中國品牌集體向中高端MPV市場發起進攻。高端MPV市場再不是别克GL8和埃爾法兩款車型“唱主角”的局面。除了賽那、東風悅達起亞嘉華以外，紅旗、比亞迪、魏牌也有高端新品被媒體曝光，都打算紛紛推出中高端MPV車型。
4月29日，上汽大通再次出手，高端MPV新車——上汽大通MAXUS G90釋出上市，市場指導價21.99萬-32.99萬元。從産品力的角度看，新車從設計、配置、空間、動力等多元度提升産品價值，以至于起步價直接沖進20萬價格區間。有網友看後留言說：“比賽那還有進階感”。
上汽大通MAXUS G90前臉采用大尺寸格栅，設計上看起來穩重又大氣。車内一體式大屏是一大亮點，跟蒙迪歐中控台上的一體屏頗為相似。HUD擡頭顯示的尺寸将達到10英寸左右，副駕駛位置還有一塊互動觸屏，能夠調節空調、視訊音樂播放等功能，比合資對手GL8和賽那的内飾更有科技感。據悉，大屏内部配有蜘蛛智聯車聯網系統。
當然，在智能裝備上，G90搭載全景視覺感覺系統，全車共配備7個高清攝像頭+5個毫米波雷達，這套輔助駕駛功能在功能配備上很齊全，而且，實用性強，這也是G90對标合資對手的高端裝備。
一般來講，MPV的第二排是拼豪華的重點區域。G90也是如此，二排座椅有點兒像陸地頭等艙，可以實作十二項電動調節，其中，包括加熱、按摩等，還有可伸縮腿托，坐在二排，即使是十餘個小時的長途旅行也不會感到疲勞。而且，頭排座椅背面還配有液晶屏，二排座椅傍邊配有小桌闆，裝備完全走高端路線。
據悉，G90的長寬高分别為5280/1998/1845mm，軸距為3200mm。跟賽那相比，長寬高分别為5165/1995/1765mm，軸距為3060mm。相比之下，G90優勢明顯。再對比别克GL8，長寬高分别為5238/1878/1800mm，軸距為3088mm，相比之下，還是G90的尺寸更大一些。
動力方面，新車采用2.0T+愛信8AT的動力組合，全系标配48V輕混系統，最大功率234馬力。跟别克GL8的2.0T相比，最大功率237馬力。可以說，兩款車型處于同一水準。但别克GL8需要加95号汽油，而G90隻需要加92号汽油即可。
鬼鬥車觀點：G90作為上汽大通旗下的高端MPV，在軟體和硬體上都向高端看齊。新車從設計、空間、動力上不遜色于GL8和賽那。而且，與衆不同的是，上氣大通還是“MPV定制專家”，車主可選擇不少專屬裝備，這也是對手難以跟進的獨有亮點。對此，粉絲有何想法，給鬼哥留言吧。