【e汽車】專訪佟湘北：“變”與“不變”中 smart已經長大

“時髦”一詞一直以來被認為是“smart”的外來語形式。而與之同名的smart汽車品牌自誕生之初也是時髦、新潮的代名詞。

這個曾經在全球備受個性玩家喜愛的品牌現在以全新的身份重新進入市場。隻不過這次，它的身份變成了一個純電動車品牌。

4月25日，随着smart全面轉型純電動後的首位成員——全新smart精靈#1正式在國内市場開啟預售，預售價格19-23萬，腦海中那個小巧、年輕、特立獨行的品牌形象再一次跳躍到我們眼前。

但如今，面向電動化、智能化轉型，smart從燃油車全面轉型為純電動車品牌，它将以何種形式走向何方？日前，smart品牌全球公司CEO 佟湘北接受了包括e汽車在内的媒體專訪，關于smart，關于未來，關于變與不變，smart顯然有着自己的答案。

“初創公司”smart

要想優勢長存，必須常保初心。

盡管依托于百年豪華品牌奔馳與中國頭部車企吉利，佟湘北卻始終強調smart是個“初創團隊”。

他說：“我們自己把自己定義成一個新興玩家，我們把自己定位成一個創業公司，我們是初創團隊，但是我們這些人都是汽車圈的老兵，有做傳統勢力，有做新勢力，甚至有跨界的，各自都帶着解決辦法（Know-how）與經驗來到新的團隊。”

關于這樣的定位，smart品牌顯然有着自己的思考。

佟湘北指出，“我們不對目标群體作性别、年齡、職業的定義，我們歡迎所有與smart一樣，懷抱對明天無限可能的熱愛，用于實踐未被定義的靈感的人們。其中的代表就是生長在網際網路時代的Z世代人群，他們喜歡與我們一起共創一個未被定義的未來。”

這一點，從全新smart精靈#1上就能看得出來。從定位上看，這款産品的定位是“明日都市密友”，是你的“顔值擔當、樂活向導、實力玩家、極客先鋒、可靠夥伴”。

細化到産品來看，你不僅能夠看到時下流行的設計思路，還能看到充滿科技感的未來汽車流行趨勢。

例如，全新smart精靈#1搭載了隐藏式外門把手，步入車内前，你可以通過手勢控制隐藏式門把手，其感應器隐藏在門闆下方，由燈光提示使用者進行操作；無框車門以及“靈感之環”懸浮式車頂，在保證低風阻的前提下，充分彰顯了純電車的身份。

當然，更有未來感的設計一定是建立在科技感的基礎上。賽博光影貫穿式LED矩陣大燈、璀璨光影貫穿式LED尾燈、流光粒子格栅，這些在當下足以能夠代表科技感的元素，同樣也出現在這台車上。

嚴格來說，全新smart精靈#1是一款緊湊型SUV，長寬高為4270/1822/1636mm，與以往的smart相比，已經算是非常大了。并且，它的軸距達到了2750mm，這個資料，比部分熱門緊湊級SUV還要大。顯性的利好是空間體驗相當充裕。再細思一下，也可以發現加長的軸距有利于在底盤放置面積更大的電池組，是以這台車560公裡的CLTC續航也是有理可依。

這就意味着，無論是從外觀的未來感設計，亦或是“小”smart的足夠“大”，都說明了smart從品牌到産品的煥新，是堅決而徹底的，而對smart來說，它的改變卻不止于此。

“長期主義”smart

對一個車企品牌來說，堅定而長期的戰略至關重要。

關于smart的戰略布局，佟湘北總結了三句話：

1、我們公司秉持可持續長期發展的戰略。

2、“中歐雙核，全球布局”，我們以中歐兩個市場作為最主要的市場，同時在全球布局，因為smart是一個全球化的品牌。

3、“全面煥新”。

當品牌定位與産品煥新已經足夠清晰時，在管道上，smart也做到了行業領先。

在中國和歐洲這兩個重要市場，smart都采用了D2C直銷代理商業模式，基于統一、透明、穩定的價格體系，以使用者為中心，打造能夠覆寫所有客戶的線上線下觸點。

這樣做的好處不言自明。

一方面，是來自人力成本上的優勢。

佟湘北介紹，如果要做直銷自營，光零售隊伍在全國就需要4000人以上。我們現在的公司規模是1000人多一點，差不多是500人左右的研發團隊，其中包括自動駕駛的團隊。

另一方面，這樣的代理模式有利于快速鋪網。

據了解，smart攜手合作夥伴建構起由旗艦中心、商超展廳、服務站、服務中心構成的多層級銷售服務網絡，與數字生态無縫聯接。預計2022年内，smart将分别在北京、上海、廣州、深圳、杭州、成都開設6家風格主題各異卻同具新奢格調的smart旗艦中心，為消費者帶來新奢服務體驗；同時，近150家獨立銷售服務網點将于2022年底逐漸鋪開，覆寫超過40座一線、新一線及二線城市。

無論是從發展戰略、産品還是管道上來看，smart顯然正在走向年輕化的道路上，而如何在這條道路上深入下去，則是所有人關心的問題。

關于如何與年輕人互動，佟湘北回答e汽車的提問時表示：

“從使用者視角，smart品牌煥新後要智能新奢。我們要做到的在新奢，比如說音響、氛圍燈，維持新奢品牌調性的同時，保持住高智能水準的同時，最重要的是做到讓使用者能夠感覺，并參與其中。其中一個點是共創，未被定義的明天，我們願意與使用者一起共創明天。

我們希望保持新奢調性、智能水準，這是最基本的，在此之上，我們通過潮趣、共創的方式，把産品開發得非常有意思。有一個術語是在紅海中發掘出藍海。激烈競争中，我們要做的是通過品牌調性，在品牌煥新、産品煥新、管道煥新三個方面，做出我們獨有的産品特性，圍繞Z世代的使用者，打造出他們想要的體驗，逐漸地過濾掉對手。”

事實上，使用者的回報也證明了smart戰略調整的正确性。就在公布預售價格之後的24小時，全新smart精靈#1訂單已經破萬，這也印證了佟湘北所說的：“smart要在紅海中發掘出藍海。”全新smart精靈#1的确已經在一片厮殺中找準了自己的定位與市場的需求。

最後，佟湘北用“變與不變”來總結今天的smart與過去smart的差別：“變的是它長大了，進入新的細分市場，用新奢與科技加持，這是變的部分，但是品牌的精神從來沒有改變，與Z世代使用者一起享受生活，一起共創明天。”

寫在最後：

佟湘北說：“過去25年裡，smart在全球積累了220萬使用者，其中在中國和歐洲市場都擁有非常深厚的使用者基礎。是以我們深耕這兩大主流市場，全面煥新smart品牌，緻力于實作可持續的長期業務增長。”

全新的團隊，全面煥新的品牌與産品，更有前瞻性的管道。對smart來說，2022注定一切都是新的，在變與不變之中，smart也正在朝着更多元化的方向努力；變與不變之中，以smart為代表的更多汽車品牌的春天，已經來臨。