日前，汽車門網釋出了4月份投訴指數。最新資料顯示，4月份的車企整體投訴指數環比3月份略有下降，投訴指數平均值與上月持平。投訴榜單TO10車企中，多數車企的投訴指數均不同程度下降，但由于漢蘭達及其姊妹車型皇冠陸放突發集中投訴，廣汽豐田和一汽豐田的投訴指數飙升。受供應鍊短缺影響，華晨寶馬、上汽大衆等車企的減配問題依然居高不下。
以下是4月份車企投訴指數的具體分析。
1
第一名：廣汽豐田 投訴指數 985.45
典型故障：發動機噪音大、車身共振
汽車品質投訴點評：4月份，廣汽豐田突然蹿升至投訴榜首。漢蘭達遭到集中投訴成了幕後推手。從投訴回報來看，漢蘭達車身共振和發動機噪音大的投訴占比超過了80%。據車主回報，該問題為原因是該車發動機的後機腳設計缺陷。美國市場已于2021年12月釋出召回公告，免費為車主更換為塞納車同款後機腳。車主們要求廣汽豐田免費更換後機腳。
2
一汽豐田 投訴指數 596.2
典型故障：發動機噪音大、車身共振
汽車品質投訴點評：一汽豐田緊随廣汽豐田之後排名第二。與廣汽豐田一樣，一汽豐田4月也遭到了集中投訴。漢蘭達的姊妹車型皇冠陸放也因發動機噪音大和車身共振問題遭到了車主的集體吐槽。
3
華晨寶馬 投訴指數 547.45
典型故障：車機減配、發動機燒機油
汽車品質投訴點評：本月，華晨寶馬的投訴指數環比下降了10%，排在了第三位。投訴回報顯示，車機減配依然是華晨寶馬最大的問題。很多寶馬X3和寶馬5系車主均表示，兩款車型配備的ID7車機缺少語音控制功能，也不能更新，與官方宣稱嚴重不符。部分車主通過經銷商、寶馬官方熱線、12315等多方管道進行了投訴，但寶馬官方始終拒不承認存在閹割版ID7，也未給出任何合了解決方案，而是轉嫁給經銷商安撫拖延。
4
幾何汽車 投訴指數 443
典型故障：無法按時交車、車機減配
汽車品質投訴點評：幾何汽車排在了4月份投訴榜的第四位，持續幾個月的無法按時交車問題再次成了衆矢之的。因配件供應短缺，幾何EX3功夫牛一直無法交車，很多車主等了數月仍不見新車蹤影，而且連訂單排号都無法查詢。還有車主表示，幾何EX3 功夫牛訂車後廠家停産，已經無法提車。幾何汽車方面還未公開回應。
5
上汽大衆 投訴指數 393.85
典型故障：車機減配、顆粒捕捉器堵塞
汽車品質投訴點評：近幾個月來，朗逸車機減配問題一直困擾着車主。車主們異口同聲低表示，上汽大衆官網宣傳的2021款朗逸1.5L舒适款車型原廠标配869型号中控車機，原廠車機支援carlife、carplay、車聯網等功能。但提車後發現，上述功能悉數缺失。目前，廠家還沒就此給出明确回應。與此同時，途觀L的顆粒捕捉器堵塞問題也是上汽大衆的一大主要問題所在。該問題同樣沒有根治方案。
6
長安汽車 投訴指數 254.7
典型故障：變速箱頓挫異響、無法按時交車
汽車品質投訴點評：長安汽車排名第六位，投訴指數遠低于考前車企，長安汽車的問題分布比較廣泛。。從投訴回報來看，變速箱頓挫異響、無法提車和電瓶虧電是長安汽車投訴最多的三個問題。其中，無法按時交車的投訴集中度最高，主要存在于長安UNI-V和奔奔E-star兩款車型。電瓶虧電和變速箱頓挫異響在多款車型均有分布。
7
比亞迪 投訴指數 242.4
典型故障：無法按時交車
汽車品質投訴點評：比亞迪排本月投訴指數下降了三成，排名也降到了第七位。從投訴回報來看，無法按時傳遞仍然是比亞迪的症結所在。雖然比亞迪在盡力排産，但仍無法滿足不斷增加的訂。比亞迪秦PLUS、宋PLUS\PRO等熱銷車始終一車難求。
8
奇瑞汽車 投訴指數 227
典型故障：油門踏闆共振、變速箱頓挫脫擋
汽車品質投訴點評：本月，奇瑞汽車的投訴問題仍然比較廣泛。主要問題仍表現為變速箱頓挫拖擋、車身生鏽等問題。不過，奇瑞本月爆發了小規模的油門踏闆共振投訴，瑞虎8和瑞虎8 PLUS兩款車型最為嚴重。很多車主表示，轉速1500-1700轉之間非常明顯。據悉，帶線控制動的1.6T車型居多。目前，奇瑞方面還未給出解決方案。
9
長城汽車 投訴指數 205.3
典型故障：發動機異響/燒機油、車身生鏽
汽車品質投訴點評：排名第九位長城汽車整體投訴指數并不高，而且也沒有典型問題出現。相比之下，車身生鏽、發動機異響、發動機燒機油是長城汽車較為常見的投訴問題。但問題多出現在老車型，而且車型分布也很廣泛，都不是典型問題。
10
廣汽本田 投訴指數 158.7
典型故障：發動機異響/漏油、懸架吃胎偏磨
汽車品質投訴點評：廣汽本田雖然排在了第十位，但投訴指數顯著少于頭部TOP10車企。另外，廣汽本田本月也未出現典型問題。相對而言，飛度冷啟動異響和雅閣懸架吃胎偏磨是廣汽本田相對較為集中的問題。