廣汽本田HR-V預告圖釋出
作為廣汽本田缤智的海外版本，HR-V已于前不久正式在海外市場釋出，而在廣汽本田這邊，同步動作也相當迅速，國産版本進入了路試階段，并通過官方賬号釋出了新車預告圖。
從前臉預告圖可以看出，由廣汽本田引進國産的全新SUV與美版HR-V高度相似，屬于中網向外隆起的造型，并且大燈十分扁平修長，讓整個前臉效果顯得較為寬大。
側面設計打破了老款HR-V緊湊的設計語言，腰線和窗線角度相對平直，增加了第二排車窗面積，此外還新增了C柱後方的小三角窗，能提升車廂采光性。尾部變得圓潤飽滿，整個尾門溜背角度更大，顯得更加動感。
内飾部分還未完全公布，但從細節可以看出，全新HR-V采用了類似于全新思域的懸浮式中控螢幕布局，并且第二排座椅可實作完全放平，後備箱拓展性較強。
而根據廣汽本田賦予新車的廣告詞“打破既存标簽，釋放駕駛欲望，激發人車交流全新體驗”來看，國産HR-V将命名為ZR-V緻在，因為體型增加、定位更新為緊湊型SUV之後，以全新身份進入市場或許更加合适。
特斯拉将建造上海第二座工廠？
受疫情影響，位于上海的各大汽車生産和制造商都先後進行了停工措施，這其中就包括特斯拉。
雖然特斯拉上海工廠早在4月19日就完成了恢複運作，但按照常态而言，剛恢複生産的工廠必然以實作穩定産能和人員為準，而特斯拉卻表現出了更大的野心。
據特斯拉透露，他們計劃在上海工廠附近建造一座全新工廠，主要目的是為了提升Model 3和Model Y兩款車型的産能，計劃年産能為45萬輛，加上上海工廠現有的産能，特斯拉在華年産量可達100萬輛，除了供應中國市場之外，還将出口至德國和日本等市場，旨在将上海打造為全球最大的汽車出口樞紐。
賽麟汽車破産
還記得那個豪擲3億元在鳥巢舉辦釋出會的賽麟汽車嗎？如今它的資産被南通市中級人民法院挂上了司法拍賣網站，賽麟汽車破産了。
邀請傑森斯坦森前來站台，同時扯上了美國賽麟品牌創始人來上演這出好戲，當時豪言壯語要打造超跑SUV，并對外宣布項目總投資累計178億元。但現實是，2019年至今，賽麟僅推出了邁邁這一款微型純電動代步車，其餘車型計劃甚至連PPT都還沒能實作。
很明顯，這是一場由王曉麟牽頭策劃的大騙局，目的是為了圈地、騙補、騙融資，而經曆了58次的失信被執行人之後，外加上資金鍊斷裂、王曉麟被刑事立案等一系列因素，賽麟汽車陷入了停滞狀态，同時王曉麟也遠走海外。