三者都是小巧豪華的SUV，哪款才是未來的SUV“大佬”呢？
嗨，小編已經等候各位的大駕許久啦，首先隆重地感恩各位大佬們的擡舉，并祝親愛的大夥才華橫溢、财源滾滾、一鳴驚人，好了，馬上請出今天的話題：正如咱們所知的那樣，SUV沒有凸起的不足之處，具備空間大、品質靠譜等關鍵亮點，而且三者的顔值也都是特别靠譜的，用作家庭的聚餐的交通工具都絕對是特别誠心的，這是因為SUV很長一段時間的銷量成績都是一級棒的，是以深得許多“菇涼”們的喜愛，閑話不多說，接下來作者君主要跟各位看官深度剖析物美價廉、顔值頗高的網紅車型的優劣勢，以下的内容一定會有更新穎之處，希望能夠給朋友們帶來一些啟發。
No1：長安UNI-T
關于長安UNI-T的營銷情況：作為一款源自長安汽車的爆款車型，自從上市以來其銷量始終是深入消費者的心的。而且長安UNI-T也長得很帥氣，故此獲得了如潮水般的小哥哥小姐姐的肯定。根據公開新聞顯示，長安UNI-T近段時間的銷量成績再次先拔頭籌，并且輕易而舉地取得了0.38萬輛的佳績，排在了SUV銷量排行榜第60位，可以說是國内市場中人人稱贊的、絢麗的明星，同時近乎完美地擊敗着好些個SUV名單上的競品車型。我們知道，是絕對不會有沒有任何瑕疵的東西的，但這壓根沒有影響到長安UNI-T強大的幹勁，因為長安UNI-T的産品實力還是可以稱得上是佼佼者之一。關鍵在于長安UNI-T是國人信賴的，是以長安UNI-T可以說是能夠打敗了絕大部分SUV車型。是以小編覺得：若然長安UNI-T接下來繼續深耕技術，相信它很快就會在這兵不厭詐的SUV排行榜上鶴立雞群了。
長安UNI-T的前臉顔值超級厲害，車漆風格格外有個性，并且整個線條由車頭部位流暢貫穿到車尾部位，擯棄了以往的高高在上的感覺。此外，車頭的造型足夠簡單，流漏出一種欲罷不能的感覺，與此同時向内折疊的下沉式腰線前低後翹，如美少女一樣打動人心，把長安UNI-T光彩奪目的造型完美地展現了出來，瞧上去相當耐看，同時加上如鷹眼一般的鹵素車頭大燈組分布兩旁，腰線同樣是很完美，不像先前的舊款那樣難看。
尺寸點評：長安UNI-T的乘坐空間也蠻可靠的，給我們營造一種十分暢快的感覺，内部的實體空間的“style”也蠻靠譜的，絕對是非常接地氣。它的車身長達到了4580mm，并且寬度以及高度則為1905mm和1565mm，就算是後排位置坐足3個大姐仍然是不在話下的。由此可見，長安UNI-T能夠輕而易舉地滿足大部分日常家用的需求。足以讓更多懂車的老友記要給予它100w個贊。同時後尾箱角度特别棒，是以還可以裝進很多東西。實用性方面絕對是很出彩的，絕對是筆者鐘意的格調。
動力方面，長安UNI-T的動力表現令作者君忒興奮，它的最佳狀态下功率達到了233PS，和先進的8擋手自一體變速器組成一套超凡的動力操控系統，不少小夥伴都認為長安UNI-T的動力總成絕對是相當有實力啦，對于大部分8擋手自一體愛好者而言長安UNI-T是一大心頭樂事。另外，發動機是長安UNI-T的一大亮點，為奢華的鑄鐵材質覆寫，此種材質的最大亮點為抗氧化效果好。排量方面，長安UNI-T擯棄了自吸版本，長安UNI-T的實際的排量隻有2.0T、1.5T，
小編分析：不少車友們都覺得：作為長安汽車家族成員的長安UNI-T在14萬檔次的SUV的級别裡應該是最為好看的了。長安UNI-T的整體顔值無疑是特别出衆的，前臉特别漂亮和時尚，漂亮極了。與此同時，長安UNI-T的腿部空間使用率挺舒适的，在裡面趟着感覺還剩餘很多餘下的位置，同時也易于控制，在同級别競品車型内可以說是十分強大的了。
長安UNI-T的車主譚女士這樣說：長安UNI-T的油耗是很可觀的，這大約得益于長安UNI-T的油耗控制技術的精度提升了許多的緣故吧，是以長安UNI-T的燃油經濟性是十分不俗的。事實上，作者君的長安UNI-T在城市跑得相對比較多，同時走走停停的情況也會比較多一些，就這樣笨重的長安UNI-T，吃油比較少，正常的話它的油耗可以控制在9升，如此看來，這個油耗還算過得去的。在競品SUV領域或許能夠算得上是經濟性比較好的了。是以我是十分開心的，就連就連我身邊的街坊都不約而同地誇長安UNI-T是十分值得誇誇的，這是鐵一般的事實，當然了，假如你是經常在人迹罕見的地帶中行駛的話，可能會變成一隻油老虎。我是一名濃眉大眼的妹妹，油費負擔比較小，因為少看一次電影，月底的油錢就回來了。這點是特别不錯的，對本人來說還是燃油經濟性越高就越值得入手。當然了，即便長安UNI-T的内部零件的調校時間并不是十分長，不過希望隻要磨合期過後，長安UNI-T的油耗一定會繼續往下降的。
消費者中肯評價：作者君認為底盤好像有些過硬，雖然穩定性會更加穩定，不過進入路況不好時，始終會失去了一點點的舒适感受，要是你的年紀是比較大的，在行駛過程中想必會覺得"p股"有些不舒适。然後在上高速過程中能夠感覺到明顯的輪胎噪聲，特别遇到坑窪不平的路況時就更加尴尬了，還有，加油的時候明顯觀察到SUV的油門踏闆附近經常性地會振動，問了官方店的營銷人員，才最後解決了問題。一些老友記還言之鑿鑿地反映了長安UNI-T的以下的弊端：1.感覺長安UNI-T的空調的排氣問題是十分突出的。2.長安UNI-T的藍牙鑰匙網絡不佳，3.經濟燃油性欠佳
車型2 本田XR-V 廠商指導價：12.79萬至17.59萬
本田XR-V看着特别有大氣的感覺，令小編情不自禁地産生一種心花怒放的沖動感受。本田XR-V的整體前臉部分很是張揚，和舊款的本田XR-V差距不算特别大，像虎視眈眈的長頸鹿一般，中網造型特别出衆，看上去相當大，同時本田XR-V的封閉式的門把手位置巧妙地添加了一些大尺寸的、東風本田家族特點的鍍鉻元素全led大燈的亮度忒足，就如猛牛的“eyes”一樣活靈活現，并且本田XR-V的車側排列了一盞盞熠熠生輝的LED大燈，側面的線條的設計是比較絲滑、暢快的，C柱位置的腰線有着局部的優化，從尾部部位一直延伸至前臉部位，看上去十分有骨感，而且本田XR-V的車漆是又薄又軟，亮度非常高。誇張點說，給十w個“like”也不為過。本田XR-V的尾部張弛有力，很好看。并且後排的兩個尾燈十分打動我，看上去更威武了，因而，越來越多小哥哥均認為本田XR-V的外觀設計是比較吸晴滴。下屬們和丈母娘都一緻認為本田XR-V的确是很光彩。
資深專家林大叔這樣評價：本人有空的時候會開着本田XR-V兜兜風，目前在下感覺現款的本田XR-V隔音效果“賊”好，即使長度非常長，但是綜合性能還是較為實用的。
第3款車型 逍客 15.49萬~18.89萬
逍客的顔值我個人還是比較喜歡的，十分凝練的，其前臉的中網的鍍鉻精緻飾條非常高貴，幾乎鋪滿了逍客的整個前臉。led矩陣車燈是最新設計的，并且比老款确實是更有看點，流暢性也是相當棒的，還是偏向豪華SUV的特點。腰線也有家族式SUV常用的張牙舞爪的輪毂交相輝映，修長且圓潤，另一方面，逍客的尾燈，很獨特，總的來說逍客還是蠻有形有款的，整車給我們一種特别特别的流暢感。總而言之就是十分帥氣就是了！
關于逍客的内飾分析：逍客的内飾空間可以說是特别出衆的，簡直颠覆了我們對豪華SUV的想象，而且裝配工藝相當高，且誤差達标，目前沒有暴露出絲毫松垮的情況，這是在下對逍客的評價。另一方面，高端方向盤相當粗壯，手感細膩，并且油門刹車的靈敏度也比較到位，使得整部車子更安全。另外，乘客的座椅靠背的配色與内部的内飾搭配是很棒的，覆寫率達到了85%，同時座椅的内部采用了柔軟的材料鋪蓋而成，在下認為逍客的座椅就是比較舒服的，即便車子跑了七八個鐘頭，也絲毫沒有感覺下面的雙腿太難受。實話說SUV還是要舒适的才值得入手，同時逍客的臭味目前是幾乎是不存在的，并且裡面的噪聲基本是覺察不到的，故此逍客的駕駛體驗還是比較流暢的。
另外，加速響應無疑是沒得說的。絲滑感很有味道，逍客的加速的操作的表現沒毛病，壓根沒有後勁不足的感受。這車隻需要你大膽用力踩一下油門的話，車子就可瞬間超車。同時這個後勁也倍兒到位的，發動機在介入的時候下部的裝置的“轟轟”聲音是根本感覺不到的，另一方面，由于逍客在全員情況下也是非常好開和從容，是以目前來說是相當夠用的。
逍客的車主榮大姐這樣評價它：特别滿意的還要數逍客的外觀顔值，逍客的車長将近5m，前頭燈瞅着忒性感，亮度是完全沒有問題的。同時逍客的中網是大嘴式的包圍結構，銀白色的鍍鉻條也相當到位，再有花枝招展的LED大燈分布兩旁，瞅着特别時髦和前衛，逍客的多幅式的輪毂更是指引年輕時髦的指南針，大小也是很協調的，不論其外觀顔值抑或制作工藝也格外亮眼。我挺喜歡。逍客的側部營造出強烈的運動感，下方的裝飾闆表面有東風日産系列藝術範兒的的LOGO,就有一種非同一般的高端的氣氛怦然而出。逍客開起來的時候特别舒服，這點很棒！後備箱空間也是逍客的一大長處，因為就算放入一兩個常見的男朋友都是沒有壓力。逍客油耗經濟性還挺過得去的，不高。總的來說，逍客是很值得買的，而且高配版本的逍客也不用18萬大元就能帶回家了，相當棒，也沒有啥不如意的地方。
車主麥大叔這樣評價它：本人相當喜歡認識新朋友，是以特别喜歡炫富的，沒有個性的車子在下是不太好意思開出去的，然而入手逍客之後，本人每次帶着老婆、小孩出去都是霸氣爆棚的。握着方向盤的時候很舒服，而且科技感也很爆棚，我的孩子們在外面老是問我逍客是啥東東？我就說：逍客是你老爸的私家車。
車主林妹妹說：滿意，本人對逍客絕對是相當放心的，不但牌子響亮，而且開着也很舒服，在下很小的時候就非常喜愛四個輪子的小車，經過半輩子的不懈努力，謝天謝地終于得償所願，買了屬于自己的逍客，這車開着很有老闆級别的高貴感，并且油耗也比較小，無疑是完美地滿足了我的用車需要。
逍客的車主白先生的點評：逍客動力強勁，顔值也非常棒，
綜合所述
上述便是關于長安UNI-T、本田XR-V、逍客的全部點評了，它們的廠商指導價是有高有低的，值得列位特别注意的是，廠商指導價跟實際的落地價也是有着非常大的差異的。當然這也是屢見不鮮了。據悉，長安UNI-T、本田XR-V、逍客的境内最低的終端價分别是10.59萬、11.83萬和13.19萬。相信大家已經找到了自己喜歡的車型了吧。最後小編誠摯地祝有緣的各位胸懷大志、如虎添翼、生龍活虎。假如閣下喜歡作者君的話，不妨給個贊哦。