因為微型純電動車價格便宜，又好停車，現階段已成為很多消費者在購買第二台車時的選擇，甚至在三、四線城市已成為很多人購買第一台車時的選擇。2023年又是新的一年，在新一年的第一季度就有3款重磅的微型純電動車亮相或上市，它們之間互相内卷，卻給了消費者更多的選擇空間，那麼就看其中有沒有你中意的車型。
第一款：吉利熊貓MINI新春版
售價：5.58萬元
吉利熊貓MINI新春版作為新年特别版車型，它的整車造型依舊延續了現款車型的設計風格，方盒子造型與宏光MINIEV、長安糯玉米這類微型純電動車相似，不僅可愛辨識度還高。
值得一提的是，吉利熊貓MINI新春版在保留方盒子造型的同時還新增了自身獨有的“熊貓”元素，譬如圓圓的大燈組和前臉的玫瑰金裝飾條，讓整台車給人感覺更加靈動。另外，新車的智能配置也堪稱豐富，有9.2英寸的條式液晶儀表和8英寸的懸浮式中控屏，而且其智能車機系統還支援與手機互聯進行遠端控制，智能科技層面在微型車市場占領了新高度。
車身側面，熊貓MINI新春版平直的線條多了幾分硬朗的氣息，不過它并沒有采用隐藏式門把手，算是個小遺憾。它的長寬高分别為3065mm、1522mm、1610mm，軸距為2015mm，在軸距上與宏光MINEV和長安糯玉米相比有一定優勢。動力和續航方面，熊貓MINI新春版的CLTC續航是200km，搭載了30kW\110N·m的驅動電機，在微型純電動車市場處于中規中矩的水準。
值得一提的是，雖然熊貓MINI新春版，但是它并沒有使用吉利的LOGO和英文辨別，鑒于現在微型車市場的發展潛力，吉利方面很有可能将它獨立出去。
第二款：比亞迪海鷗
預計2023年第一季度上市
海豹之後，海鷗姗姗來遲，與海豹不同的是，海鷗主攻的也是微型純電動車市場。相較于市面上大多數可愛、Q萌的微型純電動車，海鷗的設計語言于它們截然不同，整車造型向下俯沖的姿态，運動氛圍十足，而且車身線條上也是有棱有角，十分富有攻擊力。
車身尺寸方面，海鷗的長寬高分别為3780mm、1715mm、1540mm，軸距為2500mm，在微型純電動車中屬于大号車型。至于動力和續航方面，海鷗預計會搭載55kW的驅動電機，至于續航裡程現在還沒有詳細的資料流出，但是刀片電池肯定是必不可少，至于大家關心的納離子電池就不用想了。
海鷗作為比亞迪e平台3.0旗下的又一力作，在品質上自然沒得說，不過海鷗主攻的是微型純電動車市場，那麼就意味着它的價格不能太高，而至于e平台3.0下的八合一驅動總成、熱泵空調在低配車型上是否有搭載就不好說了。
第三款：五菱缤果
預計2023年第一季度上市
其實在宏光MINIEV之後，五菱就一直發力微型純電動車市場，首先是宏光MINIEV就推出了多個改款和更新版車型，甚至連敞篷版的宏光MINEV都來了，随後它又推出了更加高端的五菱Air EV晴空。雖然褒貶不一，但也是五菱想把微型純電動車越做越好的見證。
五菱缤果，又是五菱在純電動車市場的力作，相較于五菱以往的車型，缤果的造型更圓潤，而且因為是四門四座的設計，是以缤果的長寬高分别達到了3950mm、1708mm、1580mm，軸距為2560mm，這不僅意味着其後排乘坐空間會驚喜，同時從它的定位看缤果在市場中将會與海豚這類車型競争。
至于動力和續航方面，五菱缤果搭載的驅動電機最大功率30kW，并提供203km和333km兩種續航車型供消費者選擇。其實作在關于五菱缤果的産品資訊還是有限，它7-10萬級的純電動車市場不僅有微型純電動車入局，同時還有小型純電動車和小型純電SUV在其中，五菱缤果想獲得消費者青睐需要拿出更多的誠意才行。
總結：吉利熊貓MINI新春版、比亞迪海鷗、五菱缤果，它們就是要在2023年第一季度亮相和上市的全新純電動車，那麼它們之後是否有你中意的車型呢？如果你想2023年買一輛微型或者小型純電動車不妨關注它們。（文/優視汽車 向前）
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