廣汽豐田這是在給咱們國内消費者上課嗎？接二連三的整除幺蛾子。先是去年官方公然支援經銷商加價銷售，最後銷量一敗塗地不得不評價銷售，當然了那也有可能是套路，畢竟大家覺得廣汽豐田賽那的價格不便宜，你覺得不便宜人家還加價賣，然後又殺一個回馬槍“我們不加價了”，是以大家覺得便宜了，咱們以為占了便宜實則可能還是當了冤大頭吧。
最終平價銷售的廣汽豐田賽那銷量也是扶搖直上，怎麼說呢這就像是“打你一巴掌然後給你個甜棗”，最後你還高高興興的原諒了他。
你加價最後又平價出售不管是不是套路，我們消費者都忍了，而且也用實際行動支援了，但是你産品品質又出問題，這是覺得上次“加價的那巴掌打的消費者不夠疼”呗，後期又給“一大腳”？
據市場監管總局網站消息，自2022年5月11日起廣汽豐田汽車有限公司召回2021年12月4日至2022年4月7日期間生産的部分賽那汽車。基本上大家買到的都被召回了，召回原因是由于VSC（車身穩定控制系統）内部程式不完善，在車輛啟動狀态時駕駛員如果人為關閉VSC功能，并保持一直踩下制動踏闆的狀态，将車輛熄火并重新啟動車輛後，VSC無法自動恢複到初始預設模式（打開狀态），同時儀表盤上VSC關閉提示燈點亮，此時VSC可能無法發揮有效作用，存在安全隐患。
豐田賽那補的這一腳也有點狠啊，不知道咱們消費者還會不會繼續買豐田賽那呢？