開啟電動化新篇章 廣汽本田e：NP品牌價值剖析

易車原傷口對國内愈演愈烈的新能源之勢，廣汽本田也急需向電動化過渡。在3月29日廣汽本田釋出了全新純電動車品牌e:NP，首款車型e:NP1極湃1也正式亮相。未來還會推出多款e:NP品牌純電動車型，正式開啟廣汽本田的電動新篇章。

如何了解廣汽本田全新的“e:NP”品牌？釋出會上官方給出了解釋，其中“e”代表energize（動力）及electric（電能），“N”則是New（嶄新）及Next（進化）的意思，“P”則代表“Prime（極）。

在全新的電動化時代e:NP品牌想要一舉打入國内新能源市場，取得消費者的肯定，唯有從使用者需求出發，突破邊界、打造極緻融合的産品與價值。

這也是e:NP品牌宣言“無界 由你 NEW VISION，NEW EXPERIENCES”的由來，以使用者為中心，滿足使用者的用車訴求，帶給使用者不一樣的全新體驗，實作e:NP品牌的産品價值。

除了産品方面，e:NP品牌也将采用全新的電動化銷售服務店與商超店體系，通過線上線下互融的使用者營運模式，提供EV車型專屬的品牌服務。

簡單來說，就是使用者可通過線上線下全場景的無縫銜接，實作線上看車、線下體驗、線上訂車、線下傳遞的購車流程，e:NP品牌将為廣大使用者帶來更加便捷高效的選購體驗。

将産品價值與體驗價值進行極緻融合，這就是廣汽本田全新電動品牌e:NP的品牌價值所在。

了解完廣汽本田e:NP品牌的價值，再來看看首彈車型e:NP1 極湃1有何産品亮點？

e:NP1 極湃1集“動”、“智”、“美”于一體，在保持純粹駕駛樂趣的同時帶來更智能化的出行體驗。

其中“動” 便代表了廣汽本田所擅長的能夠給予駕駛者車随意動的駕駛樂趣，在e:NP品牌純電動車型上，廣汽本田也毫無意外的将其作為核心目标，打造更好開更具駕駛樂趣的純電動車型。

新車将基于前置前驅的“e:N Architecture F” 智能高效純電架構打造，整合了三合一高功率驅動電機、大容量·高密度電池、高剛性純電動車專屬車架以及底盤平台，這是e:NP1 極湃1“動”的核心所在，能帶來更純粹的電動駕趣。

在“智”方面，e:NP1極湃1将搭載更為智能的e:N OS全棧智控生态系統，配備有10.25英寸的全液晶儀表盤以及15.1英寸的中控大屏，打造出更具科技感的智能座艙。

新車智能配置方面給我們帶來了驚喜，将搭載Honda CONNECT 3.0純電動車專用版本、Honda SENSING安全駕駛輔助系統及DMC駕駛員狀态感覺系統等配置，帶來更安全智能的出行體驗。

設計層面，e:NP1極湃1采用了全新的e:N Design設計語言。新車加入了發光“H”車标、Heart beat心動互動燈語及貫穿式尾燈等個性設計，具有一定的科技美感。

總體而言，廣汽本田 e:NP品牌首款純電動車e:NP1極湃1确實在技術層面帶來了很多的亮點，包括全新的e:N Architecture F架構、全新的e:N OS生态系統及全新的e:N Design設計，使得e:NP1極湃1更好開更“懂人”。不得不說，廣汽本田e:NP1極湃1在産品方面依舊很能打。

目前國内新能源汽車市場已經成為了兵家必争之地，自主品牌及新勢力車企混戰，實力均不容小觑。不可否認的是，傳統老牌合資車企目前在新能源市場的競争力并不強。

可想而知，作為全新電動品牌，廣汽本田e:NP品牌想要在競争激烈的國内新能源市場中突出重圍，難度着實不低。

不過相比自主品牌及造車新勢力，廣汽本田還是具有一定優勢的。厚積薄發的e:NP品牌車型不僅能在續航裡程、動力操控、智能配置及制造技術等多個方面綜合平衡，産品的可靠性及穩定性也是廣汽本田作為傳統老牌車企所積澱下來的産品優勢。

當然，還有重要的一點就是，人車合一的操控依然會是廣汽本田e:NP品牌車型的靈魂。在駕控方面，“技術黨”本田始終都不會令人失望。即便是動力源變了，沒了發動機的廣汽本田純電動車，開起來還是能讓我們感受到它是一台純粹好開的本田車型。

寫在最後：個人認為憑借廣汽本田紮根國内多年的品牌口碑以及i-MMD混動系統龐大使用者群體的積累，再加上新架構新技術的強強聯合，廣汽本田e:NP品牌很有可能會後來居上，在新能源市場中取得不錯的成績。

随着e:NP1極湃1的到來，也讓我們看到了廣汽本田e:NP品牌“Prime極”的展現，在追求極緻駕駛樂趣的同時，努力打造更具智能化及個性化的純電動車型。

當然，e:NP1極湃1僅僅是一個開端，廣汽本田預計從今年起至2025年，每年都會至少推出一款e:NP品牌的純電動車型，全力加速廣汽本田的電動化轉型，同時為消費者帶來更綠色環保的出行方式，并加速推進2050年“碳中和”和“交通事故零死亡”兩大戰略目标的實作。