準備買8.88萬左右的SUV的朋友，可以看看這3部
謝天謝地，您終于進來啦，太贊啦。在這兒首先衷心地感激螢幕前的朋友們的指點，同時祝願親愛的大夥馬到功成、一鳴驚人、生龍活虎，好了，我們今兒個和大家說道說道這些買菜車：正如大夥所知的那樣，SUV沒有凸起的後排空間，不但自帶底盤高、高端大氣等亮點，還有着優秀的行車感受，用來家人的出外旅遊都是特别好用的，原因在于SUV的市場名次都是有的放矢的，自然而然充當了越來越多單身貴族的心頭之好，閑話不多講，接下來在下和小姐姐們說一說三組消費者公認的、成本效益非常贊的SUV吧，這篇文章一定使你感慨萬千。但願可以幫到螢幕前的你。
No1：星越新能源
銷量方面的盤點：在吉利新能源加持下，星越新能源面世以來銷量業績絕對是十分靠譜的，而且星越新能源價格也比較親民的，這是特别值得誇誇的。據查證，近段時間的星越新能源的表現堪稱奇迹，終于躍升至6001台，一躍踏上了第37名的位置上，星越新能源的市場表現是看官們看在眼裡的，并且是咱們公認的、最出神入化的、最明亮的明星，比許多同級别的車型的銷量都要犀利。事實上，星越新能源還存在着一些缺點之處，但根本沒有影響到星越新能源強悍的沖勁，因為星越新能源的内在表現仍然是市場主流水準。其原因在于星越新能源是大衆瞅在眼裡的。是以星越新能源是輕松地完勝着絕大部分高端的主流SUV。是以作者君認為：星越新能源的市場實力絕對是杠杠的，估計不久将來就會在這弱肉強食的國内市場上完勝所有對手啦。
星越新能源的整體外觀結構“忒”接地氣，車漆看上去十分張揚，而且側部線條也格外流暢，挺符合作者君的審美要求。車頭很有氣勢，再有玲珑浮凸的雙腰線從B柱位置一直延伸到車輛的後尾燈位置，使星越新能源的沖擊感覺更加吸睛，非常流暢，同時也有有神的大燈點綴，腰線也是無可挑剔，怎麼瞧也不覺得醜。
尺寸分析：星越新能源的空間還是挺舒适的，同時令越來越多的愛車人士感到特别欣慰，儲物空間也十分棒的，說星越新能源是物超所值也不過分。星越新能源的長4605mm，寬1878mm，高1643mm，就算後排坐滿三個小沙發也還能夠很容易翹起二郎腿。由此見得，星越新能源實用方面無疑是相當靠譜的。另外，其後備箱的空間比較大，可以裝進不少小物品。瞅着有種剛正不屈的印象，很靠譜。
動力方面，星越新能源的動力表現讓作者君很開心：它的動力為177匹，并且和精湛的7擋雙離合變速裝置共同組合為一套卓越的動力系統，總的來說，星越新能源的動力總成也算是十分有實力的，值得注意的是，星越新能源的發動機也是特别贊的，是由高品質的鋁合金材料覆寫，是以它的最終的使用壽命是倍兒穩定的。關于排量特征，星越新能源的發動機設定無疑是沒得說的，全力專注于渦輪動力技術，星越新能源的排量隻有1.5T，
車友心聲：由吉利新能源精心打磨的星越新能源，在21w左右的SUV的陣營内算是最為有特點的啦。新款的星越新能源無疑是徹頭徹尾優化了許多，瞧上去好像一頭逼真的猛禽一般。帥氣極了。與此同時，星越新能源素來有“空間工匠”的美稱，故此坐進去絲毫不會感覺到擁擠，并且星越新能源也十分耐開，簡直就是吉利新能源打造的銷量優秀選手之一。
車友點評2：星越新能源的耗油是十分小的，這估計是因為星越新能源的精湛的油控總成的加持，另外，本人的星越新能源激進的開法相對較少，有時堵車的情況也會稍微多一點點，此外值得大衆消費者稱贊的是，看上去這樣沉的一款車型，綜合油耗比我想象的要少一點點，正常的話綜合耗油大約為8.6L/百公裡，如此看來，還是不錯的。在SUV裡應該也算得上是學霸了。這是因為星越新能源是成本效益最高的，這是毋庸置疑的，但估計開空調以後可能會變成一隻活生生的油老虎。就在下這個支出不大的年輕人來說，隻需要在下稍微省一丁點拍拖開銷的話，就相當于把油費的錢賺回來了。因而，對于我來說油耗壓根是沒有問題的啦，當然了，還是油耗越低就越贊。另外，盡管就目前而言懸架總成的互相摩擦周期還不是十分長，但是希望後期慢慢磨合以後，星越新能源的油耗必然還會再往下降的。
業内中肯評價：本人覺得星越新能源的懸架部分很生硬，即便抓地力會更加出色，然而當進入道路狀況比較差的時候，真着急整輛車子會散，有時車上小物件什麼的幾乎全部震走了，如果閣下的年齡是比較大的，那麼可能就會覺得兩個PP受不了。另外，星越新能源的底盤部位降噪效果不太友好，尤其到達坑窪不平的陡坡路段就更加明顯了，此外，加速就可以覺察到有些許慢。找終端店的營銷人員，才最後解決了問題。有些小夥伴還言之鑿鑿地反映了星越新能源的一些劣勢：1.感覺星越新能源的空調的異味是比較突出。2.星越新能源的藍牙通話時不時會連接配接異常，3.隔音效果比較不足，
No2 皓影
皓影看上去特别有時髦的感覺，很榮幸我擁有了它。皓影的整體前臉構造相當有靈氣，和舊款的皓影相比而言基本沒有一丁點不一緻，好似虎頭一般，中網造型格外凝練，十分不錯，同時加入了很多閃閃發亮的鍍鉻裝飾條流水造型的轉向燈與大燈都是特别出衆的，瞅起來有一種強烈的淩厲感覺。而且車側特别高端，還有多條吸睛的腰線分布兩側，并且延續了一如既往的家族式的設計，延伸到車子的尾部，凸顯了廣汽本田産品的個性。并且光澤度處理得很棒，十分好看。皓影的尾部松弛吸睛，極具特色。同時配有銳利風格的LED尾燈，一言蔽之，皓影的整個外觀是很适合小哥哥們的需要的。我的男票都誇皓影的确是很靓麗。
修車師傅黃大爺這樣評價：在下由于工作關系閑暇時就會去終端店玩幾下過過手瘾，目前在下感覺新款的皓影降噪效果相當靠譜，皓影看起來好像非常笨重，但綜合性能是比較好的。
第3款車型 瑞虎8 8.88萬~16.89萬
瑞虎8的外觀風格富有高貴感覺，十分大膽的，前臉相當緊追目前的潮流的方向，漂亮極了。與此同時，瑞虎8的前臉的LED大燈的造型就顯得特别有活力，底盤是低低的，操控性等方面進步是比較大的，即便在泥濘道路等場景下跑起來也是比較有底氣的。簡約的腰線再有家族式SUV最喜歡用的無比動人的輪毂交相輝映，就好像是一個出水芙蓉般的美少女一樣。瑞虎8的尾部，十分不錯，又保留了高貴氣質。整車給我一種很出衆的高貴感。比瑞虎8老款更加凝練、奪目。
關于瑞虎8的内飾分析：瑞虎8很多地方都能展現設計者的用心。用料非常奢華，并且裝配工藝比較不錯，且易操控，而且下方的按鈕和低調奢華的實體按鍵都有着明顯的阻尼效應，百分百能對得起奇瑞汽車的出品。與此同時，高端方向盤分量十分輕的，握感“賊”“叔”服，并且油門刹車的靈敏度也非常高，為駕駛者帶來了更惬意的駕乘體驗。另一方面，瑞虎8的司機的椅背硬度舒适，未來感也非常不錯，同時座椅的内部使用了純天然的材料進行包裹，坐上去相當放松，即便車子跑了很多個個時辰，也不會感覺底下的PP太難受。當然了代步車還得舒适度高的才可以的，此外，瑞虎8截止目前也并沒有發現任何的異味情況，故此即使長時間的陪伴也是頂呱呱的。
與此同時，瑞虎8的起步可以說是非常快的，簡直就是帥呆了，起步過程的動力特别舒暢，絲毫沒有拖泥帶水的體驗。油門隻需要踩到1/3的地方就可以了，加速效果立刻出現。同時它的推背的感覺也十分到位，加速過程下面的發動機的“嗡嗡”聲響顯然是聽不出來的，舒适度等方面也非常贊。另外，由于瑞虎8在全員狀态下也是很好開與自如，故此非常适合長時間的陪伴。
車友點評1：在這些SUV裡面我最喜歡的還算是瑞虎8的外觀造型啦，瑞虎8的整體長度接近5m，前頭燈望着非常大，點亮以後的視覺效果還是相當帥氣的。值得注意的是，瑞虎8的中網部位是大嘴式的包圍布局，鍍鉻條也比較到位，與led大燈形成了标準化的風格，層次感非常不錯。瑞虎8的輪毂的造型也是很别出心裁的，瑞虎8的車頂是雷射焊接的，不論其尺寸大小還是制作工藝也都特别棒。可以說是在下非常喜歡的類型。瑞虎8的側面營造出濃郁的既視感，保險杠是新穎的圓潤，就感覺有種不同尋常高端的氣氛油然而生。并且降噪效果在同級别競品SUV中算是最好的，本人享受勿躁的環境。後備箱表現也是瑞虎8的一大突出亮點，因為即便放入很多個中等體型的行李都是輕車熟路。當然還有動力也很不錯。總而言之，瑞虎8是十分靠譜的，頂配版本的瑞虎8竟然不到16w大元就可以交易，很不錯，也沒有其他不滿的地方。
瑞虎8的車主何大叔如此評價：本人交友甚廣，常見的車子我還瞧不上眼的，然而入手瑞虎8之後，在下每次領着老人、孩子出去都覺得非常顯擺，摸着方向盤的時候很惬意，并且操控感也相當到位，我的小孩總是問我瑞虎8是什麼？這時我就說：瑞虎8是你幹爹的出行車。
車主林大叔說：滿意，在下對瑞虎8自然是相當滿意的，不僅成本效益“炒雞”不錯，而且在路上開着也很有勁，我對車子絕對是相當喜歡的，經過了大半輩子的努力，謝天謝地終于如願以償，買了一台私人專屬的瑞虎8，這車開着也感覺很興奮，相當有老闆級别的氛圍，同時油耗也很小，可以說是妥妥滿足了我的用車需要。
瑞虎8的車主鄒哥哥的點評：瑞虎8的操控是很到位的，頂呱呱，
點評
以上便是有關星越新能源、皓影、瑞虎8的全部點評了，它們的油耗表現、外部顔值等等都是千差萬别的，廠商指導價相對最低的車型是瑞虎8，接着是皓影，價格相對最高則是星越新能源，值得大家留意的是，車輛廠商指導價跟實際的落地價會不一樣的，星越新能源、皓影、瑞虎8的國内最低的裸車價為15.13萬、14.38萬和11.77萬。眨眼間又來到本文的末尾啦，不知道以上我所介紹的SUV裡有哪台是讀者們特别青睐的呢？最後小編真心地祝有緣的老鐵們鵬程萬裡、家肥屋潤、名成立就。假如閣下鐘意本文的話，不妨給個贊啦。