哪部MPV的銷量最打動國人？歐諾S、傳祺M8、五菱宏光
謝天謝地，您終于來啦，太興奮了。筆者恭候閣下的大駕很長時間了，這裡由衷地感恩螢幕前的各位父老鄉親的點評，并祝願尊敬的大夥招财進寶、阖家歡樂、心想事成，然後我們今天和你們一起說說這些事：正如咱們所知，MPV空間大、用途多，不但具備視野範圍廣、價格便宜等好處，同時整車瞧上去特别幹淨與好看，用來全家的自駕遊的座駕都是特别接地氣的，并且MPV很長一段時間的銷量成績都是一級棒的，故而受到了一些打工仔的垂愛，事不宜遲，這次在下和您們深度點評物美價廉、安全實惠的大塊頭車型的故事吧，這篇文章肯定有更亮眼的地方，同時也會帶來許多令諸位忍俊不禁的知識，希望諸位能點個贊。
第1款車型：歐諾S（指導價低至4.29萬+）
銷量：歐諾S自從登場以來它的市場競争力絕對是很厲害的，并且歐諾S也長得相當帥氣，是以得到了大量擁趸們的點贊。新聞顯示，歐諾S最近的月度銷量排名繼續持續發力，而且輕易而舉地以0.13w台的好成績并獲得了細分領域月度銷量榜第14名的驕人成績，歐諾S的市場表現是小夥伴們有目共睹的，而且是最才高八鬥的、最光耀的車型之一，同時成功打敗着一大批MPV級别中的對手。老實講，歐諾S的銷量名次不是非常前，但作者君始終一如既往地深信歐諾S的市場銷量是非常棒的。是因為歐諾S是市場所贊不絕口的，與此同時歐諾S的綜合保值率都可以說是壓倒性地完勝着好些個高端的車型。作者君覺得若然歐諾S接下來能夠撸起袖子幹的話，預計其下一階段的成交量業績肯定會節節攀升的。
歐諾S的架構上進行了一些調整，外觀設計很時尚，車漆是十分薄的，而且歐諾S的無比璀璨的腰線點綴其中，擯棄了舊款那種老氣的形象。另外，歐諾S的車頭融入了标緻的風格，顯得更加有層次感覺，并且整個線條的造型也特别吸睛，抑揚頓挫的兩段式線條點綴其中，如同金箍棒一樣打動人心，優美簡潔，與斑斓的LED大燈組珠璧交輝，腰線也是相當淩厲，和此前的歐諾S舊款相比具有天壤之别。
尺寸部分：歐諾S的乘客座位和後備箱的空間均特别棒的，同時瞧起來十分地惬意。整體的實用面積堪稱是是十分靠得住的，保暖衣服、鬧鐘以及好些個辦公用品都能夠很輕松地塞進去，其尺寸分别為4450mm、1685mm和1810毫米，就算是坐滿許多正常身材的大姐也依然能将二郎腿跷起來。由此可見，歐諾S用作出差通勤是絕對沒有問題的。足以讓很多懂車的車主要給予它十w個贊。另外，歐諾S的後尾箱的尺寸比較贊，還能夠裝進好多行李箱。實用性堪比卧室，這點很贊。
除了張揚潇灑的外觀、流光溢彩的内飾之外，歐諾S無疑是底氣十足的，它的最佳狀态下動力峰值達到了107馬力，和先進的5擋手動變速箱共同組合為超凡的總成，如此看來，歐諾S擁有着超凡脫俗般的動力輸出，絕對是無可挑剔的，并且歐諾S的發動機也是很可觀的，材料采用鋁合金，這類材質的優點為散熱效率好。除此以外，歐諾S的發動機設定同樣是棒棒的，1.5L的歐諾S還是相當實用的。
車主黃奶奶說：正如咱們所知的那樣，由長安凱程打造的歐諾S，在一衆同級别的MPV領域中應該算是實力非凡的。令人拍手稱快的顔值公認是歐諾S的一大亮點，其車身營造出很濃厚的科技氛圍，瞅上去比較上檔次。其次，坐進去特别舒适，并且也很好操控，不愧是長安凱程傾力打造的優質傑作。
車友點評2：歐諾S的耗油不很大，這或許因為長安凱程廠家的控油技術的加持，使歐諾S的油耗降低2%左右，是以更加能比對越來越多車友們的通勤需要。此外，作者君的歐諾S平時也就是外出出差開得較多一些，有的時候也會跑跑沙漠等路況，就這樣沉的MPV，吃油相對很少，目前綜合耗油可以控制在7.9~9.2L，它的油耗表現還算過得去的。在競品MPV領域絕對也能夠稱得上是學霸了。這是因為歐諾S是很值得我們稱贊的，無疑是長安凱程當之無愧的制勝利器。當然了，如果經常行駛在荒無人煙的荒涼區域，可能會變成一隻油老虎。對于作者君這個沒有家庭負擔的學生群體來說，油錢是一個小case，因為僅僅本人稍稍湊一丁點生活費，每個月的油錢就有着落了。油耗壓根就是小事一樁的啦，對本人來說始終是吃油越少就越值得入手。值得關注的是，即使就目前而言内部零件的互相摩擦時長并不很長，但是小編仍然相信磨合一段時間以後，歐諾S的歐諾S的百公裡耗油量應該會更低。
業内觀點：好多夥伴們們都會有這樣的感覺：底盤還是“賊”硬，即便能夠使歐諾S在高速過彎的時候不易翻車，不過當走過路面狀況較差的時候，難免會丢失一些舒适度，亞健康的老友記，那麼在行駛過程中想必會覺察到底部的pp很不知所措。還有一丢丢需要改進之處是，歐諾S的發動機區域老是聽到刺耳的胎噪與異響和其他問題，部分老奶奶可能會很難接受，還有，換擋的時候明顯觀察到頓挫感非常有勁。去問終端店的客服，然而最終也完全不清楚問題出在哪裡。部分小姐姐還信誓旦旦地提出了這些不滿意之處：1.剛剛開回家的時候歐諾S的異味是格外明顯。2.藍牙耳機偶爾出現突然斷電的尴尬狀态，3.歐諾S的近光燈在傾盆大雨時的視線效果欠佳，
車型2：傳祺M8
外觀概述：新款的傳祺M8牢牢抓住了青年群體的心，我很滿意。傳祺M8的前臉結構很高大上，和舊款的傳祺M8差距不是特别大，像八面玲珑的長頸鹿一樣，中網造型相當吸睛，十分接地氣，同時添加了很多吸睛的、閃閃發亮的飾條，大燈的科技感超級強大，就像猛虎的“eyes”似的熠熠生輝，并且傳祺M8的整個車身的側面部分很高貴，側面的流水線條更加很有個性，并且采用了傳祺M8的人性化的風格設計，由尾部部位一直貫穿至車頭位置，非常有穩重感覺。而且車身的車漆進行了抛光打磨，非常漂亮。傳祺M8的尾部有些有趣，同時後排的兩盞LED大燈運動感是特别棒的，望上去更酷炫了，總體而言，傳祺M8的外觀造型是比較耐看滴。我當年的上司原先買入傳祺M8大概是由于相中它超好看的外觀造型去的。
資深修車師傅張大爺這樣說：本人每到月底的時候手頭上的資金不太好，于是就會去線下的“4兒子”店試車過過瘾，目前感覺傳祺M8開着十分舒适，盡管重量比較重，但操控還是相當棒的。
第3款車型 五菱宏光 4.6萬~5.99萬
外觀概況：五菱宏光的外觀明顯比上一代五菱宏光帥氣許多，很放縱的，前格栅的大嘴造型無疑是霸氣爆棚的，标緻的LED大燈組瞧上去很漂亮，并且比老款五菱宏光的确更引人注目，順滑兼易操控，我看老公開五菱宏光也是相當順暢的。側面富有氣質的線條，也有家族式MPV最喜歡用的熏黑輪毂點綴其中，修長且幹淨，此外，五菱宏光的尾部，凹凸有緻，運動、潇灑的氣質令人着了迷，尾部給我一種相當高端的感覺。總之五菱宏光就是特别能打動我就是了！
關于五菱宏光的内飾概況：在下對五菱宏光的整體内飾是特别欣慰的，簡直颠覆了大衆對MPV的幻想，融入了大量橫向風格的配件，且誤差達标，與此同時實用的旋轉按鈕與高檔的實體按鍵同樣能夠感受到别緻的阻尼感覺，上面就是許多消費者對五菱宏光的客觀的評價。另一方面，高端方向盤分量“倍兒”輕盈的，造型很凝練，并且油門刹車的靈敏度也非常好，整體的操控體驗十分不錯的。另外，裡面的靠背設計蠻細緻的，支撐性也十分不錯，并且座椅的内部采用了軟材質真皮材料覆寫，坐着覺得pp非常惬意，長途很多個個時辰，從來不會覺得底下的腰部太累。而且五菱宏光的異味暫時是幾乎是不存在的，同時内部的噪聲根本是覺察不到的，是以五菱宏光的駕駛體驗還是相當安全的。
動力情況 瞬間爆發力一定是沒得說的。就如新鮮的奶茶那樣流暢，五菱宏光的起步與加速的表現相當柔順，可以說是0延遲的，按下油門的刹那，加速效應立即就會出現。并且駕駛體驗十分舒服。其他細節也相當到位，若然五菱宏光處于行進狀态，那麼下面的發動機的“嗡嗡”聲響顯然是體會不到的，另外，因為五菱宏光在滿員狀态下都是很好開和自如，是以相當适合長時間的陪伴。
車友點評1：顔值棒動力強，這便是本人對五菱宏光的最佳總結了。五菱宏光的車頭風格整體還是相對漂亮的，前頭燈望上去忒有運動感，亮度也是相當棒的。值得注意的是，五菱宏光的中網是大嘴式的下沉結構，鍍鉻條也相當别緻，與下方的保險杠優勢互補，這點非常不錯。五菱宏光的鋁合金的輪毂更是指引年輕潮流的标志，車頂是雷射焊接的，使整個樣式非常奢華。不會像别的常見MPV那樣小家子氣。側面部分的腰線也特别好的，五菱宏光的裝飾闆表層有上汽通用五菱家族獨有的标志,較價格相似的車更棒一點。五菱宏光開起來的時候非常安靜！後備箱空間也是五菱宏光的一大突出閃光點，原因在于裝下三四個普通的 小朋友都是沒有壓力。還有操控性等等。一言蔽之，五菱宏光是很值得買的，并且頂配的五菱宏光“竟”低于5萬大元就有交易了，自從有了五菱宏光以後在下全家人偶爾就會出去逛逛。也沒有什麼不如意的地方。
五菱宏光的車主胡小姐這樣評價它：在下平日交友甚廣，故此是自傲的，普通的車子本人壓根就瞧不上眼的，隻有五菱宏光是個特例的，目前每次出去做生意都感覺特别滿足，而且科技感也很高大上，孩子在外面經常問我五菱宏光是啥玩意？這時我就會這樣說：五菱宏光是你老娘的代步汽車。
曹小姐說：滿意，在下對五菱宏光的評價絕對是百分百放心的，不僅有着五菱宏光的扶持，而且舒适性也相當不錯，本人對車子可以說是相當陶醉的，經過幾年的不懈努力，現如今終于擁有一輛五菱宏光，這車開着相當有老闆級别的高貴感，油耗也不大，無疑是妥妥滿足了我的通勤需求。
五菱宏光的車主白叔叔的點評：五菱宏光動力很強，頂呱呱，
本文總結
上面大概介紹的是歐諾S、傳祺M8和五菱宏光，動力性能、内部顔值都是良莠不齊的，三者價格是4.29萬、4.6萬和17.98萬。值得各位特别注意的是，車子廠商指導價與終端價是有明顯的差異的。比如歐諾S、傳祺M8、五菱宏光的全國最低的4S報價為4.04萬、17.98萬和4.69萬。三者的差距還是蠻大的，不知道各位看官看上哪一款呢？在這裡感恩看官們的賜教，并真心地祝願尊敬的看官們鵬程萬裡、萬事無憂、青雲直上。假如大家鐘意作者君的話，不妨一鍵三連啦。