起步6萬多，可繼承宏光的衣缽！五菱MPV繼續重新整理價格下限
雖然國産自主汽車品牌最近幾年都在提消費更新，也确實有一線品牌開始沖擊高端市場，比如超過20萬甚至30萬價格區間的國産車越來越多了。但是中國汽車消費市場畢竟規模足夠大，有一小部分人群消費能力很強，但是依然存在大部分人的購買力沒那麼強。這就注定無法全盤消費更新，依然需要存在更親民的廉價車，上汽通用五菱品牌就擅長這個領域。
五菱宏光系列微面車型可以說是國内私家車普及以來最成功的系列産品，因為按照銷量統計，五菱宏光系列産品絕對是老大。但是五菱宏光各方面表現确實不夠高端，尤其平台很老舊。今年上汽通用五菱推出全新車型佳辰，同樣是定位親民領域，但是卻用上了新平台和新技術架構，這款車預售起步6.98萬。
能夠控制在7萬以内的起步價，五菱佳辰算是拿出了誠意，但是研究完配置就會發現五菱汽車也不是搞慈善，低配與高配差異是比較大的。最低配預售6.98萬的版本僅僅提供了老型号1.5升自然吸氣發動機，最大輸出99馬力，這樣的動力性能相比原來的五菱宏光系列沒什麼長進。
真正更強的是1.5T版本，帶有渦輪增壓器的情況下可以提升到147馬力，動力性能就更強了，而且可以選擇CVT自動變速箱版本。但是1.5T車型預售門檻就達到8.58萬，如果選擇CVT，那預售門檻就繼續拉升到9.58萬，這隻能說是一分價錢一分貨。
不過總體來看五菱佳辰比五菱凱捷便宜不少，這款車能夠繼承五菱宏光的衣缽，未來如果淘汰掉五菱宏光的産能，那麼這款車将會成為國産MPV的價格下限。
從設計語言來評判，五菱佳辰與五菱星辰SUV車型顯然隸屬于同一個家族，車頭前臉幾乎一緻，都采用了全球銀标設計，進氣中網也舒展很多。車身側面很遺憾沒有提供側滑門配置，不過車身尺寸還算樂觀，總長4785mm，軸距達到2760mm，雖說名義上是緊湊型，實際長度和軸距接近中型。
如果說五菱宏光系列代表的是5年前主流内飾水準，那麼這款五菱佳辰就明顯跟上了現在的内飾進化時代需求，半液晶數字儀表盤，中控懸浮導航大螢幕，再加上智能語音互動功能，用車體驗早已經和曾經的五菱面包車不可同日而語。
目前該車型全系都是7座配置，對于家庭成員比較多的消費者，如果手裡購車資金沒那麼充裕，買不起别克GL8或者豐田賽那，這款車也能滿足基本需求。
問題來了，你覺得大衆速騰為何熱銷？歡迎在評論區留言，車迷一起讨論！花一秒點關注，交一生好朋友！部分圖檔來源于網絡，寫文不易，期待看官們一鍵三連。