族設計風格，使用三塊螢幕的組合，整體偏向簡潔的科技風格，使用雙幅式方向盤與懷擋的換擋方式，中控上沿平整，在駕駛過程中能夠提供比較清新的車内觀感。

零跑C01提供全景天幕搭配翻毛皮車頂，座椅使用NAPPA真皮，後排坐墊有着一定的上揚角度，或将對大腿有較為良好的支撐，提供電控車門開關等便捷性裝置，期待這輛超過5米的純電動車車内表現。

0-100每小時3秒級的加速體感足以用恐怖來形容，并且在整個使用生涯中100%的動力輸出不會有太多次，日常息息相關的還是續航，CLTC續航達到717km，搭載容量為90kWh的電池組，期待零跑C01的售價。

總結

四月車展的遺憾，五月新能源的狂歡，5月的新車型更大的驚喜在于新勢力品牌MPV、新勢力品牌旗艦SUV、超高成本效益中大型轎車等，雖然目前新勢力品牌月銷過萬的有很多，但從這些車型來看，對于一個完整的供應體系來說，這僅僅隻是個開始，萬事開頭難，開頭又讨到了頭彩，接下來還有很長的一段路要走，讓我們共同成長，共同進步。