如果說每個月釋出的汽車銷量榜，是大家一起看的優等生凡爾賽。那麼，汽車投訴排行便是一場全民的批鬥大會，讓使用者看到汽車光鮮亮麗背後的千瘡百孔。
而就在剛剛釋出的4月汽車投訴榜單中，我們就看到了許多被捧上神壇的車型，有“開不爛”的豐田，也有一線豪華品牌寶馬，有國産一哥吉利，也有新能源黑馬的比亞迪，似乎“銷量=投訴”的詛咒依舊沒有解除。接下來，就讓我們看看4月銷量榜的具體情況，看其中有沒有你的愛車。
01欺詐狂人----自主勢力
在四月汽車投訴排行前十中，國産車共占據了4個席位，分别是EX3功夫牛、星越L、小螞蟻和宋Pro新能源。這四款車型雖然毛病挺多，但卻有着共性的問題---“欺詐狂魔”，答非所問，“買前是上帝，買後是垃圾”。
EX3功夫牛
投訴量：233
投訴原因：承諾不兌現、銷售欺詐、變相收費
EX3功夫牛近幾個月的投訴量一直遙遙領先，算是以另外一種方式在使用者之間“火”了起來。其在産品品質上問題不大（畢竟隻是一款城市代步車，沒啥大要求），但因為近期晶片短缺、純電車型價格上漲以及全國疫情的緣故，導緻産能受阻，供需沖突嚴重，進而出現傳遞困難的問題。
星越L
投訴量：81
投訴原因：銷售欺詐，方向盤不正，前後橋及懸挂系統跑偏
吉利星越L自從上市以來，就一直保持着均月銷破萬的佳績，更是成為吉利攻擊高端市場的利器。但優秀的成績單，并不代表着優秀的口碑。除了方向盤、前後橋及懸挂系統跑偏的問題外，車機系統也是星越L常見的問題。例如，卡頓、易髒等。
可見，要想讨好使用者不僅顔值能打，還要保障方方面面都在紅線之上。同時，也要說到做到，維持信譽。
小螞蟻
投訴量：37
投訴原因：銷售欺詐，動力電池和空調故障
小螞蟻自從進入2022年後，便有點“放飛自我”，前四個月的投訴量竟然快趕超2021年整年度的投訴量。一代城市代步車，竟然經常會出現無動力、打不着火等緻命問題，如果不盡快改善，撲街的幾率非常的大！
宋Pro新能源
投訴量：34
投訴原因：銷售欺詐，承諾不兌現
作為新晉頂流産品，宋Pro新能源的表現還是非常能打的，包括顔值、配置、動力在内的綜合實力算是T1行列。但提不到車的問題，卻嚴重影響使用者的購車體驗。據悉，現在想要入手一台新車，至少要排到3個月以外，頗有點“特斯拉中國分拉”的感覺。
02“燒機油狂魔”----寶馬家族
寶馬可以稱得上是本次排行榜的大赢家，以“一家三車”的優秀成績，成功碾壓中外友人，就不知道寶馬本人是否喜歡這個成績。
寶馬5系、寶馬X3、寶馬3系
投訴量：110、92、38
投訴原因：燒機油，漏油
早在年初，寶馬家族的投訴問題便出現集中爆發的局勢，很多車友想要通過這種方式來換取“家大業大”寶馬的關注。但寶馬不僅沒有及時地介入解決，反而想要通過多加機油的方式來掩蓋，态度極其的敷衍。果然是應了那句“沒有漏油和燒機油的寶馬，那肯定是假寶馬”。
03“發動機破壞者”----日系天團
4月最大的看點，肯定是“開不爛的豐田”爛了。豐田漢蘭達和豐田皇冠陸放以第二第三的佳績，狠狠抽打了日系在“三大件”上的顔面。
漢蘭達
投訴量：221
投訴原因：發動機噪音大、抖動，車身共振
雖說中型SUV市場，一直各大車企的主攻領域，但豐田漢蘭達的地位卻一直未曾改變。它不是尺寸最寬裕的，不是動力最澎湃的，也不是顔值最能打的，可在品質上卻有着無與倫比的表現。
然而，當全新漢蘭達上市後，唯一的品質優勢，也畫上了一個問号？很多車友表示“當車子加速時，會感到明顯發動機明顯的噪音和抖動，嚴重影響試駕感受”。
而最讓國民忍受不了的是，在美國發生類似問題時，豐田會第一時間召回。到了中國，卻隻剩下“拖字訣”，雙标的人設，令人惡心反胃。
皇冠陸放
投訴量：120
投訴原因：噪音大、抖動，車身共振，雨刮器故障
姊妹車型不愧是“姊妹”，漢蘭達出現的問題，基本在皇冠陸放身上重新上演一遍。表現與名字形成鮮明的反比，我們也好奇豐田到底啥時候能把這些“小問題”放到心上。
軒逸
投訴量：38
投訴原因：變速箱頓挫、異響，發動機/電動機冷卻系統故障
軒逸，日産在緊湊家轎市場當之無愧的門面，一年銷量“幾十萬+”，輕輕松松碾壓法系天籁。優秀的乘駕體驗、極簡的外觀設計，都讓很多使用者為之稱道。
但一直“靠譜”的軒逸，卻在汽車心髒“三大件”上出現了毛病。發動機、變速箱、電動機，樣樣都有問題，安全性令人擔憂。
最後：
國内使用者一直被稱為“最好糊弄”的群體，隻要不太差，都會得到市場的追捧。是以，希望各大車企在忙碌造車的同時，也做好售後服務，将危險控制在最小區間，讓買前買後都是上帝。最後，歡迎大家将自己的看法留在評論區中。