今日（4月30日），保時捷新聞中心釋出公告《保時捷中國緻車主的一封信》，對近日因減配而引發的車主維權事件進行回複。保時捷表示，2021年下半年從總部獲悉為了保證車輛的及時傳遞，部分車型配備的帶電動調節功能的轉向柱更換為手動調節的轉向柱，計劃待相關晶片短缺情況緩解後，通過改裝來恢複這一功能。
該信中稱，今年第一季度末，保時捷總部被迫決定，取消帶電動調節功能轉向柱的恢複更換計劃。目前，由保時捷總部和保時捷中國牽頭成立了特别工作組，聯合相關供應商，共同研究所有的可能性，期望盡快找到解決方案。
近日，有多位車主要訴自己訂購的保時捷車遭到官方未告知減配。有車主透露，目前其所在的維權群中已有500多人，有保時捷銷售人員在與12315從業人員溝通時提出涉及上述問題的新車超過2萬輛。
“合同裡規定我車型标配電子轉向柱，購車承諾電子轉向柱後補，并簽署後補協定，後保時捷宣布不補，并被迫取消電子轉向柱。”北京青年報記者在黑貓投訴看到，一位網友投訴購買的保時捷2022款卡宴等車型在不提前告知配置變動的情況下，單方面違約，取消了方向盤電動轉向柱功能，改成了手動；且提車時承諾免費補裝方案不兌現。
一位2021年12月提車的車主氣憤地說，他購買的保時捷卡宴3.0T，提車時4s店才告知因缺晶片末有電子轉向柱，說後續會免費上門安裝，近日看到新聞才知道取消了，并且4s店從末有通知客戶，當沒發生一樣。
還有2021年3月16日提車的車主表示，訂車時選裝了豪華元件更新版，其中包含帶記憶功能元件，展車也有展示帶記憶功能的方向盤自動調節裝置，從下定到提車從未說明此功能缺失，直到2021年12月15日，提車時被告知，因晶片短缺，車輛方向盤電動調節，先使用手動調節，并簽署了告知書，上面明确說明，“後續到貨後免費改裝回帶記憶功能方向盤電動調節。”直至2022年4月20日，一直向銷售咨詢，得到的結果都是保時捷未回複。
還有車主投訴稱，2021年7月份全款購買了一台21款保時捷帕拉梅拉，提車時被告知缺方向盤電動調節，後面會補裝安，到2022年4月，保時捷單方面告知永久取消了，不給安裝，給予代金券。
北京已經提車的車主透露，目前北京某4S給出補償方案是：3500元的延期補償券（在購車簽署補充協定時已發放）和2300元的被迫取消電子轉向柱安裝的補償。“他們後續經過開會又給我們11500的代金券補償，也是必須得在他們店消費，可以拿他的代金券去買店裡的衣服、杯子、行李箱這些東西”。
在保時捷官方微網誌直播中部分車主留言
近日，在保時捷官方微網誌“全新保時捷 Taycan Cross Turismo 中國首發”的直播中，出現大批保時捷車主維權，一度引發刷屏。還有消費者質疑，保時捷國外官網曾标注“因缺少晶片暫時提供手動轉向柱”，卻未在中國官網内提及，這一雙标行為受到國内車主的不滿。
文/北京青年報記者 蔺麗爽
編輯/樊宏偉