現在MPV車型成為新的行業熱點，不僅五菱、岚圖等國産車企紛紛在此發力，奔馳和奧迪等合資勢力也暗中布局，希望能夠迎合消費者最新需求。而自主造車“老大哥”紅旗同樣概莫能外，其首款MPV早已引發多方關注，而日前該車終于揭開神秘面紗，實車出街圖被媒體曝光。新車将會主打高端戰場，主要對手是豐田埃爾法等車型，在上市之後必然會掀起不小波瀾。
雖然實車被層層僞裝覆寫，但我們依然可以窺探紅旗MPV外觀設計思路。其前臉部分以超大直瀑式中網提升整體氣場，内嵌多條粗壯鍍鉻飾條，與全新紅旗LS7頗為神似。中網左右兩側向上延伸，與分體式LED大燈組互為一體。不過燈組上半部分日行燈光有點“眯眯眼”即視感，看起來不夠大氣。
新車側面較為簡潔，線條運用筆直順暢。A柱處傾斜角度比較緊湊，後視鏡尺寸稍顯有限，可能會影響到觀察視角。不過車窗面積還算不錯，加上頂部天窗，車内光線十分充足。其路試車配備大尺寸多輻式鋁合金輪毂，在正式上市之後應該會提供多種樣式選擇。尾部層次分明，立體式尾燈組雖然不是貫穿式布局，但開啟之後效果不必擔心。
紅旗MPV内飾配置上基本不會做出太大變動，全液晶儀表+大尺寸懸浮式觸控液晶屏不會缺席，營造較好科技氛圍。其車機系統會擁有豐富APP儲備，人機互動體驗會得到顯著改善。後排座椅可能會配備資訊娛樂屏，緩解旅途之中的單調。多功能方向盤尺寸适中握感舒适，功能按鍵布局緊湊合理，加上電子擋杆造型精巧，便于駕駛者操控車輛。
雖然尺寸資料還未公布，但預計紅旗MPV長度至少會達到4.9米，定位為中大型MPV。其主打車型應該是2+2+3七座布局，具備可觀承載能力。而2+2四座版和2+2+2六座版也可能會出現，偏向商務用途。為了擴充儲物空間，該車前排兩個座椅采用折疊獨立扶手，中間區域可以收納不少物件。第二排則是配備航空座椅，能對身體起到很好包裹支撐作用，優化駕乘感受，
動力方面，預計紅旗MPV會配備2.0T引擎，該版本為跑量車型，或許還會加入49V輕混系統，以更親民的價格和更出色的燃油經濟性吸引消費者關注。而3.0T版本大機率也會問世，該引擎由紅旗汽車自主研發，展現國産發動機的硬核實力。畢竟該車尺寸擺在這裡，需要充沛的動力支撐才不會出現疲憊無力情況。
整體來看，紅旗MPV充滿進階感，代表着國産MPV的頂尖水準。其外觀、内飾配置和動力輸出都毋庸置疑，雖然價位上可能是25萬元起步，但成本效益不會讓外界失望。隻不過其可能在MPV領域認可程度較之别克GL8和豐田埃爾法等對手還存在一定差距，前期銷量不能抱有太高期待。後續有望憑借口碑效應迎來增長，收獲可觀市場佔有率。