39.79萬元起 極狐阿爾法S全新HI版上市

[愛卡汽車 國内新車 原創]

2022年5月7日，極狐阿爾法S全新HI版正式上市，新車共推出2款車型，分為進階版和高階版兩個版本，價格從39.79萬元到42.99萬元不等。與此同時，極狐汽車還公布了針對首任車主的服務權益，其中包括5年或20萬公裡整車質保，終身免費道路救援，終身免費OTA軟體更新服務，終身免費“三電”質保，每月20G且首年免費的流量暢享，免費贈送7kW智能充電樁等。

新車亮點速覽

·極狐阿爾法S全新HI版是Huawei Inside模式的首款量産車

·全球首款搭載華為智能座艙-鴻蒙車機OS的高端純電量産轎車

·全球首款搭載HI華為全棧智能汽車解決方案的量産車

·全球首款支援城市道路高階智能駕駛的量産車

·34個傳感器組成一套360度全覆寫的超高融合感覺系統

·支援400 TOPS超強算力

·0-100km/h加速3.5秒（狂暴/賽道模式）

新車介紹

外觀方面，極狐阿爾法S全新HI版基本沿用了普通版阿爾法S的設計，細節上在車頭增加了三顆雷射雷達，分别位于車頭前包圍的正前方以及兩側。三顆雷射雷達輔以位于1個車頭攝像頭、4個前風擋後方的攝像頭、左右後視鏡下方各兩個攝像頭、車側左右各一個攝像頭和車尾兩個攝像頭，為極狐阿爾法S全新HI版提供了全方位的資料采集，對于自動駕駛來說，資料采集是僅次于算法的因素。

極狐阿爾法S全新HI版整體采用溜背式設計，短小且上翹的車尾讓整車看起來足夠運動，C柱上還加入了彰顯其獨特身份的“HI”紅色辨別。黑色的輪眉搭配較高的離地間隙為它增添了不少跨界的屬性。貫穿式尾燈位于車尾鴨翼的下方，後包圍下方的亮黑色格栅外加高亮鍍鉻裝飾與車頭相呼應，在展現運動的同時也提升了整車的檔次。

内飾方面，極狐阿爾法S全新HI版和普通版阿爾法S差别不大，采用了不少極狐家族式設計。全液晶儀表盤尺寸為12.3英寸，中控螢幕的尺寸達到了21.7英寸，它與全液晶儀表盤采用了一體式設計，這讓整塊螢幕看上去既充滿了科技感又很進階。據稱，這塊螢幕擁有4K的分辨率，表面還做到了防眩光、防反射的處理，即使在強光下也有不錯的顯示效果。中控操作采用區采用懸浮式設計，這樣的設計充分節省了空間，還增加了中控台的層次感。

極狐阿爾法S 華為HI版搭載了鴻蒙OS智能互聯座艙，支援多達23個應用生态，可以實作人車互動一體化。這離不開ARCFOX極狐品牌的被稱為整車“大腦和神經”系統的電子電氣E/E架構。據稱，這是ARCFOX極狐品牌研究院打造的具備行業領先水準的整車電子電氣架構。

動力方面，極狐阿爾法S全新HI版擁有國内首個800V高壓量産車平台，充電功率最高187kW，10分鐘即可補充近200km的續航裡程，電量從30%充到80%僅需15分鐘。搭載前後雙電機，最大功率473kW，峰值扭矩655Nm，從靜止加速到100km/h僅需3.5秒，最高車速200km/h。搭載容量為74.5kWh的三元锂電池組，NEDC續航裡程為500km。

競争力淺析

作為極狐品牌旗下的标杆産品，阿爾法S 華為 HI版的标志性意義遠大于它的市場價值。相比目前已經在售的搭載雙雷射雷達的小鵬P5和搭載單雷射雷達的蔚來ET7，極狐阿爾法S 華為HI版自然在雷射雷達的數量上有明顯優勢。但駕駛輔助系統的智能與否、安全與否并不是單靠雷射雷達的數量就能決定的，系統的算法、處理速度、可靠性也是需要考量的因素。雖然雷射雷達的數量決定了探測覆寫的角度，系統的備援度也更高，但機關時間需要運算的資料也将成倍增加，這對處理器是個不小的考驗。

蔚來ET7

小鵬P5

總結：

盡管極狐阿爾法S 華為HI版不是首款搭載雷射雷達的量産車型，它卻是首款同時搭載三顆雷射雷達的量産車型。不僅如此，它還是世界上首款支援城市道路高階智能駕駛的量産車，從這一點上來說極狐阿爾法S 華為HI版具有裡程碑式的意義，人類終于能夠在城市道路實作高階智能駕駛。

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