記者丨董天意
于今年年初被要求強制裝車的“汽車黑匣子”（以下簡稱EDR，Event Data Record）正成為交通事故責任判定的關鍵依據。
近日，北京一名特斯拉Model 3車主在北京機場第二高速發生連續追尾事故。該車主公布的現場視訊顯示，事故車輛在連續變線後突然加速，徑直撞上前方一輛坦克300車型，随後因前備箱蓋掀起視線受阻，又接連追尾多車後停在高速路旁。
根據事故現場照片，涉事的特斯拉Model 3車頭位置受損嚴重，其前備箱蓋已與車輛完全脫離，左前輪丢失，而布滿裂痕的前擋風玻璃中可見已經彈出的安全氣囊。
圖檔來源：特斯拉相關負責人提供
圖檔來源：新浪微網誌截圖
車主關于此次事故的表述也引發了網友熱議。而針對上述事故，特斯拉相關負責人于4月28日上午8：45通過微信回應《每日經濟新聞》記者稱：“經背景資料進行核實，資料顯示，駕駛員躲避前方卡車并向左轉動方向盤，在轉向中大幅度踩下加速踏闆緻使車速上升，碰撞前駕駛員并未踩下制動踏闆。特斯拉将該情況告知了當事人，但當事人表示不認可。”
該名負責人還向記者補充了事故處理細節：“（事故）當天下午，保險公司根據現場情況評估後，告知了當事人如果判定車輛全損後保險應賠付的金額。但由于賠付金額與購車時的價格存在差價，當事人要求特斯拉補償此差價，并提及考慮尋找媒體進行報道。”
圖檔來源：特斯拉相關負責人提供
值得一提的是，面對事故車主與涉事車企的各執一詞，于今年年初被要求強制裝車的EDR對上述事故的責任判定起到了關鍵作用。
特斯拉相關負責人告訴記者，由于涉事車輛的保險公司希望通過調取EDR資料劃分責任，同時當事人也聯系了國家汽車品質監管相關部門表示希望調查此事。在國家相關部門、當事人、第三方專家和特斯拉四方共同見證下，于4月27日對事故車輛進行了現場EDR資料調取。結果顯示，EDR資料與背景資料分析結論相吻合。
“EDR就是真相。”上述特斯拉相關負責人稱。
公開資料顯示，EDR主要用于記錄車輛碰撞前、碰撞時、碰撞後三個階段中汽車的運作關鍵資料，如車輛速度、車輛碰撞加速度、方向盤的轉向角度、發動機運作狀态、氣囊狀态、駕駛輔助系統、駕駛人在事件發生時的反應動作等資訊。
圖檔來源：特斯拉相關負責人提供
“EDR的安裝對汽車行業安全性提升将起到積極作用，有助于保護企業和消費者的合法權益。”汽車行業分析師任萬付在2月14日接受記者采訪時表示。
根據工業和資訊化部裝備工業發展中心于2021年4月9日釋出的《關于實施GB 7258-2017第2号修改單相關事項的通知》，“乘用車應配備符合GB 39732規定的事件資料記錄系統（EDR）；若配備了符合GB/T 38892規定的車載視訊行駛記錄系統，應視為滿足要求”。該政策自2022年1月1日起對新生産的車輛實施。
“黑匣子的安裝，将使車輛的安全資訊得到更有效保障，對事故發生後的責任認定有很好的監督作用。”全國乘用車市場資訊聯席會秘書長崔東樹此前曾對記者表示，對于汽車行業來說，EDR的配備将普遍提升汽車産品智能化的技術含量。