為了搶占二、三孩政策帶來的機遇，不少國内廠商紛紛入局，推出了多座家用車競争市場。之前的比亞迪宋MAX DM-i車型，以及更早上市的五菱凱捷都迅速獲得了市場的認可。正所謂“好飯不怕晚”，除此之外如今還有更多新車型正在湧入，近日才開啟預售的五菱銀标系列第三款車型佳辰，便是代表之一。
據了解，五菱佳辰目前預售價為6.98-10.58萬，共有五款車型來供消費者選擇，包含有3款手動擋以及兩款自動擋。那麼作為五菱銀标系列的全新“戰将”，五菱佳辰的實際表現又是如何呢？對比業内“前輩”——傳祺M6，消費者又該咋選呢？針對這些問題，下面我們不妨來進行一番對比。
（傳祺M6）
從價格上來說，五菱佳辰毫無疑問是有着明顯優勢的，目前它預售價為6.98-10.58萬，按照慣例實際售價可能還會更低一些。也就是說頂配的五菱佳辰，售價可能都不及入門款的傳祺M6，算是延續了五菱一貫親民的定位。而為了友善對比，我們今天選擇了五菱佳辰1.5T CVT尊享旗艦型、傳祺M6自動精英版，下文均以簡稱表示。
（佳辰）
外觀方面，五菱佳辰和傳祺M6均采用了家族式語言設計，整車風格都是比較時尚大氣的。比如說車頭部分兩車均帶有矩形中網，車身部分也采用了時下流行的懸浮式車頂設計，隻是在外觀配置方面，五菱佳辰是明顯優于傳祺M6。
（傳祺M6）
（佳辰）
諸如燈光，五菱佳辰帶有LED大燈、LED日行燈、自動頭燈等配置，而傳祺M6僅擁有鹵素大燈的配置，顯然五菱佳辰的照明表現要更出色一些。此外它們車身下方均配備了R16規格的輪胎，主打經濟舒适屬性。
（傳祺M6）
（佳辰）
而作為多座家用車，空間表現肯定是重中之重。就參數來看，五菱佳辰的車長和車高是占據優勢的，而傳祺M6則是車寬和軸距要有優勢一些。車内部分兩車均采用了2-2-3的7座布局，主打家用大七座定位。
（傳祺M6）
（佳辰）
身高176cm的體驗者坐進車内，兩車均有着較為寬敞舒适的駕乘體驗，滿足二、三孩家庭出行需求應該是沒有什麼問題的。相對來說五菱佳辰的體驗感要更好一些，因為五菱佳辰座椅采用了“劇院階梯式”排列，後排車窗也做出了加大處理，透光度以及視野表現要更好，沒有太過壓迫的感覺。
（傳祺M6）
（佳辰）
内飾方面兩車的風格略有不同，傳祺M6中控台采用了類似于雙聯大屏的設計布局，使用了皮質、烤漆面闆等材質裝飾，營造出了較為時尚、精緻的駕乘氛圍；而五菱佳辰則是通過簡約的線條來勾勒，并且輔以皮革材質覆寫，有着簡約時尚的駕乘氛圍。
（傳祺M6）
（佳辰）
多媒體系統方面，今天這款傳祺M6是配備了一塊8英寸中控屏，但是功能比較匮乏，倒車影像、車聯網、語音識别控制等現在常見的功能都沒有搭載，整體互動體驗比較一般；而五菱佳辰的10.25英寸懸浮式中控屏，不僅帶有360度全景影像，還内置了Ling OS靈犀系統，除了車聯網、OTA更新、語音識别控制等功能以外，還具有網易雲、喜馬拉雅FM等影音娛樂功能，出行體驗明顯更智能友善。
（傳祺M6）
（佳辰）
最後動力部分，五菱佳辰和傳祺M6均采用了1.5T的動力配置，傳動方面傳祺M6是7DCT變速箱，而五菱佳辰則是CVT變速箱（模拟8擋）。其中五菱佳辰能夠擁有最大馬力147Ps的動力輸出，傳祺M6則擁有最大馬力為169Ps的動力輸出。實際駕乘起來，傳祺M6性能表現确實更出色，但兩車的性能回報其實差距不大，五菱佳辰起步也較為流暢，基本沒有肉的感覺。
（傳祺M6）
（佳辰）
總結：通過對比不難發現，在價格更親民的情況下，五菱佳辰整體産品力表現是具有不少亮點的，整體成本效益明顯要比傳祺M6更高。是以随着五菱佳辰的上市，它将和五菱凱捷一起，繼續沖擊現在的家用車市場，傳祺M6這些“前輩”要當心了。
![五菱再造“神車”，搭8擋變速箱，還是銀色車标，起步價格6.98萬[圖]](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP///wAAACwAAAAAAQABAAACAkQBADs=)