搶先了解小海獅X30、傳祺M8、五菱榮光
各位看官好，終于把“您”給盼來了。先感激尊敬的朋友們的大駕，同時祝願閣下一本萬利、美夢成真、花枝招展，好了，在下今天和諸位談談這些豪車：好多小姐姐都知道，MPV車型體積大、視野好，還具備重心高、品質接地氣等突出亮點，而且具備優秀的用車感受，用來上下班出勤都是很棒的，是以受到大量幹飯人們的贊許，這次我将從客觀中肯的旁觀者視覺為切入點為親愛的各位深入剖析有名的網紅車型吧，今天的内容絕對會有更精妙絕倫的地方，希望可以給尊敬的諸位帶來一些啟發。
車型一 小海獅X30 價格範圍：3.39萬至4.69萬
有關小海獅X30的銷量：在華晨鑫源品牌的加持下，小海獅X30閃亮登場至今其銷量表現自然是深入消費者的心的。并且小海獅X30最終的價格也十分親民的，這是特别值得稱贊的。媒體資料顯示，小海獅X30最近的市場成績繼續持續發力，一股腦就以0.33萬台的驕人成績坐上了第6位的位置，小海獅X30的進步是大家看在眼裡的，并且在車市裡可以說是最出類拔萃的、最光輝爛漫的高品質熱門車型之一，并且完美地打敗了一些MPV名單的優秀車型。我們知道，小海獅X30還存在許多需要提升之處，但根本沒有影響到小海獅X30強悍的勢頭，因為小海獅X30的産品實力是實至名歸。這是因為小海獅X30是咱們老百姓都能看得見的。因而小海獅X30絕對是完勝了好些個同級别的市場主流的MPV車型。是以小編認為：倘若小海獅X30保持優勢并刻苦鑽研的話，預計其不久将來的銷量業績勢必是再創佳績的。
小海獅X30的外觀設計比較時尚，車漆厚度很好，而且小海獅X30的富有個性的線條由車頭部位一直貫穿至車尾位置，屬于那種特别高貴的一類。小海獅X30的車頭部位是蠻漂亮的，流漏出一種一鳴驚人的自信感，而且大氣的家族式腰線前低後翹，如同變形金剛一樣，使小海獅X30的層次感覺更加上檔次，優美，和流光溢彩的led霧燈融為一體，外面的腰線和燈飾都肯定是很漂亮，和之前的小海獅X30舊款 簡直是天壤之别。
尺寸點評：小海獅X30的座位空間都蠻舒适的，同時給消費者一種相當惬意的感覺，内部的實體空間的布局也非常科學，實用性很優秀。小海獅X30的體積為4200毫米*1680mm*1930毫米，這個空間即使後排空間坐滿三五位正常身材的小寵物依然是毫無問題的。因而小海獅X30實用方面是倍兒接地氣的。足以讓衆多專家要給予它10w個贊。并且後尾箱開啟角度無疑是比較棒，是以就算裝入好多小寵物、水果這類的也都是綽綽有餘的。實用方面絕對能夠媲美卧室，是以本人感到特别欣慰。
動力方面，小海獅X30的動力表現在競品車型中絕對是是有的放矢的，它的理論狀态下動力輸出為102馬力，變速箱則是5擋手動，不少車主都認為小海獅X30的動力配置可以說是非常犀利啦，絕對是頂呱呱的，另外，小海獅X30的發動機也是十分贊的，選擇了先進的鑄鐵塗層包裹而成，提供了優秀的防鏽性。除此以外，小海獅X30據網站資料顯示，小海獅X30的具體的排量選項為1.5L，
車主姜女士的點評：作為華晨鑫源家族成員的小海獅X30在衆多同級别的MPV陣營裡面應該算是碾壓群雄的了。顔值是小海獅X30的一大鮮明的核心競争力，瞧着就好似一隻活脫脫的雄獅一般。帥氣極了。此外，小海獅X30素來有着“空間工匠”的稱号，是以在座椅上坐着特别爽，還有它的耐用性也是頂呱呱的，在同級别競品陣營裡絕對是比較優秀的了。
小海獅X30的車主何大姐這樣說：小海獅X30的油耗表現還是特别值得肯定的，大概是得益于小海獅X30的選用了獨特的油耗控制技術，因而使小海獅X30更加符合打工群體的經濟狀況。實話說，小編的小海獅X30上下班通勤的路況相對比較多，偶爾也會去一下高速等路況，此外，令小編喜出望外的是，油耗還是比較低的，正常的話它的油耗數值大約是7.8-9.0升之間，綜合看來，小海獅X30的油耗屬于正常水準吧，在同級别MPV中想必也能夠稱得上是學霸啦。就連就連我身邊的領居都不由自主地表揚小海獅X30是成本效益最高的，無疑是華晨鑫源的最強産品。不瞞你說，如果是在人迹罕至的荒漠地帶上開的話，應該會特别耗油。對于在下這個頭腦發熱的高校學生來說，油費的負擔比較小，因為少看一次電影，就夠支付兩個星期的油費支出了。是以目前而言這點是十分靠譜的，對本人來說始終是越省油就越好啦。此外，雖然小海獅X30還沒有到最佳的摩擦期，但是敝人仍然相信後期磨合一段時間後，小海獅X30的小海獅X30的平均油耗一定會更低。
車主點評：有好多好朋友們都有這個感覺：小海獅X30的底盤處比較靠譜的，雖然它的車身傾斜度很小，但每當進入減速路的時候，感覺比較颠簸。若然你的年紀是比較大的，在裡面坐着很有可能會覺察到臀部受不了。此外小海獅X30的底盤能聽到明顯的胎噪，此外，在加油過程中隐隐感受到滞後感比較強。去問了終端店的客服，才完美地解決了問題。此外，1.剛剛開回家時小海獅X30的内飾的異味問題是很尴尬的。2.小海獅X30的藍牙經常性地沒網絡，3.燃油經濟性不好
第2款車型 傳祺M8
新款的傳祺M8時尚、有層次，對個人來說是特别滿意的。傳祺M8的整個前臉部位相當有霸氣，給我們一種比較養眼的感受，好像可愛無比的獅子的頭一樣，中網尺寸并不很大，看上去特别霸氣，同時添加了很多大面積的、廣汽乘用車家族式的零件，羽翼式的LED大燈非常有特性，一出門定可收獲滿滿的人氣。并且傳祺M8的車側相當霸氣，側面的腰線可以說是比較接地氣的，由尾部位置一直延伸到車頭部位，讓整部車瞅着出衆，并且傳祺M8的車身的車漆進行了抛光打磨，比較漂亮。可以說是最完美。尾部猶如一條炯炯有神的鴨子尾巴似的，并且尾燈還加入了熏黑的處理，綜合看來，傳祺M8的在街上的回頭率是蠻高的。我的女朋友都一緻認為傳祺M8最好看。
非著名老司機蔡大哥有話說：在下有的時候資金并不很寬松，這時候就會到線下的“4兒子”店試車過過瘾，目前我感覺新款的傳祺M8降噪效果很靠譜，雖然品質很重，但性能是十分棒的。
第3款車型 五菱榮光 5.09萬~5.76萬
外觀上：我認為五菱榮光的外觀設計還是特别高端的，格栅部位的格栅造型更是鶴立雞群的，好看極了。led行車燈是貫通式的，而且調教相當好，整體而言還是有點偏向于豪華MPV的特點。車身側面行雲流水般的線條，從前車門一路貫穿到尾巴，纖細且凝練，另一方面，它的尾燈尤其到了黑不溜秋的夜晚就更金碧輝煌了。同時又不失運動感。非常淩厲。總之就是忒耐看就是了！
關于五菱榮光的内飾亮點：作者君對五菱榮光的内飾風格是很認可的：用料很奢華，融入了大量高檔風格的裝潢，且面闆平整，同時标緻的實體按鈕和多功能按鍵沒有出現松垮垮的現象，百分之一百能對得起上汽通用五菱的招牌。除此之外，三幅式的方向盤不會太重，打起來特别輕巧，并且油門刹車的靈敏度也非常棒，有效提升了整台車子的安全性。，五菱榮光的内部的椅背設計相當用心，覆寫率達到了95%以上，并且座椅填充物特别軟，不會出現絲毫的缺陷的，即使坐在車上很多個個小時，也絲毫沒有感覺自己的腰太累。畢竟MPV還得舒服的才好，此外，五菱榮光的臭味暫時是很少，同時坐在裡面的噪聲壓根是覺察不到的，是以五菱榮光的駕駛體驗還是十分流暢的。
動力上，五菱榮光的瞬間起步過程是很爽快的，我和我的朋友們都不約而同地驚呆了，五菱榮光的起步過程毫無拖拉，可以說是0延遲，踩下油門的同時，提速效果一下子就噴發出來了。這個推背的感覺也是相當強勁的，五菱榮光整個提速過程下部的發動機的“轟轟”聲響是基本聽不出來的，這相當不錯。另外，因為五菱榮光的動力已經非常不錯了，加之五菱榮光在滿員狀态下也是相當好開和淡定，是以暫時無必要對五菱榮光的動力配置進行過多的改進。
五菱榮光的車主白小姐這樣評價：在下開過的車雖然不是十分多，然而像這種知名品牌的，敝人都是曾經親自體驗過的。将近5m長的車身，車頭大燈造型獨樹一幟，點亮後的氣氛還是挺耀眼的。并且五菱榮光的門把手及格栅中網都經過了熏黑更新，裡面鑲嵌着獨特的鍍鉻材料，和規則的大燈組形成了高檔次的風格，瞅着相當時髦和性感，五菱榮光的輪毂元素也同樣是十分獨特的，後視鏡經過了黑化處理，進而使整體造型格外高大上。可以說是許多朋友非常喜歡的類型。配上高端大氣風格的腰線，底下的輪胎的風格也非常高端，流露出簡約和從容的氣質。五菱榮光開起來的時候感覺靜音！後備箱表現也是五菱榮光的一大重要的亮點，因為放下一籮筐的普通的筆記本都是毫無壓力的。此外還有車标也很貼心。綜上所述，五菱榮光是很值得買的，而且頂配的五菱榮光也低于5w鈔票就可以成交了，十分不錯，也沒有啥诟病之處。
車主駱大爺如此評價：我是一名眉清目秀的富一代，非常喜歡結交朋友，是以喜歡虛榮的，一般的車子我還看不上眼的，但自從買了這車之後，我覺得特别顯擺，而且運動感也非常高端，我的孩子總是問我五菱榮光是啥東東？這時我就說：五菱榮光是你爹的出門坐騎。
王爺爺說：滿意，在下對五菱榮光的評價自然是相當放心的，不但牌子實力強，并且實用性也相當可靠，我對車子是很鐘情的，經過二十載的不懈奮鬥，終于得償所願，擁有一輛五菱榮光，開着它特别舒适，相當有老闆級别的氛圍，油耗也不高，絕對是恰如其分地滿足了我的用車需求。
五菱榮光的車主李哥哥的點評：五菱榮光的操控是很舒服的，開起來比較像電動車的感覺，
小結
這次主要介紹的是小海獅X30、傳祺M8與五菱榮光，油耗表現、外觀顔值都是有所差異的，我們知道，車型的廠商指導價跟落地價是存在着一些差異的。譬如小海獅X30、傳祺M8、五菱榮光的國内最低的落地價分别為4.39萬、17.98萬和4.20萬。很快又來到文章的末尾了，想必你們已經找到了自己青睐的車型了吧。最後本人由衷地祝親愛的父老鄉親鵬程萬裡、多才多藝、花開富貴。若然列位鐘意作者君的話，不妨給個贊哦。