體驗滿分服務，試駕蔚來ET7，NIO House真有那麼好玩？

蔚來，作為近幾年興起的造車新勢力之一，不僅緻力于為消費者提供高品質的新能源車型，同時還仰仗着細緻入微的售後服務飽受消費者青睐。雖然憑借着強大的産品硬實力和優秀的售後服務，蔚來成功在一衆新勢力中脫穎而出，但蔚來并未是以故步自封，而是保持着為消費者全權考慮的初心，蔚來中心 NIO House也是以應運而生。

而就在4月29日，福建閩南地區的首家NIO House——廈門萬象城蔚來中心，也是迎來了正式啟幕。

NIO House因為讀音與“牛”相近，故被親切的成為“牛屋”，意味一間非常“牛”的大屋子，而牛屋創立的初衷是緻力于為蔚來的使用者打造一個以車為起點，能夠分享快樂并共同成長的使用者社群，同時每個地區的牛屋都會以當地的風土文化為基礎進行相應的設計，例如此次啟幕的廈門萬象城牛屋，就在設計上融入了閩南地區“紅磚古厝”的設計風格，加入了許多的紅磚元素。

走進牛屋的一樓，蔚來時下的四款在售車型，ES8、ES6、EC6和新成員ET7映入眼簾，在獨特裝修設計的加持下，本就極具未來之美的四款蔚來車型顯得更加的科幻與前衛。

順着電梯來到二樓，首先看見的便是NIO House的Club區域，在這個區域内蔚來的使用者可以享受到非常輕松愉快的品茶時光。坐在通透的落地窗前，感受陽光、書籍以及茶點帶來的輕松愉悅，可以輕松化解掉嘈雜的城市快生活所帶來的煩悶與痛苦。

同時NIO House還配有專門的Café吧台并提供清新爽口的茶飲和糕點，值得一提的是每個城市的NIO House都會根據城市的地域特色和當地使用者的喜好推出針對性的茶飲，廈門萬象城NIO House的城市特飲為“悠悠鹭茗”，在茶飲中加入了“肉桂”作為地區标簽，搭配上百香果、薄荷以及茶等元素，清涼爽口，極具鹭島風情。

除去NIO House本身的亮點之外，蔚來官方還為本次的啟幕活動帶來了三台ET7的試駕車可供試乘試駕。

作為售價超過五十萬的品牌旗艦轎車，蔚來ET7在上市之初便收獲了不小的輿論熱度。首先這台車的外觀依舊采用X-Bar設計語言，總體依舊極具未來感和科技感。同時得益于5101mm的超長車身以及3060mm的軸距，ET7給人的視覺效果不再局限于科技與未來，同時令人感到十分的高端與大氣。

内飾方面ET7走的依舊是時下流行的極簡風格，并搭配上拼色内飾，整體風格端莊優雅。

同時這台車采用了大量的Nappa真皮，并在中控門闆等區域應用了木紋飾闆，清新前衛中又透露出一絲典雅。

總的來看蔚來ET7的顔值已經在國産品牌中達到了極高的水準，然而最令人感到驚喜的并不是這些，而是這台車的行駛質感和駕駛感受。

首先蔚來ET7采用的是前後雙電機的驅動模式，前電機為擁擠同步電機，後為異步感應電機，在雙電機的加持下這台車擁有480kW的最大功率和850牛·米的峰值扭矩，同時還配有四輪驅動系統。這套資料聽上去非常誇張，而這台車在運動+模式下3.8S的零百加速成績則更是令人驚掉下巴。

除此之外，這台車還支援多種駕駛模式以及自定義模式，若是您習慣更為平順的動力輸出，相信這台車在舒适模式下的表現不會讓你失望。

同時蔚來ET7還配備了空氣懸架，在應對不同的路況時可以通過調整車身高度實作完美通過。而這台車的這套底盤懸架總體表現在舒适穩重的同時會更偏運動取向，首先它的支撐性表現優秀，它的支撐能力完全足以比對其3.8S的加速性能；同時在舒适模式下這台車的底盤也不會軟到讓人沒有信心，在過濾掉大部分震動的同時依然保留了一定的運動性，總體給人的感覺依舊非常的規整。總的來說，在底盤方面蔚來ET7已經足以媲美BBA的豪華D級車了。

除去上述的幾點，蔚來ET7的前後排座椅表現、NVH表現、風阻系數、智能車機以及駕駛輔助系統都達到了一個非常高的高度，它的綜合産品力完全配得上五十萬的售價。

寫在最後

蔚來ET7的上市與傳遞正式标志着蔚來進入第二代産品周期，ET7相比于此前的668，在綜合産品力上也有了不小的提升；而NIO House在衆多城市的陸續啟幕也标志着蔚來在使用者服務等領域正在向更高的高度發展。而若是您想讓詩和遠方都在路上，不妨到閩南首座蔚來中心來體驗，奔赴一場詩和遠方的盛宴，體驗蔚來帶給你的全新購車體驗。